El a susţinut că „PSD ştie foarte bine că Uniunea Europeană îi cunoaşte istoricul privind statul de drept, iar istoricul PSD şi al lui Sorin Grindeanu în această privinţă nu este deloc strălucit”.

„Singura modalitate de a reprezenta cu cinste România în Europa este să faci lucruri bune acasă şi să spui adevărul în relaţia cu partenerii noştri”, a mai arătat Siegfried Mureşan.

Preşedintele PSD, Sorin Grindeanu, i-a acuzat, joi, pe reprezentanţii USR că “îşi trădează ţara” pentru a face scut în jurul “unui condamnat”, în contextul în care Grupul Renew, din care face parte USR, ar fi încercat să impună în Comisia pentru Libertăţi Civile, Justiţie şi Afaceri Interne (LIBE) a Parlamentului European o rezoluţie referitoare la respectarea statului de drept în România.

Liderul PSD a susţinut că reprezentanţii USR ar fi încercat să folosească România „ca armă în propriul război politic”.

Sursa: AGERPRES

Ce se întâmplă, de fapt, în interiorul ei

Compartimentul de răcire funcționează de obicei între 2°C și 8°C, temperatura ideală pentru lactate, legume și rămășițele de la cină. Congelatorul, în schimb, coboară la -18°C sau mai jos, blocând activitatea bacteriană și prelungind viața alimentelor cu luni întregi.

Diferența nu este doar de temperatură, ci și de umiditate. Multe modele moderne de combina frigorifica includ sisteme separate de circulație a aerului pentru fiecare zonă, tocmai pentru a evita transferul de umezeală între compartimente – un detaliu tehnic cu impact direct asupra prospețimii morcovilor sau a texturii înghețatei.

Cum alegi o combina frigorifica fără să te pierzi în specificații

Capacitatea totală se măsoară în litri și se împarte între cele două compartimente. Un raport frecvent întâlnit este 70% răcire și 30% congelare – potrivit pentru o familie de 3-4 persoane.

Clasa energetică contează mai mult decât pare. Un aparat din clasa F consumă uneori dublu față de unul din clasa A, diferența putând ajunge la câteva sute de lei pe an la factura de electricitate.

Iată câteva criterii esențiale de selecție:

• Volumul total: 250-350 litri pentru familii, sub 200 litri pentru single sau cupluri
• Sistemul No Frost: elimină gheața depusă automat, fără dezghețare manuală
• Nivel de zgomot: sub 40 dB înseamnă un aparat liniștit, potrivit și pentru bucătăriile deschise
• Numărul de compresoare: două compresoare independente oferă control mai precis al temperaturilor

Pe platforme precum eMAG poți filtra rapid după aceste criterii și compara zeci de modele în câteva minute.

Greșeli frecvente după instalare

Mulți utilizatori plasează aparatul lângă cuptor sau în bătaia directă a soarelui. Asta forțează compresorul să lucreze mai mult, crescând consumul și uzând componentele mai repede.

O altă greșeală comună este supraumplerea. Aerul rece trebuie să circule între alimente pentru a menține temperatura uniformă – un frigider îndesat funcționează ineficient și creează zone mai calde în interior.

Poziționarea față de perete contează și ea: producătorii recomandă un spațiu de minimum 5 cm pe laterale și 10 cm în spate pentru ventilație corectă.

Combina frigorifica are nevoie și de curățare periodică a garniturii de pe ușă – o garnitură uzată permite infiltrarea aerului cald, iar aparatul compensează consumând mai mult curent.

Un test simplu: prinde o foaie de hârtie în ușă și trage – dacă alunecă ușor, garnitura trebuie înlocuită.

Până la urmă, un aparat care funcționează corect te costă mai puțin, păstrează alimentele mai bine și face mai puțin zgomot – iar alegerea lui merită câteva ore de documentare serioasă.

Câte aparate din casa ta primesc același nivel de atenție înainte de cumpărare?

„În cele din urmă, însă, problema trebuie rezolvată de țările implicate în conflict – Rusia și Ucraina”, a declarat el la un forum economic din Extremul Orient al Rusiei. „Le suntem recunoscători tuturor celor care încearcă să contribuie la o rezolvare. Există o șansă? În opinia mea, da, există”, a mai spus Putin.

Dar, ca răspuns la o întrebare, el a afirmat că atacurile ucrainene asupra navelor comerciale civile și „amenințările raportate cu atacuri asupra aeronavelor civile” sunt „acte de terorism de stat”, ceea ce „complică perspectivele discuțiilor de pace bilaterale”.

Președintele ucrainean Volodimir Zelenski a avertizat săptămâna aceasta companiile aeriene și firmele de asigurări că prezența dronelor ucrainene face ca spațiul aerian al Rusiei să fie periculos, deși a precizat că Ucraina va viza doar instalațiile militare rusești și nu va amenința aeronavele civile.

Miercuri, Ucraina a îndemnat agenția ONU pentru aviație să solicite membrilor să interzică operațiunile în spațiul aerian rusesc. Ucraina a fost izolată de aviația civilă internațională, deoarece propriul său spațiu aerian este considerat nesigur de când Rusia a invadat zona în 2022.

După patru ani și jumătate de război, linia frontului este în mare parte statică și nu au avut loc discuții de pace din februarie. Fiecare parte a intensificat atacurile aeriene la distanță lungă în interiorul teritoriului celeilalte părți, în timp ce războiul pe mare s-a intensificat brusc, cu atacuri ale ambelor tabere asupra porturilor și navelor comerciale.

Putin a declarat că Rusia își continuă contactele cu administrația președintelui american Donald Trump, care a încercat să medieze un acord de pace cu Ucraina.

„Suntem în favoarea restabilirii relațiilor la scară largă cu Statele Unite. Cu toate acestea, acest lucru nu depinde doar de noi, depinde de partea americană. Dar din câte înțeleg, simt și observ, președintele Trump susține un astfel de angajament pozitiv și constructiv”, a spus el.

Potrivit lui Putin, au loc contacte între agențiile de informații ale celor două țări și prin intermediul emisarilor lui Trump. Șeful CIA, John Ratcliffe, s-a întâlnit cu șefi ai spionajului rus la Moscova săptămâna trecută, dar niciuna dintre părți nu a dezvăluit ce s-a discutat.

Sursa: AGERPRES

Forțele ISU Arad au fost direcționate în acea zonă, iar la ora 03:50 pompierii se aflau deja la intervenție.

Cinci minute mai târziu, la 03:55, un locuitor de pe strada Libelulei a apelat, la rândul său, 112. Ulterior, acesta și-a exprimat nemulțumirea pe Facebook, susținând că a comunicat locația, adresa și datele solicitate, însă autospecialele nu ar fi ajuns pe strada indicată de el.

„La 3:55 am apelat 112 pentru incendiu. Am dat locație, adresa, nume, tot. Nu s-a prezentat nici o mașină deși au mai fost apeluri către 112 ale vecinilor de pe stradă și alte apeluri făcute de mine și soție în zecile de minute care s-au scurs de la apelul meu”, a scris bărbatul.

Acesta a afirmat și că, spre finalul incendiului, mai mulți pompieri ar fi ajuns pe jos pe strada Libelulei și i-ar fi spus că nu le fusese comunicat „ce și cum” și că nu făcuseră recunoașterea străzii respective.

Sunt afirmații care urmează să fie verificate. IGSU este instituția care trebuie să stabilească exact succesiunea evenimentelor, modul în care au fost preluate și gestionate apelurile, informațiile transmise echipajelor și dacă a existat sau nu vreo disfuncționalitate.

Din informațiile disponibile în acest moment, la ora 03:55, când locuitorul de pe strada Libelulei a făcut apelul invocat ulterior în postarea sa, pompierii se aflau deja la incendiu și interveneau dinspre strada Dunării.

Intervenția s-a încheiat cu incendiul lichidat în limitele găsite, fără ca acesta să se propage la locuințe. Nu au fost înregistrate victime.

DSU a reacționat public

Postarea arădeanului a ajuns în atenția Departamentului pentru Situații de Urgență, care a intervenit prin pagina oficială chiar în comentariile acesteia.

DSU a transmis că a luat act de cele semnalate în mediul online cu privire la intervenția ISU Arad de pe strada Libelulei și a precizat că tratează cu maximă seriozitate sesizările referitoare la modul de desfășurare a misiunilor operative.

Mai mult, Departamentul a anunțat public că a dispus către Inspectoratul General pentru Situații de Urgență verificarea aspectelor reclamate.

Faptul că o sesizare privind activitatea unei structuri de urgență este verificată este firesc. În momentul reacției DSU, însă, incendiul era deja lichidat, nu se propagase la locuințe și nu fuseseră înregistrate victime. În același timp, nu exista încă o concluzie a IGSU care să stabilească dacă reclamația se confirmă și dacă a existat vreo problemă în gestionarea intervenției.

Cu o lună înainte, un RO-ALERT cu adresă greșită

Reacția este cu atât mai interesantă dacă o raportăm la un episod petrecut la Arad cu numai o lună înainte.

În 4 august, în timpul unui incendiu din municipiu, mai mulți arădeni au primit în jurul orei 04:00 un mesaj RO-ALERT în care era indicată o adresă greșită, situată într-o zonă total opusă de locul intervenției. Practic, arădenii dintr-o zonă au fost treziți de RO-Alert la 4 dimineața, și îndemnați să închidă geamurile din cauza degajărilor de fum care nu-i afectau direct. În timp ce locuitorii din arealul afectat de degajările semnificative de fum au dormit… nealertați. Situația a provocat nemulțumiri și a fost relatată în presa locală, iar ISU Arad a oferit ulterior explicații privind eroarea.

Nu am identificat atunci o reacție publică similară a DSU, prin care Departamentul să anunțe că a dispus verificări către IGSU, iar motivația purtătorului de cuvânt al DSU a fost aceea că speța respectivă nu a ajuns la urechile lor.

Cu toate acestea, la “urechile” DSU a ajuns incendiul din 1 septembrie, care nu fusese relatat de presa locală, iar sesizarea apăruse pe contul personal al unui arădean, nu într-un spațiu cu o audiență publică semnificativă.

Nu este neobișnuit ca instituțiile să urmărească sesizările apărute în spațiul public și nici ca o reclamație privind o intervenție să fie verificată. În acest caz atrage însă atenția nivelul instituțional la care s-a produs reacția, raportat la amploarea evenimentului și la rezultatul intervenției.

DSU: cazul este verificat de IGSU

Am solicitat joi, 3 septembrie, un punct de vedere din partea Departamentului pentru Situații de Urgență.

Bogdan Toma, purtătorul de cuvânt al DSU, ne-a declarat că speța se află în cercetarea Inspectoratului General pentru Situații de Urgență și că un răspuns ar putea fi primit vineri.

Concluziile IGSU vor trebui să stabilească dacă sesizarea locuitorului de pe strada Libelulei se confirmă, cum au fost gestionate apelurile și dacă a existat vreo disfuncționalitate. Până atunci, orice verdict asupra intervenției ar fi prematur.

„Actul normativ modifică şi completează Hotărârea Guvernului nr. 1094/2025, în vederea corelării cu prevederile Legii nr. 162/2026 privind declararea situaţiei de criză pe piaţa ţiţeiului şi/sau a produselor petroliere, reducerea temporară a nivelului accizei la motorină, instituirea contribuţiei de solidaritate, precum şi pentru stabilirea unor măsuri de protecţie a economiei, populaţiei şi de funcţionare a pieţei energie”, a precizat sursa citată.

Guvernul arată că prin actul normativ se stabilesc reguli pentru ajustarea ajutorului de stat de 85 bani/litru pe perioada situaţiei de criză, „având în vedere că prin Legea nr. 162/2026 a fost instituit un mecanism dinamic de ajustare bilunară a nivelului accizei aplicabil motorinei standard comercializate pe piaţa internă, calibrat pe baza a doi indicatori de piaţă – variaţia procentuală a cotaţiilor Platts pentru motorină şi variaţia procentuală a preţului mediu la pompă – precum şi necesitatea respectării nivelului minim obligatoriu de impozitare stabilit la nivelul Uniunii Europene prin Directiva 2003/96/CE a Consiliului privind restructurarea cadrului comunitar de impozitare a produselor energetice şi a electricităţii”.

În acest sens, explică Executivul, valoarea restituirii de acciză acordată transportatorilor este stabilită în raport cu treapta de diminuare a accizei activată la nivel naţional, astfel:

– la o diminuare a accizei de 15%, valoarea ajutorului de stat devine 71 bani/litru (nivelul redus al accizei fiind stabilit la 2.094,29 lei/1.000 litri);

– la o diminuare a accizei de 20%, valoarea ajutorului de stat devine 57 bani/litru (nivelul redus al accizei fiind stabilit la 2.234,29 lei/1.000 litri);

– la o diminuare a accizei de 25%, valoarea ajutorului de stat devine 43 bani/litru (nivelul redus al accizei fiind stabilit la 2.374,29 lei/1.000 litri), asigurându-se astfel suportul financiar maximal posibil, cu respectarea normelor Uniunii Europene.

Guvernul mai precizează că, prin acest mecanism, se asigură corelarea nivelului ajutorului de stat cu măsura de reducere a accizei aplicată la nivel naţional, cu menţinerea sprijinului acordat sectorului de transporturi şi cu respectarea nivelului minim de impozitare prevăzut de legislaţia Uniunii Europene.

„Măsura contribuie la menţinerea predictibilităţii sprijinului acordat transportatorilor şi la limitarea impactului creşterii preţurilor la motorină asupra costurilor de operare pe perioada situaţiei de criză”, mai arată sursa citată.

Sursa: AGERPRES

1. Modalitatea de atribuire a contractului de achiziţie publică: procedura competitiva in conditiile Ordinului nr. 1284/2016, finalizata prin parafarea a două contracte de furnizare (2 loturi).

Mențiune: Lotul 2 nu mai face obiectul ofertării, contractul fiind deja atribuit printr o procedură anterioară.

2. Durata contractului: maxim 60 de zile de la comanda beneficiarului (termen de livrare).

3. Sursa de finanţare a contractului care urmează să fie atribuit: Programul Educație și Ocupare 2021-2027, în cadrul apelului ,,Primul student din familie” – Regiuni mai puțin dezvoltate, Cod apel: PEO/291/PEO_P6/OP4/ESO4.6/PEO_A40, Cod proiect: 327881, Proiect: Capacitarea tinerilor expuși la riscuri sociale de a urma și finaliza studii universitare – în Regiunile de Vest și de Nord-Vest, respectiv în județele Arad, Maramureș și Satu Mare

4. Valoarea estimata a procedurii: 712.000,00 lei, fără TVA defalcat după cum urmează LOT 1 – 626.000 lei, fără TVA – ascensoare persoane (2 bucăți, 1 cu 3 stații și 1 cu 4 stații), LOT 2 – 86.000 lei, fără TVA – ascensor special).

5. Perioada de valabilitate a ofertelor: 120 zile de la data limită de depunere a ofertelor

6. Criteriul de atribuire: oferta cea mai avantajoasă din punct de vedere economic conform cerințe din Caietul de sarcini

7. Adresa de livrare: conform Caiet de sarcini

8. Adresa la care se depune oferta: Municipiul Arad, Bulevardul Revolutiei, numărul 94-96, județul Arad,

9. Elemente de comunicare: telefon : +40 745 305 221, e-mail: achizitii@uvvg.ro

Orice solicitări de clarificări/documente din partea potențialilor ofertanți vor fi transmise la adresa de e-mail precizată mai sus ce târziu până la data de 08.09.2026 orele 23:59. Ulterioare comunicări vor fi efectuate de către beneficiar pe adresele de mail ale ofertanților, menționate de către aceștia în cadrul Scrisorii de înaintare, anexate prezentei.

10. Data limită de depunere a ofertei: 15.09.2026 ora 12

11. Oferta depusă de operatorii economici interesați trebuie să cuprindă:

a). propunerea tehnica – in original, elaborata astfel încât aceasta să furnizeze toate informaţiile solicitate in anuntul de participare si in documentatia tehnica; propunerea tehnica depusa de ofertanti va fi insotita de orice alte documente considerate relevante din care sa reiasa conformitatea acestuia cu conditiile impuse in caietul de sarcini anexate prezentei.

1. Oferta depusă de operatorii economici interesați trebuie să cuprindă:

a). propunerea tehnică – în original, elaborată astfel încât aceasta să furnizeze toate informaţiile solicitate în anunțul de participare și în Caietul de sarcini; propunerea tehnică depusă de ofertanți va fi însoțită în mod obligatoriu de documentele necesare (minim cele precizate în Caietul de sarcini) din care sa reiasă conformitatea produselor/serviciilor conexe ofertate cu cerințele impuse în caietul de sarcini anexat prezentei.

Se vor depune orice înscrisuri/documente/declarații precizate în Caietul de sarcini în forma indicată în acesta.

b). propunerea financiară (Formularul nr. 3) – în original, va fi exprimată
ÎN LEI, fără TVA și suma finală (inclusiv TVA, dacă este cazul), preț care nu poate fi ajustat.

Pretul ofertat si cuprins in formularul de oferta va include toate cheltuielile si comisioanele care vor fi angajate de catre furnizor în vederea îndeplinirii contractului.

Se vor cuprinde într-o anexa la formularul de ofertă orice alte condiţii comerciale si financiare care vor guverna contractul de furnizare inclusiv cele referitoare la modalitatea de plata si necesitatea plății de către beneficiar a unui avans.¹

NOTA: Pentru documentele incluse in oferta, acolo unde se constata de către comisia de evaluare anumite neclarități și diferențe între valorile scrise in litere si cele scrise în cifre, comisia va solicita în scris lămuriri suplimentare, ofertantul având obligația de a răspunde in termenul-limita prevăzut, în caz contrar oferta va fi inacceptabilă.

Prezentarea, în propunerea financiara, a unui preț superior valorii fondurilor ce pot fi disponibilizate pentru indeplinirea contractului de achizitie publica, conduce la respingerea ofertei ca fiind inacceptabilă.

c). documente necesare:

• Scrisoare de înaintare (Formularul nr. 1) – in original.

• Declarație privind neîncadrarea în situațiile de conflict de interes conform prevederilor art. 13, 14 si 15 din OUG nr. 66/2011 – actualizata, respectiv situații ce pot duce la excluderea ofertantului din procedură (Formularul nr. 2) – in original

• Certificat constatator emis de Oficiul Registrului Comertului – în original, copie legalizată, copie lizibilă cu mențiunea conform cu originalul din care rezultă că operatorii economici au activitate autorizată corespunzătoare cu obiectul achiziției cât și structura acționariatului.

• Documente care certifică faptul că ofertanții străini sunt legal înregistrați și desfășoară activitatea economică corespunzătoare/relevantă în raport cu obiectul procedurii (sau echivalentul acesteia raportat la țara în care își desfășoară activitatea). Se vor atașa copii după original și traducere în limba română, după documentele care dovedesc o formă de înregistrare/atestare ori apartenență din punct de vedere profesional, emise de autoritățile competente din țara în care își are sediul ofertantul. Din documentele depuse trebuie să reiasă inclusiv structura acționariatului ofertantului.

• Declarație beneficiari reali (Formularul nr. 4) – în original.

Director de proiect,

prof. univ. dr. Hermenean Anca

„Sărbătoarea Plăcintelor de la Căsoaia este un eveniment despre care putem spune că a devenit deja tradiție. Ne adunăm cu toții în jurul plăcintelor gătite cu pricepere de gospodine din întreg județul și profităm de ocazie pentru a ne simți ca intr-o mare familie. Invit, așadar, arădenii, să vină duminică, 6 septembrie, la Căsoaia, să se bucure de plăcinte, muzică și o zi frumoasă alături de familie și prieteni.” – a declarat Iustin Cionca, președintele Consiliului Județean Arad.

ARAD. O întâmplare stârnită de cărțile lui George Colang, „Flașneta și Barbarii” îl aduce în fața publicului, în Teatrul Vechi din Arad, pe actorul Ovidiu Ghiniță.

„Suntem pe o stradă dintr-un oraș decăzut, a cărui istorie încă se mai simte în piatra cubică din asflat, în felul în care vânzătorii ambulanți își prezintă marfa și, câteodată, în apusurile de soare pe arșiță și neclintire. Un bărbat trecut de prima tinerețe, cu haine ponosite, dar curățele; cu o pălărie așezată strategic în calea drumeților neatenți și grăbiți, și cu niște ochi ce spun povești din alte vremuri, învârte manivela unei flașnete albastre. Are aerul unui copil care simte că fericirea tocmai i s-a așezat pe umăr. Și n-ar vrea s-o sperie. Pe flașnetă se află depus un papagal. Mai exact: o papagaliță. Ghicește destinul. O pasăre roșie. Nemișcată, cuminte, atentă, ecologică… Va vorbi doar întrebată. Și numai dacă vrea… Flașnetarul oferă bilete de papagal trecătorilor și împrăștie o muzică mesmerizantă din orga lui stradală, presărând-o cu mărturisiri. Și cu povești. Și cu multe îndoieli…”, se arată în sinopsisul spectacolului.

„Noile reguli vin cu mai mute schimbări concrete. Printre ele se numără: *vehiculele grele vor fi încadrate mai clar în clase de emisii CO₂, iar statele membre vor putea aplica taxe rutiere reduse pentru vehiculele cu emisii scăzute și pentru cele cu emisii zero; *pentru vehiculele cu emisii zero, reducerile pot ajunge până la 75% față de nivelul aplicabil vehiculelor din clasa de emisii cea mai ridicată. Pentru vehiculele cu emisii reduse, după 2031, reducerea va putea ajunge până la 50%, în anumite condiții.

De asemenea vor fi introduse reguli mai clare pentru reclasificarea vehiculelor, inclusiv pentru anumite vehicule dual-fuel și pentru cele modificate ulterior, astfel încât nivelul taxei să reflecte mai corect performanța reală de mediu”, a explicat europarlamentarul Falcă.

„România are un sector de transport rutier important și competitiv. Tocmai de aceea avem nevoie de reguli europene clare, aplicabile uniform și care să permită companiilor să își planifice investițiile pe termen lung”, a mai transmis Falcă.