ARADON

Restricții pe Arad-Oradea, până la mijlocul lunii august

ARADON — Sat, 25 Jul 2026 14:31:13 +0300

„Începând de săptămâna viitoare până la mijlocul lunii august, se execută lucrări de modernizare la trecerea la nivel cu calea ferată pe linia CF 328 Arad – Oradea, între stațiile Șimand și Nădab (AR), la intersecția cu Calea Aradului. Pentru aceste lucrări, vor fi instituite restricții temporare și în zona DN 79. Respectați semnificația indicatoarelor și conduceți cu atenție!”, transmite Direcția Regională de Drumuri și Poduri Timișoara.

Lucrările vor fi executate de S.C. Europan Prod S.A. pentru CFR Infrastructură Timișoara.

ONRC: Peste 3.850 de firme și PFA au intrat în insolvență în primele șase luni ale acestui an

ARADON — Sat, 25 Jul 2026 13:25:40 +0300

Cele mai multe firme și PFA intrate în insolvență, în perioada 1 ianuarie – 30 iunie 2026, au fost înregistrate în București, respectiv 725, număr în creștere cu 6,93% față de primele șase luni din 2025.

Pe locurile următoare în ierarhia insolvențelor se află județele: Bihor, cu 275 de insolvențe (minus 5,82%), Cluj – 218 (minus 15,18%), Timiș – 187 (plus 18,35%), Ilfov – 185 (plus 8,82%) și Prahova – 138 (plus 23,21%).

Cele mai puține insolvențe s-au consemnat în Covasna – 17 (plus 13,33%), Harghita – 18 (0% – fără modificări), Botoșani – 21 (plus 10,53%), Mehedinți – 24 (plus 4,35%), Sălaj – 24 (minus 46,67%) și Teleorman – 29 (plus 70,59%).

Numai în luna iunie au intrat în insolvență 709 firme și PFA, cele mai multe în București – 119 și în județele Bihor – 63, Ilfov – 45, Timiș – 42, Cluj și Prahova – câte 29.

Pe domenii de activitate, cel mai mare număr de insolvențe s-a înregistrat în comerțul cu ridicata și amănuntul, respectiv 229 (plus 388,14% comparativ cu primele șase luni din 2025), construcții – 210 (plus 412,20%), transport și depozitare – 132 (plus 266,67%) și în industria prelucrătoare – 128 (plus 312,90%).

Sursa: AGERPRES

Silvestru Rafiroiu, sub „lupa” Asociației Turism Alternativ

Eugen Rogojan — Sat, 25 Jul 2026 12:57:38 +0300

Orașul de pe Mureș se pregătește să își dezvăluie o nouă pagină de istorie urbană și arhitecturală. Iubitorii de frumos și pasionații de istorie locală sunt invitați sâmbătă, 1 august, începând cu ora 19, la o incursiune dedicată unuia dintre cei mai importanți creatori ai perioadei interbelice: arhitectul Silvestru Rafiroiu.

Evenimentul face parte din programul „Turist la tine acasă”, desfășurat de Asociația Turism Alternativ în cadrul proiectului Arad Free Tours, și propune o plimbare ghidată prin oraș, oferind participanților oportunitatea de a redescoperi clădiri emblematice pe lângă care mulți trec zi de zi fără să le cunoască povestea.

Deși numele său nu se bucură astăzi de aceeași notorietate publică precum cel al altor creatori de epocă, amprenta lăsată de Silvestru Rafiroiu asupra Aradului este covârșitoare. În calitate de arhitect al orașului, el a proiectat numeroase lăcașuri de cult, edificii publice și locuințe particulare, având un rol determinant în modernizarea urbanistică a Aradului din perioada interbelică.

Rafiroiu s-a remarcat prin măiestria cu care a îmbinat elemente ale stilului neoromânesc cu cerințele unei arhitecturi moderne. Creațiile sale se disting printr-un echilibru fin între funcționalitate și eleganță, conferind orașului o identitate vizuală distinctă și un patrimoniu arhitectural de o valoare inestimabilă.

Punctul de plecare va fi Crucea Martirilor din Parcul Eminescu, iar participarea este gratuită. „Pelerinajul urban” va străbate o zonă centrală extrem de bogată în elemente arhitecturale deosebite Parcul Eminescu, Bulevardul Dragalina, Strada Praporgescu, Strada Nicolae Bălcescu, Strada Vasile Alecsandri și Strada Nicolae Grigorescu.

„În cadrul turului vom descoperi atât clădirile care îi poartă semnătura, cât și povestea omului din spatele acestora. Vom afla cine a fost Silvestru Rafiroiu, care a fost viziunea sa asupra arhitecturii și de ce operele sale reprezintă un capitol important în istoria orașului.”, spun organizatorii Participanții vor avea ocazia să analizeze de aproape biserici, case particulare și clădiri publice semnate de arhitect, învățând să descopere detaliile ascunse și subtilitățile stilistice ale unei epoci în care Aradul a trecut printr-o profundă și fastuoasă transformare urbană.

Silvestru Rafiroiu

Arhitectul Silvestru Rafiroiu (1903–1961) a fost o personalitate marcantă a modernismului și a stilului neoromânesc, activând cu precădere în zona de vest a țării, în special în Arad, unde a deținut funcția de arhitect-șef al orașului, respectiv în Timișoara. De-a lungul carierei sale, Rafiroiu și-a pus amprenta inconfundabilă pe peisajul urban prin numeroase clădiri publice, lăcașuri de cult și locuințe particulare care îmbină eleganța cu funcționalitatea. Printre cele mai importante și cunoscute realizări ale sale se numără monumentala Cruce a Martirilor din Parcul Eminescu din Arad, impunătoarea Vilă Mocsonyi din Arad, precum și valoroasa Vilă Câmpeanu din Timișoara, creații prin care a contribuit definitoriu la identitatea arhitecturală a regiunii în perioada interbelică.

Mihalcea, nemulțumit de rumoarea după două etape

Leo Sfâra — Sat, 25 Jul 2026 10:30:54 +0300

UTA a făcut o primă repriză destul de confuză cu Oțelul, în ciuda faptului că a avut momente de dominare. S-a lăsat surprinsă pe faza de apărare, iar ultimul om, cel din poartă, Gorcea, a părut și el surprins, așa că s-a intat la pauză cu un neverosimil 0-2.
Arădenii au revenit după pauză, reușind să egaleze, în prelungiri. Însă, lumea este, totuși, nemulțumită, probabil după pachetul de două meciuri, iar antrenorul simte asta.
„Am controlat jocul, am ajuns la finalizare, am și finalizat. Avem probleme în defensivă, am luat șase goluri în două meciuri. O să mai lucrăm la organizare. Au fost două tranziții pe care trebuie să le facem mai agresivi. Două șuturi, am luat două goluri. A doua repriză ne-a aparținut în totalitate, a dinamicii, a atitudinii. Am avut 24 de șuturi la poartă. Și noi la Craiova anul trecut am avut două șuturi și am câștigat. Am scos un punct care va conta în viitor. Ceva nu mi-a plăcut, iar schimbările de la pauză mi-au venit logic. Mi-a plăcut cum a fost repriza a doua. Nu mă îngrijorează nimic după acest meci, sunt extrem de liniștit. Cred că pe alții îi îngrijorează și nu aș vrea să exagerez, dar văd o rumoare inexplicabilă. Dar poate să fie doar în capul meu și atunci înseamnă că am luat-o eu razna. Dar nu mă îngrijorează nimic , pe cuvânt. E o rumoare care nu știu dacă face bine. Nu mie, dar nu face bine o rumoare…Și acuma dacă după două etape…Poate ceea ce mă nemulțumește e faptul nu am echilibrat faza defensivă cu cea ofensivă. Am pus și azi și vom pune probleme în atac, dar trebuie să echilibrez un pic balanța cu fază defensivă și cred că lucrurile vor fi din ce în ce mai bune. Mai avem de muncit, nu se termina campionatul aici, dacă pierdeam. Poate ar trebui să avem mai multă încredere. Lumea e dezamăgită. Noi muncim în continuare, nu am apucat să vorbesc cu băieții, îi voi felicita. O să avem mult mai mulți jucători cu calitate” – a declarat Adrian Mihalcea.

Cum avansează lucrările pe calea ferată Caransebeș – Timișoara – Arad. CFR: Trenurile vor circula cu până la 160 km/h

ARADON — Sat, 25 Jul 2026 09:53:07 +0300

În perioada 21–24 iulie 2026, Directorul General al Companiei Naționale de Căi Ferate „CFR” S.A., domnul Ion SIMU-ALEXANDRU, a efectuat o serie de vizite de lucru pe șantierele celor patru loturi ale proiectului de modernizare a liniei feroviare Caransebeș – Timișoara – Arad. Inspecțiile au fost realizate împreună cu managerii de proiect, reprezentanții antreprenorilor și echipele de implementare, pentru verificarea directă a stadiului lucrărilor și a organizării activităților din teren, a anunțat compania pe pagina sa de facebook.

Pe fiecare lot au fost analizate fronturile de lucru deschise, mobilizarea personalului și a utilajelor, respectarea graficelor de execuție și măsurile necesare pentru continuarea lucrărilor. Discuțiile au vizat inclusiv dificultățile generate de relocarea rețelelor de utilități, cercetările și descoperirile arheologice, procedurile de avizare, accesul în amplasamente și coordonarea lucrărilor cu menținerea circulației feroviare în condiții de siguranță.

La data de 17 iulie 2026, stadiul fizic al lucrărilor era de:

Lotul 1 Caransebeș – Lugoj: 13,01%
Lotul 2 Lugoj – Timișoara Est: 76,30%
Lotul 3 Timișoara Est – Ronaț Triaj: 24,51%
Lotul 4 Ronaț Triaj – Arad: 35,08%

Proiectul vizează modernizarea a aproximativ 162 km de cale ferată, a 19 stații, realizarea a 13 halte noi și introducerea sistemului european de management al traficului feroviar ERTMS Nivel 2. După finalizare, infrastructura va permite circulația trenurilor cu viteze de până la 160 km/h.

Modernizarea liniei Caransebeș – Timișoara – Arad va crește capacitatea și siguranța infrastructurii feroviare din vestul țării și va îmbunătăți legătura cu rețeaua europeană de transport. CFR S.A. va continua monitorizarea fiecărui lot, verificarea progresului din teren și coordonarea măsurilor necesare pentru derularea proiectului în conformitate cu cerințele tehnice, contractuale și de siguranță.

FOTO | Lucrările pe calea ferată Caransebeș – Timișoara – Arad

Scumpirea carburanților poate lovi supermarketurile. Ce produse riscă primele majorări de preț

ARADON — Sat, 25 Jul 2026 09:43:34 +0300

Creșterea prețurilor la carburanți ar putea avea efecte directe asupra costurilor de transport și, ulterior, asupra prețurilor alimentelor și ale altor bunuri de consum. Feliciu Paraschiv, vicepreședintele Asociației Naționale a Comercianților Mici și Mijlocii din România, avertizează că presiunea asupra rafinăriilor europene și dificultățile de aprovizionare s-ar putea resimți treptat la raft.

„Va crește presiunea asupra rafinăriilor europene și asupra aprovizionării cu carburanți. Prețurile la motorină și benzină la pompă vor exploda, cel mai probabil, iar mai departe vor crește costurile logistice pentru transportul mărfurilor, inclusiv al alimentelor și al bunurilor de consum. Asta înseamnă, pe scurt, că prețul de la raft, adică prețul final plătit de consumator, va fi afectat în mod direct”, a declarat acesta la Digi24.

Potrivit lui Paraschiv, efectele nu se vor vedea imediat, deoarece retailerii și distribuitorii dispun încă de stocuri care le permit să mențină, pentru o perioadă, actualele niveluri de preț.

Evoluția prețurilor va depinde de durata blocajelor din aprovizionarea cu petrol. Problemele sunt legate atât de zona Mării Negre, după oprirea livrărilor de țiței din Kazahstan, cât și de Marea Roșie, unde conflictul din Yemen afectează transportul maritim.

Mai multe detalii AICI.

Încă o dronă intrată ilegal în spațiul aerian românesc a fost doborâtă de militarii români

ARADON — Sat, 25 Jul 2026 09:29:13 +0300

„Încă o dronă intrată ilegal în spaţiul aerian românesc a fost doborâtă de militarii români în această dimineaţă, la ora 8:34, la 9,6 km vest de localitatea Sfântu Gheorghe. Drona a fost observată de radarele MApN intrând în spaţiul nostru aerian la ora 8:22 şi a fost lovită câteva minute mai târziu de un avion de vânătoare F-16 românesc”, a scris Miruţă pe Facebook.

Anterior, preşedintele Nicuşor Dan a făcut anunţul privind drona care a fost doborâtă în spaţiul aerian românesc.

„În această dimineaţă, la ora 8:30, o nouă dronă a fost doborâtă în spaţiul aerian românesc, la 10 km vest de localitatea Sfântu Gheorghe (Deltă). Drona a fost doborâtă de un pilot român dintr-un avion F-16”, a scris preşedintele pe Facebook.

Comunicatul MApN: „Sâmbătă, 25 iulie, la ora 08:22, sistemele de supraveghere radar ale Ministerului Apărării Naționale au detectat o nouă pătrundere neautorizată în spațiul aerian național a unei drone care evolua în zona de frontieră cu Ucraina.

Două aeronave F-16 Fighting Falcon ale Forțelor Aeriene Române, aflate în serviciul de luptă Poliție Aeriană, au interceptat ținta aeriană și au executat procedurile standard de identificare și neutralizare.

Drona a fost doborâtă în condiții de siguranță într-o zonă nepopulată din proximitatea frontierei.

Echipe ale MApN urmează să se deplaseze în zona de impact pentru verificări.

Ministerul Apărării Naționale monitorizează în permanență situația din spațiul aerian și este în contact strâns cu structurile aliate.

Informații suplimentare vor fi puse la dispoziție pe măsură ce vor fi disponibile”.

Sursa: AGERPRES

Președintele Trump anunță o anchetă împotriva UE, care a amendat „ilegal” Google

ARADON — Sat, 25 Jul 2026 09:20:16 +0300

SUA. Comisia Europeană a amendat joi Google pentru nerespectarea regulilor care urmăresc limitarea puterii marilor companii din domeniul tehnologic, mai exact pentru tratamentul considerat inechitabil aplicat concurenței în domeniul căutărilor online și în magazinul de aplicații Google Play.

„Vom iniția imediat o Anchetă 301 împotriva practicii de JEFUIRE a Companiilor Americane”, a comunicat Trump pe platforma sa online Truth Social, referindu-se la capitolul 301 al Legii Comerțului din 1974.

„Uniunea Europeană va plăti un preț foarte mare pentru acest comportament ilegal și foarte ne-etic”, a scris liderul de la Casa Albă.

Sursa: AGERPRES

UTA a egalat în extremis, după care situația s-a tensionat!

Leo Sfâra — Fri, 24 Jul 2026 20:56:45 +0300

Începem, de această dată, cu finalul. UTA a eglat în min. 90+4, după care a încercat să înscrie și golul victoriei contra Oțelului, iar după o minge respinsă în corner de gălățeni, arbitrul Vădana a fluierat finalul jocului. Atunci, utiștii s-au năpustit asupra lui, iar acesta a găsit de cuviință să scoată cartonașele galbene, chiar și pe cel roșu, arătat lui Alomerovic.
Jucători și oficiali ai UTA-ei au continuat să ceară explicații, dar arbitrul care a „ciupit” tot timpul formația alb-roșie a arătat că nu-l interesează nimic din ceea ce a făcut. Sorin Vădana a ieșit în huiduielile întregului stadion, doar după ce organizatorii au tras tunelul până aproape de teren.
Ceva mai mult de jumătate de stadion a fost plin la primul meci al UTA-ei pe propriul teren, azi, la meciul cu Oțelul Galați. Puțin am spune, chiar dacă ar exista ceva alibiuri, unul fiind legat de concedii.
Pe teren, Adrian Mihalcea a schimbat doar un jucător față de meciul de la Craiova, Ouaneh luându-i locul lui Benga. Ce vă spuneam acum două zile? Că el va fi următorul titular la UTA. Și a venit mai repede decât credeam.
A. Roman a avut prima ocazie, dar Dur-Bozoancă a scos miraculos, la fel ca și la șutul lui Coman, la doar câteva secunde distanță.
Pe un contraatac școală, Oțelul a deschis scorul. Era doar min. 21, când Andrezinho a primit o minge în fața careului mare, iar după o preluare și un șut s-a făcut 0-1.
UTA a replicat abia în kin. 41, când Alomerovic a zguduit transversala, cu un șut din afara careului. Imediat, Coman a trimis cu capul alături. Prea puțin pentru o repriză, care s-a terminat cu un gol al lui Patrick, Gorcea fiind foarte ușor depășit.
După pauză, UTA a insistat, jocul nu i-a prea ieșit, dar – totuși – în min. 73 s-a făcut 1-2. Atunci, A. Roman a trimis o minge spre poarta adversă, iar Sinani, în fața careului mic i-a schimbat direcția și UTA reintra în joc.
S-a atacat cu apărătorii și dincolo de centrul terenului, dar pe o contră, Oțelul putea da lovitura, însă Gorcea a scos un gol gata făcut. Numai bine, căci în al patrulea minut de prelungire, Papeau a prins un șut magistral, din afara careului, iar Dur Bozoancă a scos mingea din plasă: 2-2.
Așa s-a și terminat, însă într-o tensiune maximă, provocată de arbitrul Vădana.

UTA – Oțelul Galați 2-2 (0-2)
Arena Francisc Neuman, teren foarte bun, timp excelent pentru fotbal, spectatori 6500. Au marcat: Sinani – min. 73, Papeau – min. 90+4, respectiv Andrezinho – min. 21, Patrick – min. 45+3.
UTA: Gorcea – Dorobanțu (Padula), Ouaneh, Pospelov, Alomerovic – Mino Sota, Odada (Pitu) – Abdallah (Papeau), A. Roman, Tzionis (Țăroi) – Coman (Sinani). Oțelul: Dur-Bozoancă – Sylla, C. Lopes (Christopoulos), P. Iacob, Cazu – Lameira, N. Pedro (Lungu) – Bordun (Bălănică), Ciobanu (Paulino), Andrezinho – Patrick. Au arbitrat: S. Vădana (Cluj) – la centru, M. Necula (București) și D. Ilinca (Craiova) – asistenți.

Spitalul Județean explică tarifele de parcare de până la 30 lei/oră prin achiziția de echipamente medicale

ARADON — Fri, 24 Jul 2026 18:33:29 +0300

Spitalul a avut o reacție publică după ce pe rețelele sociale au apărut critici legate de tarifele „mai mari ca la Veneția sau în unele capitale europene”.

Un internat a povestit că a fost la Urgențe după un accident și a plătit 45 de lei când a plecat de la spital, iar postarea a fost urmată de foarte multe comentarii critice și exemple similare date de pacienți.

Ca urmare a acestor discuții apărute în mediul online, SCJU a transmis că din banii încasați din taxa de parcare „a fost achiziționat un aparat mobil de radiologie cu C-Arm – în valoare de 1,2 milioane de lei – necesar completării aparaturii obligatorii pentru înființarea sălii de endoscopie intervențională, sală care a devenit funcțională în primăvara acestui an, în cadrul Secției Clinice Gastroenterologie”.

„În contextul în care Regulamentul de parcare al SCJU Arad a fost votat în anul 2023 de către consilierii județeni, credem că este important ca deciziile administrative să fie analizate în funcție de scopul pentru care au fost luate și de beneficiile pe care le aduc, în final, pacienților. Parcarea din incinta Spitalului Clinic Județean de Urgență Arad nu a fost concepută ca o parcare de lungă durată, ci ca o facilitate destinată situațiilor în care timpul contează, cum ar fi transportul pacienților la consultații, prezentarea la Unitatea de Primiri Urgențe sau preluarea bolnavilor la externare. Rolul parcării este să asigure acces rapid personalului medical și pacienților, să împiedice transformarea incintei spitalului într-o parcare permanentă și, în același timp, să genereze resurse care se întorc integral în sistemul medical, prin investiții în aparatură și condiții mai bune de tratament”, a transmis unitatea medicală.

Conform tarifelor scrise pe panourile din parcare, prima jumătate de oră este netaxabilă, iar tariful pentru prima oră costă 5 lei. Din a doua oră tariful crește la 10 lei, iar din a treia oră ajunge la 30 de lei.

„Tarifele cresc progresiv după prima oră, deoarece scopul lor este să descurajeze ocuparea îndelungată a locurilor de parcare. Un loc blocat ore în șir de un autoturism înseamnă un loc indisponibil pentru un pacient care ajunge la spital într-o situație dificilă”, a subliniat SCJU Arad.

Spitalul a precizat că din 2023, de la lansarea sistemului de parcare, veniturile obținute au însumat 1.200.000 de lei.

„Banii plătiți pentru parcare finanțează aparatură medicală nouă pentru secțiile de spital”, a mai transmis SCJU.

Sursa: AGERPRES