Un avion MIG 21-Lancer s-a prăbuşit în cursul zilei de mierucuri, în jurul
orei 12:38, în apropierea localităţii arădene Beliu. Potrivit primelor informaţii,
aeronava a căzut în zona Ocolului Silvic al localităţii şi a creat un crater
adânc de şapte metri. Avionul aparţinea Unităţii Militare 71 Antiaeriană din
Câmpia Turzii şi se deplasa spre Arad. Din primele informaţii se pare că avionul
decolase la ora 12:03, iar puţin după ora 12:30, acesta nu a mai putut fi reperat
pe radar.
Impact devastator
Impactul cu solul a fost devastator. Se pare însă că pilotul a reuşit să se
catapulteze, solicitând aprobarea turnului de control în acest sens. Totuşi,
până la lăsarea întunericului, pilotul nu a putut fi găsit, organele de ordine
continuând căutările. Atât de puternic a fost impactul încât o parte din avion
a fost îngropat în pământ, doar bucăţi din botul acestuia se vedeau la suprafaţă.
Abia în cursul zilei de miercuri vor fi aduse utilaje pentru scoaterea rămăşiţelor
avionului. Prefectul de Arad, Gavril Popescu, a declarat: „Locul a fost izolat,
iar populaţia a fost evacuată din zonă. O comisie de la Câmpia Turzii este aşteptată
în comuna Beliu, alături de procurori de la Parchetul Militar Timişoara, pentru
a face cercetări legate de avionul prăbuşit”.
„Pilotul care efectua zborul de la Câmpia Turzii la Arad, este unul dintre
cei mai experimentaţi”, a adăugat Marian Ion Dobre, reprezentantul Bazei Aeriene
din Câmpia Turzii. Accidentul aviatic de ieri este al nouălea incident de această
natură în care au fost implicate aparate MIG 21-Lancer, aflate în dotarea Forţelor
Aeriene Române.
Fără MIG-uri
Aparatele de tip MIG-21 vor fi retrase de la zbor începând de anul viitor,
întrucât nu mai corespund standardelor N.A.T.O.. Ministerul Apărării Naţionale
are un program de achiziţie pentru înlocuirea tuturor avioanelor de luptă din
ţara noastră. M.A.P.N. nu a hotărât deocamdată care va fi tipul de avion care
îl va înlocui pe MIG 21, dar acest tip de aparat nu va mai fi folosit la noi
în ţară decât până la sfârşitul acestui an.
R.B.
Trimite articolul
X
Anonim says: avioanele mig – 21 lancer sunt avioane foarte proaste. dak prind o pasare la motor s-au dus … bine fac ca le schimba
Anonim says: Se pare ca pilotul nu a mai reusit sa se catapulteze, acesta a murit incercand sa indeparteze avionul de zonele locuite. Dumnezeu sa-l ierte!
lexusaz says: Este prea de tot! PILOTUL NU A REUSIT SA SE CATAPULTEZE! Eu cred si sunt convins tot mai mult ca sistemul de catapultare la avioanele aflate in dotarea armatei romane nu functioneaza! (sunt dezafectate intentionat) Daca functiona …pilotul era astazi in mijlocul familiei!…Tovarashii de la conducerea armatei romane stiu ca intr-o situatie extrema pilotul lupta pana la …moarte , ca doar nu are incotro! Daca functiona sistemul, pilotul se putea catapulta la o inaltime suficienta ca sa ajunga jos cu bine….Atatea accidente cu majoritatea pilotilor care ” NU AU REUSIT SA SE CATAPULTEZE” F.INTERESANT NU?!? Se pare ca tot la ideologia comunista suntem!…SA SALVAM APARATUL!…..PILOTI MAI GASIM….tragic!
Anonim says: Contractul cu ELBIT, de modernizare al vechiturilor – tot un MEGASPERT platit cu viata pilotilor. Chiar (ca de obicei), nimeni nu este tras la raspundere ?
Anonim says: Si eu sunt de parere ca ar trebui “sapat” la dedesupturile contractului de “modernizare” al fiarelor vechi, numite MIG 21. La ce ne trebuie avioane de vanatoare ? Bani aruncati pe fereastra, in conditiile in care ar fi nevoie stringenta in alte locuri de ei. De fapt, fata de cine “ne apara” NATO ?
Anonim says: …asa erau numite aceste aparate de zbor,inca din anii 70- 80. Nu ma mira ca nici azi nu le putem numi altfel, decat niste tzevi care zboara…
Pacat de pilot!
Stupido Da Bass says: Dragi copii !!Va ordon nu mai tragetzi cu prashtya !!! aici Comandantul Suprem al Armatei Romane !!!
Sincere condoleante familiei pilotului 🙁
anonim says: Sincere condoleante familiei indoliate,dar unul din predecesorii pune o intrebare de om batut in cap : la ce ne trebuie noua avioane de vanatoare? . Fa-ti un control la cap si dupa aia revino,ca esti mai prost ca MIG-urile.
Anonim says: piata ca piata in Beliu, dar daca se prabusea 20 km mai inspre Arad unde este o firma mare ce cablaje in care la ora actuala lucra aproximativ 4000 de muncitori.Atunci oare ce intrebari se puneau?
Anonim says: Imi aduc aminte ca prin anii 60 in Germania Federala (cum i se spunea atunci)cadeau cu duiumul avioane tip “Starfighter” (parca asa se numeau), a fost vorba de cateva zeci de avioane, cu multi piloti (si copiloti, deoarece echipajele erau formate din cate doi membri/avion). Acesta a fost riscul si atunci si acum. Nu neg ca MIG-urile 21 sunt depasite din toate punctele de vedere, chiar modernizate, motoarele lor au fost permanent imprevizibile, dar conducatorii nostri ar trebui sa investeasca in dotari de ultima generatie pentru armata, altfel cum vom face fata in NATO. Bine ca Prefecturile tarii + Jandarmeria au primit jeep-uri (de top din import)in valoare de nu stiu cate miliarde. Ce, masini mai putin sofosticate nu le erau bune, mai ales d-nilor prefecti, li se apleca daca circulau in Logan-uri de exemplu?
Anonim says: 1ERA PIATA CIRCA 1000 DE OAMENI 2 EU UNULERAM LA SCOALA CU INCA 400 DE COLEGI DE SCOOALA A SALVA SCOOALA 3 LA CIRCA 20 METRI SE AFLA UN PETROM SCOOALA. PIATA.PETROM DINOU SALVAT DINOU SALVAT.IN CONCLUZI EU UN EROU AL LOCALITATI.COODOLEATE FAMIILIEI
