Patru luni de întârziere!

Noul imobil, ridicat acum în proporţie de peste 80%, în Zona Industrială Vest, trebuia să fie finalizat, conform declaraţiilor şefului instituţiei, Emil Bătălan, la finele anului trecut. Întârzierile datorate constructorului şi schimbărilor petrecute în cadrul Vămii au făcut ca investiţia să nu fie finalizată nici acum. Estimările de ieri vorbeau de faptul că lucrările ar urma să se finalizeze în luna aprilie sau mai, dar chiar şi aşa se vorbeşte… tot la nivel de speranţe.

Primarul Gheorghe Falcă şi-a manifestat, în repetate rânduri, interesul pentru stadiul acestei investiţii, iar ieri a decis să descindă la faţa locului, pentru a vedea cum evoluează lucrarea. „Pentru noi este extrem de importantă această investiţie şi am fi dorit să fie finalizată de mult. Am înţeles că, din motive obiective, lucrările au întârziat. Ce vă pot spune este că atunci când va fi gata, traficul greu din Arad va fi reglementat în proporţie de 80% şi vom scăpa de problemele pe care le avem pe strada Poetului şi pe Câmpul Liniştii”, a punctat edilul local.

De cinci ori mai puţin

Investiţia făcută pe banii Ministerului Finanţelor, aparţine Direcţiei Regionale Vamale şi e destinată Biroului Vamal Arad (cunoscut altfel sub numele de Vama de Interior), doar terenul fiind atribuit de Primărie în urmă cu ani buni. Lucrarea se întinde, conform spuselor lui Emil Bătălan, pe 2 hectare iar valoarea acesteia se ridică la 65 de miliarde de lei vechi. Investiţia, care va fi finalizată cel mai probabil la începutul verii, vine într-un moment nu neapărat bun pentru instituţia care urmează să se mute în noul imobil. Dacă înainte de 1 ianuarie 2007 la sediul Biroului Vamal soseau 150 de camioane pe zi, în aceste zile media este de 20, cel mult 30 de TIR-uri pe zi. Aceasta, în condiţiile în care acum pe la Biroul Vamal Arad nu mai trec decât camioanele din ţări care nu sunt în Uniunea Europeană. Pentru Primărie, finalizarea investiţiei înseamnă totuşi scoaterea acestor TIR-uri dintr-o zonă relativ centrală a Aradului.

A.B.