Mega-proiect de trafic, pe banii UE

MunicipiulArad va beneficia de unele dintre cele mai complexe studii, simulări şi strategii de trafic ce se pot face, potrivit spuselor lui Răzvan Popa, directorul executiv al Direcţiei Tehnice din cadrul PrimărieiArad, cu ocazia lansării proiectului „Arad – Gyula, dezvoltarea comună a reţelei de transport”.

Proiectul este selectat în cadrul Programului de cooperare Transfrontalieră Ungaria – România 2007-2013 şi cofinanţat de Uniunea Europeană prin Fondul European de Dezvoltare Regională. Viceprimarul Levente Bognar a subliniat: „Studiile vor servi la colaborarea economică între cele două localităţi. Ambele sunt în zonă de frontieră şi ne confruntăm cu trafic specific de tranzit. Sperăm ca prin acest proiect să găsim soluţii corespunzătoare pentru cerinţele de trafic din secolul XXI”.

Dezvoltarea reţelei de circulaţie

În cadrul proiectului vor fi elaborate patru studii de circulaţie. Pentru municipiul Arad se va elabora Studiul privind dezvoltarea reţelei de circulaţie a oraşului. Scopul principal al acestui studiu este elaborarea unei strategii privind dezvoltarea viitoare a infrastructurii de transport public urban şi de trafic rutier în general, în municipiul Arad, precum şi stabilirea unui mecanism corespunzător de evaluare constantă în timp a dezvoltării acestei infrastructuri. Se doreşte soluţionarea problemelor de trafic majore din Arad, cum ar fi: ambuteiajele, numărul redus al locurilor de parcare, poluare datorată traficului intens etc. Pentru Gyula se vor face trei studii pentru: conectarea drumului M44 cu drumul naţional Arad – Oradea, pentru dezvoltarea reţelei de circulaţie în Gyula, respectiv, pentru planificarea curculaţiei pe drumuri cu risc ridicat de accidente. 

Aradul, mai mult ca Gyula

Deşi în acest proiect suntem doar parteneri, Aradul beneficiază de finanţare mult mai mare decât Gyula. Valoarea totală a proiectului este de 570.732 euro. Aradul va beneficia de finanţare nerambursabilă în valoare de 392.000 euro, respectiv, Gyula, de 162.195 euro.

S.B.