aradon.ro Web analytics

ARADON

ARADON

  • Home
  • Ştiri
    • Ştirile judeţului Arad
    • Evenimente
    • Comentariul zilei
    • Stiri internaţionale
    • Stiri naţionale
    • Retrospectiva săptămânii
    • Celebritati/Lifestyle
    • Download
  • Video
  • Sport
    • UTA
    • Sport local
    • Ştiri sportive
  • Party
  • Angajari
Select Page
ARADON
Local
Noile linii de tren elimină vechile linii de tramvai, în Arad

Noile linii de tren elimină vechile linii de tramvai, în Arad

De Alin Gherasim
la 4 July 2025 18:07
10 Comentarii

Noile linii de tren elimină vechile linii de tramvai, în Arad

Scot linia de tramvai FOTO: FAN
4 July 2025 18:07
Proiectul de modernizare a căii ferate Arad-Timișoara a ajuns la stadiul la care este necesară demontarea liniei de tramvai spre Vladimirescu.
Scris de Alin Gherasim - Proiectul de modernizare a căii ferate Arad-Timișoara a ajuns la stadiul la care este necesară demontarea liniei de tramvai spre Vladimirescu.

Trimite articolul

X
Mega-proiectul de modernizare a liniei de cale ferată Arad-Timișoara-Caransebeș va scoate linia de tramvai dinspre Arad spre Vladimirescu, din zona barierei aflată la ieșirea din municipiu. Compania de Transport Public Arad a solicitat Consiliului Județean Arad scoaterea din domeniul public al județului a liniei electrice aeriene de acolo, dar și a liniei de tramvai de lângă barieră. Motivul? Cei care lucrează la modernizarea căii ferate au nevoie de front de lucru. „În prezent, trecerea la nivel cu calea ferată nu mai corespunde standardelor actuale de circulație, iar în proiectul de modernizare a liniei feroviare Caransebeș – Timișoara – Arad se regăsește construcția a două pasaje peste calea ferată, care vor prelua traficul existent acum la nivel cu calea ferată, fiind inclus aici și transportul cu tramvaie către zona Podgoriei Aradului. Pentru predarea amplasamentului către constructor în vederea demolării liniei duble existente pe lungimea pasajelor și a executării lucrărilor de construcție a celor două pasaje menționate anterior este necesară scoaterea din funcțiune, valorificarea și casarea segmentului de linie de tramvai si a rețelei aeriene pe lungimea de 840 de metri cale simplă (mcs), care va fi înlocuită, ceea ce justifică pierderea interesului și a uzului public județean. Astfel, se impune trecerea bunurilor menționate mai sus, din domeniul public al județului în domeniul privat al acestuia, prin Hotărâre a Consiliului Județean Arad, în vederea scoaterii din funcțiune, casării și valorificării”, se arată în documentele CJA.
Așadar, vor fi trecute în domeniul privat al județului Arad, cu numere de inventar nou atribuite, segmentele de linie de tramvai si rețea aeriană pe lungimea de 840 metri cale simplă astfel: Rețea electrică aeriană de contact Bariera CF Vladimirescu – Ghioroc Centru 840 mcs; Linie de tramvai Bariera CF Vladimirescu – Intersecție DN7 840.
„SC Compania de Transport Public SA Arad va efectua procedurile de scoatere din funcțiune și casare pentru bunurile menționate, iar suma rezultată din valorificarea bunurilor se va vira la bugetul județului Arad”, se mai arată în documente.

Trimite articolul

X
Taguri:
Arad ,
calea ferată Arad-Timişoara ,
elimină vechile linii de tramvai ,
Noile linii de tren ,
Proiectul de modernizare ,
Scot linia de tramvai
10 Comentarii

Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

inca 1000 caractere ramase

Citiți principiile noastre de moderare aici!

  1. Adi says:
    July 4, 2025 at 8:33 pm

    m zis ca nu era momentu sa inchida circulatia

    Reply
  2. Cetatean says:
    July 5, 2025 at 6:50 am

    care este termenul de finalizare al pasajului Arad – Vladimirescu, peste calea ferata ? Exista finantare arobata ?

    Reply
  3. Ana says:
    July 5, 2025 at 8:39 am

    Modernizarea caii ferate. CFR Calatori si Marfa sunt in copac si totusi se modernizeaza linia…pt cine??

    Reply
  4. Grecu says:
    July 5, 2025 at 5:04 pm

    Eu nu inteleg de ce mai exista tramvaie. Atata spatiu ocupat de sine si de toata infrastructura lor, atata risipa pe tramvaie noi, lipsa vatmani, miliarde pentru a reface infrastructura si a tine in picioare un mort viu: ctp. Trebuie sa traiasca si ala, dsr ar putea sa o faca cu autobuze electrice. Ganditi-va cat spatiu ar fi in plus pe titulescu, sau pe calea radnei, sau pe voinicilor. Sau doar iarba verde pe bulevard. Nu zic ca ar fi cea mai buna solutie, dar acum vad tramvaiul ca pe ceva perimat care poate fi inlocuit usor fara a reconstrui toate acareturile necesare. Dar nu avem conducatori care sa gandeasca in perspectiva, ci doar un padurar.

    Reply
    • NiciNuConteaza says:
      July 5, 2025 at 7:18 pm

      Se vede că n ai nici o treabă, păi tramvaiele îți reduc 30% , 40% din trafic , vrei să ai doar mașini și să te sufoci ? Să faci 2 ore de la Fortuna in Aradul Nou? Ar fi cel mai bine dacă s ar moderniza toată infrastructura de cale ferată+ linii de tramvai din Romania, ar degaja maxim circulația+ piste de biciclete cât mai multe, gândește înainte să vorbești sau scrii ceva mereu

      Reply
      • Modernizare says:
        July 5, 2025 at 9:23 pm

        Poate înțelegi comentariul anterior dacă îl citești mai atent(a).
        Pare o idee bună înlocuirea tramvaielor cu autobuze electrice, dar trebuie gândită foarte bine infrastructura, cu benzi dedicate pentru autobuzele respective, separat de circulația auto, cum găsim în țările civilizate.

        Reply
        • Dan says:
          July 7, 2025 at 9:59 am

          Tramvaiul poate transporta mult mai multi oameni decat autobuzele, dimensiunile tramvaielor pot depasi dimensiunile autobuzelor (daca nevoia de transport este mare), tramvaiele sunt mult mai ecologice decat autobuzele (chiar si cele electrice), reviziile si consumabilele pentru tramvaie sunt mai ieftine decat cele pentru autobuze, durata de viata este mai mare la tramvaie decat la autobuze, tramvaiele nu stau in trafic precum autobuzele, iar peste toate astea poti lua in calcul si faptul ca transportul cu tramvaiul nu se gaseste peste tot. Totodata, plecand de la reteaua de tramvai se lot obtine fonduti pentru dezvoltarea unei retele metropolitane de tram-train.
          Resita doar ce a reintrodus tramvaiul in oras.
          Pacat ca nu stiti sa va apreciati si sa dezvoltati lucrurile pe care le aveti in jurul vostru.

          Reply
      • anotimp says:
        July 6, 2025 at 8:03 am

        Autobuzele nu reduc traficum cu 30 40%
        Cine n-are nici o treabă…

        Reply
  5. Anotimp says:
    July 6, 2025 at 8:09 am

    Mhm, și stau să mă gândesc cum vor realiza ei asta, știind că pe afară sunt poduri și tunele pentru așa ceva peste tot
    Tramvaiul trebuie eliminat până la ghioroc, o inutilitate maximă, din moment ce faci 1:30 ore, iar ai tren cu care faci 20 min.
    Tramvaiul înlocuit cu autobuze electrice
    Iar calea ferată să treacă peste ori sub DN, ori făcut mixt. DN ori CF adâncită, eliminând bariera.
    Jenant penibil cum arată România la infrastructură

    Reply
    • Just One More Car Lane I Swear says:
      July 7, 2025 at 2:16 pm

      Pentru propunerea ta arogantă și neinformată de a folosi trenul:
      Hai să te văd cum te dai jos în Stațiile de tren nonexistențe sau desființate din Mândruloc, Cicir, Sâmbateni, și mergi pe câmp kilometri întregi în mijlocul lui august sau in mijlocul iernii.
      Țările din West și Est vor să reintroducă tramvaie sau să extindă rețeaua.
      Dar în țara asta e gândire de car-centric SUA 1960.

      Plus timpul mare de călătorie e rezultat a condiții rele a căi de rulare a tramvaielor, care va fi înjumătățit cu modernizarea lor.
      ( Liniile sunt din 1984 neschimbate)

      Trenul va trece sub pasajul în construcție a drumului European .

      Reply
  6. Cele mai citite știri

    1
    Rusia susține că acuzațiile României privind încălcarea spațiului său aerian de drone rusești sunt neîntemeiate
    2
    Ce suspendare a primit Din Alomerovic?
    3
    Debitul Dunării la Baziaş se menţine la 1.400 mc/s, mult sub media lunii august
    4
    Oana Ţoiu, mesaj către Rusia: Drona le aparţine, responsabilitatea le aparţine
    5
    Trump pierde accelerat sprijin în rândul americanilor, inclusiv printre simpatizanții republicani
    6
    Alertă cu bombă în Portul Constanța. Terminalul de pasageri, evacuat
    7
    Incidente între ciobani și jandarmi la protestul organizat în Piața Presei
    8
    Proiectul privind ANI, respins în Senat. USR și PNL vor redepune proiectul
    9
    Șase luni pentru poliția arădeană: infracționalitate în creștere 
    10
    PET-urile colectate de pe domeniul public vor susține adăpostul de câini

    România

    Debitul Dunării la Baziaş se menţine la 1.400 mc/s, mult sub media lunii august
    Debitul Dunării la intrarea în ţară, în secţiunea Baziaş, se va menţine staţionar, la valoarea de 1.400 mc/s, până la 17 august, în condiţiile în care media multianuală a lunii august este de 3.900 mc/s, informează Administraţia Naţională „Apele Române”.

    ARADON Sport local

    Aradul rămâne cu trei observatori de arbitri
    Mihai Jivan a ieşit din lotul de Liga 3, locul său fiind luat de actualul preşedinte al CJ Arbitri Arad, Casian Băla.

    Mapamond

    Explozie la un depozit al unei companii bulgare care furnizează muniție Ucrainei
    O explozie puternică, urmată de altele mai mici, a zguduit luni un depozit aparținând companiei bulgare EMCO, deținută de Emilian Gebrev, un om de afaceri care a furnizat arme Ucrainei și care a supraviețuit unei tentative de asasinat în 2015, pe care Bulgaria o atribuie Rusiei, informează EFE.

    ARADON Sport local

    A fost „Viitorul Summer Cup”
    ARAD. După ce în luna iunie a organizat Cupa Viitorul la fotbal juvenil, clubul patronat de Giovanni Catanzariti a mai pus în scenă un turneu estival.

    Local

    Bibarț, despre rebranșarea la CET: „Aici nu merge cu vorbe, ci cu factura”
    Noua capacitate de cogenerare a Aradului ar urma să intre în funcțiune în această toamnă, odată cu sezonul rece. Primarul Călin Bibarț spune că miza investiției este ca modernizarea sistemului să se reflecte și în facturile arădenilor, printr-un preț mai bun la energia termică, cel târziu anul viitor.

    UT Arad

    Două lovituri „de măciucă” încasate de UTA azi
    Răzvan Oaidă și Alexi Pitu vor sta 9 luni, deci au sezonul încheiat la UTA, la fel și contractul.

    ARADON Sport local

    Cupa Satelor rămâne la Bocsig
    Pentru al doilea an consecutiv, echipa din Bocsig câştigă competiţia fotbalistică de vară.

    Local

    Căsuțe pentru pisicile fără stăpân, oferite gratuit prin Recons
    Asociațiile de proprietari din Arad vor putea solicita Primăriei căsuțe pentru pisicile fără adăpost pe care le îngrijesc în jurul blocurilor. Acestea vor fi produse și montate de Recons, fără costuri pentru asociații, însă este nevoie de acordul majorității proprietarilor.

    ARADON Sport local

    Ştim câştigătorii la „Hai Cup”
    Cehoaica Eliska Kazikova a fost performera întrecerii, învingătoare şi la simplu şi la dublu.
    • Aradon.ro
      • Redactia
      • Politica de confidentialitate
      • Folosinta Cookie-urilor
      • Termeni si conditii de utilizare
      • Regulament postare și moderare comentarii
    • Știri
      • Știrile județului Arad
      • Știri internaționale
      • Știri naționale
      • Celebrity/Lifestyle
    • Sport
      • UT Arad
      • Sport Local
      • Știri sportive

    Arad Online

    ISSN 3008-2331

    ISSN-L 3008-2331

    aradon.ro logoPentru noi, confidențialitatea Dvs. este importantă

    Noi și partenerii noștri utilizăm tehnologii, cum ar fi modulele cookie, și vă procesăm datele cu caracter personal, precum adresele IP și identificatorii cookie, pentru a personaliza anunțurile publicitare și conținutul în funcție de interesele dvs., pentru a măsura eficiența anunțurilor și a conținutului și pentru a obține informații despre publicul care a văzut anunțurile și conținutul. Faceți clic mai jos pentru a vă da consimțământul privind utilizarea acestei tehnologii și procesarea datelor dvs. cu caracter personal în aceste scopuri. Vă puteți răzgândi și puteți schimba opțiunile în orice moment, revenind la acest site.