ARADON

Grindeanu, după votul din Parlament: Suntem pregătiți să ne asumăm redresarea României

ARADON — Wed, 30 Sep 2026 16:27:10 +0300

„Suntem pregătiți să ne asumăm redresarea României”, a scris liderul social-democraților pe pagina sa de socializare, după ședința comună a Parlamentului.

Guvernul Siegfried Mureșan nu a fost învestit miercuri de plenul comun al Parlamentului.

Din totalul de 464 de parlamentari au fost prezenți la ședință 321 și au fost exprimate 197 de voturi valabile.

S-au înregistrat 182 de voturi ‘pentru’ învestitură și 15 voturi ‘împotrivă’.

Pentru a fi învestit, acest guvern avea nevoie de majoritatea deputaților și senatorilor, adică minimum 233 de voturi ‘pentru’.

Parlamentarii AUR nu au fost prezenți în sală. Parlamentarii PSD au fost prezenți, dar nu au votat.

Grindeanu a declarat înainte de vot:

„Astăzi ar fi trebuit să punem capăt uneia dintre cele mai mari crize politice din istoria recentă a României. De 150 de zile țara este complet blocată, deoarece dreapta a refuzat să accepte un lucru simplu – direcția în care merge România este una complet greșită. Privilegiile sunt mai importante pentru PNL și USR decât economia și viața oamenilor. În locul soluțiilor raționale ați ales războiul politic. În locul românilor ați ales să vă țineți de scaun. În loc să puneți umărul la formarea rapidă a unui guvern, ați prelungit agonia politică cu încă zece zile de criză. Doar ca să veniți astăzi în fața românilor cu un guvern marionetă. Un guvern care nu a avut niciodată șansa să facă o majoritate. Acesta nu este un guvern al României. Este doar un alt guvern Bolojan, e adevărat cu mai mult userism în el. Un Bolojan 2.0 care va aplica fix aceeași rețetă a dezastrului și a austerității. Partidul Social Democrat spune ‘nu’ acestui guvern Bolojan reșapat. Partidul Social Democrat spune ‘nu’ acestui program scris cu inteligență artificială”, a afirmat Sorin Grindeanu.

Sursa: AGERPRES

Nu plătiți pentru programări la RAR!

Alin Gherasim — Wed, 30 Sep 2026 16:09:02 +0300

Registrul Auto Român anunță că programările la RAR Arad, dar și la celelalte reprezentanțe din țară, sunt gratuite, nefiind nevoie de achitarea unei taxe. Precizarea reprezentanților instituției vine după ce, pe internet, au apărut mai multe site-uri care solicită achitarea unor taxe. „Durata medie de obținere a unei programări la RAR, la nivel național este între 4 și 7 zile, în funcție de activitatea solicitată. Evitați să plătiți prin intermediul diverselor platforme care promit programări rapide sau care dezinformează vorbind despre timpi de așteptare de peste o lună. Datorită măsurilor implementate de conducerea Registrului Auto Român în anul 2026, reprezentanțele locale ale RAR din toată țara sunt organizate astfel încât clienții să poată beneficia de programări la o distanță de maximum 7 zile de la data solicitării. Excepție fac județele Constanța și Suceava, unde numărul mare de autovehicule depășește capacitatea de preluare. Însă chiar și aici programările nu depășesc 25 de zile. Planificările la activitățile RAR pot fi făcute atât pe site-ul www.rarom.ro, la secțiunea programări (https://portal.rarom.ro/rar-public/appointment), cât și prin intermediul serviciului Call center, la numărul de telefon 021/9672, la care operatorii noștri răspund în timpul programului de lucru menționat pe platforma oficială. Programările la RAR sunt gratuite. Facem aceste precizări în contextul în care am identificat mai multe site-uri unde sunt percepute diverse taxe cuprinse între 50 si 300 de lei pentru o programare la RAR, menționându-se că planificările se pot obține într-un număr așa zis de zile cuprins între o săptămână și două luni”, au anunțat reprezentanții RAR.

În ceea ce privește Registrul Auto Român, filiala Arad, prima disponibilitate, din punct de vedere al programării, apare în data de 8 octombrie, de la ora 11:00. Așadar, faceți programarea la RAR doar prin canalele oficiale ale Registrului și nu apelați la intermediari care vă taxează pentru… nimic.

Au alocat toți banii pentru Sâmbăteni-Ghioroc

Alin Gherasim — Wed, 30 Sep 2026 16:04:25 +0300

Constructorul care a câștigat licitația pentru lărgirea și modernizarea drumului Sâmbăteni-Ghioroc, dar și pentru construirea unei piste de biciclete între cele două localități, poate să continue lucrarea la turație maximă. În ultima ședință a Consiliului Județean Arad, consilierii județeni au alocat întreaga sumă necesară pentru această lucrare, banii fiind scoși din excedentul bugetar al instituției. „Lucrările pentru drumul județean Sâmbăteni-Ghioroc sunt în plină desfășurare. Așa cum am anunțat încă de la semnarea contractului, în prima fază s-a lucrat la pista pentru biciclete, pentru a nu afecta traficul în sezonul estival. Toamna au început și lucrările la partea carosabilă, care va fi lărgită, așa cum au solicitat pe bună dreptate toți cei care folosesc acest drum. Lucrările presupun, de asemenea, reconfigurarea intersecției cu DN 7 pentru acces mai sigur dinspre și spre Sâmbăteni, separarea părții carosabile de linia de tramvai și amenajarea unei piste de biciclete. Ne așteptăm ca lucrările pe acest drum să fie gata anul acesta”, a spus Sergiu Bîlcea, vicepreședintele Consiliului Județean Arad.

Noul termen este mult mai strâns decât cel anunțat în vara acestui an, atunci când a fost semnat contractul de execuție. La momentul respectiv, constructorului i s-a impus să închidă lucrarea până la începutul sezonului estival de anul viitor. Acum, însă, Sergiu Bîlcea anunță că se dorește finalizarea proiectului în acest an.

POLITIC. Falcă: „Legătura Marea Egee-Marea Neagră, infrastructură strategică”

Alin Gherasim — Wed, 30 Sep 2026 15:53:40 +0300

Europarlamentarul Gheorghe Falcă (PPE/PNL), membru al Comisiei pentru transport și turism a Parlamentului European, a participat în data de 29 septembrie, în cadrul Zilelor Conectării Europei 2026, la reuniunea la nivel înalt „Prietenii Europei de Sud-Est – Reducerea decalajelor, împreună”, dedicată dezvoltării infrastructurii de transport și consolidării conectivității dintre România, Bulgaria și Grecia.

La reuniune au participat reprezentanți ai Parlamentului European, ai guvernelor celor trei state, ai Băncii Europene de Investiții, precum și comisarul european pentru transport durabil și turism, Apostolos Tzitzikostas, comisarul European din partea Greciei în Comisia Europeană. În cadrul evenimentului a fost prezentat Planul strategic de acțiune pentru consolidarea cooperării transfrontaliere, împreună cu portofoliul comun de proiecte și strategia de investiții.

„Am participat la această reuniune din partea Parlamentului European și, în același timp, pentru a susține interesele României. În actualul context de securitate, legătura dintre Marea Egee, Bulgaria, Dunăre și Marea Neagră nu mai este doar un proiect de transport. Este o infrastructură strategică pentru flancul estic al Europei. România trebuie să valorifice poziția pe care o are și să transforme această cooperare în proiecte concrete, finanțare și termene clare”, a declarat Gheorghe Falcă.

Cooperare complexă

Cooperarea dintre cele trei state include infrastructura rutieră și feroviară, Dunărea, porturile, aeroporturile, podurile și terminalele multimodale. Pentru România sunt importante în special conexiunile prin Calafat–Vidin și Giurgiu–Ruse, Portul Constanța și legătura Varna–Constanța. Memorandumul prevede explicit dezvoltarea infrastructurii cu dublă utilizare, civilă și militară, și integrarea obiectivelor de mobilitate militară în dezvoltarea coridorului.

Dimensiunea de securitate este cu atât mai importantă în contextul în care infrastructura de transport de pe flancul estic trebuie să permită nu doar circulația mărfurilor și a persoanelor, ci și, atunci când este necesar, deplasarea rapidă a personalului și echipamentelor militare. Drumurile, căile ferate, podurile și porturile devin astfel parte a capacității europene de răspuns și de descurajare.

Aceste obiective se regăsesc și în amendamentele depuse de Gheorghe Falcă în Comisia TRAN la viitorul Mecanism pentru Interconectarea Europei (MIE/CEF) 2028–2034. Amendamentele urmăresc consolidarea conexiunii dintre coridorul Balcanii de Vest–Mediterana de Est și coridorul Marea Baltică–Marea Neagră–Marea Egee, dezvoltarea legăturii Varna–Constanța și acordarea unei importanțe mai mari infrastructurii strategice și mobilității militare.

„Prin amendamentele depuse în TRAN am susținut exact această abordare: viitorul MIE trebuie să finanțeze infrastructura de care Europa are nevoie în noul context de securitate. Pentru România, investițiile în porturi, poduri, cale ferată și infrastructură rutieră înseamnă competitivitate economică, dar și capacitatea de a asigura mobilitatea militară pe flancul estic. Securitatea Europei depinde și de cât de repede putem deplasa oameni, echipamente și resurse acolo unde este nevoie de ele”, a precizat europarlamentarul arădean.

Memorandumul dintre România, Bulgaria și Grecia prevede coordonarea proiectelor transfrontaliere și a solicitărilor de finanțare europeană, precum și adaptarea urgentă, acolo unde este necesar, a infrastructurii la standardele de dublă utilizare. Un moment important al reuniunii a fost semnarea Planului de Acțiune pentru consolidarea cooperării dintre România, Bulgaria și Grecia în domeniul infrastructurii de transport. Este pasul prin care cooperarea politică dintre cele trei țări începe să fie transformată într-un portofoliu de proiecte și investiții concrete.

Pentru România, dezvoltarea axei Marea Egee–Bulgaria–Dunăre–Constanța are astfel o dublă miză: crearea unor conexiuni de transport mai eficiente pentru economie și consolidarea infrastructurii strategice necesare securității flancului sud-estic al Europei.

Guvernul Siegfried Mureșan a fost respins de Parlament

ARADON — Wed, 30 Sep 2026 15:30:52 +0300

Guvernul Siegfried Mureșan nu a fost învestit miercuri de plenul comun al Parlamentului.

Din totalul de 464 de parlamentari au fost prezenți la ședința de miercuri 321 și au fost 197 de voturi valabil exprimate.

S-au înregistrat 182 de voturi „pentru” învestitură și 15 voturi „împotrivă”.

Pentru a fi învestit, acest guvern avea nevoie de minimum 233 de voturi „pentru”.

Sursa: AGERPRES

Parlament - învestire Guvern/ Siegfried Mureșan: Vă propun un stat modern, pentru cetățeni puternici

ARADON — Wed, 30 Sep 2026 14:32:22 +0300

„Vă propun astăzi un stat modern, pentru cetățeni puternici. Astăzi le spunem oamenilor cum vedem România de astăzi și ce vom face pentru ca mâine lucrurile să fie și mai bune în țara noastră. Astăzi vă prezint un proiect pentru România, iar dumneavoastră decideți dacă mergem pe acest drum”, a afirmat Mureșan.Premierul desemnat a adăugat că a venit ‘cu plăcere’ în fața parlamentarilor pentru a prezenta programul de guvernare, lista completă a Guvernului și viziunea pentru România.

El a menționat că este de peste 12 ani membru al Parlamentului European și știe cât de importante sunt munca legislativă, dialogul cu cetățenii și reprezentarea acestora.

„Vreau să știți că îmi doresc un Parlament puternic. Vreau ca Parlamentul României să fie o instituție puternică și vreau ca cele mai importante decizii pentru România să fie luate aici, prin votul dumneavoastră. Voi avea mereu deschidere totală față de propunerile legitime pe care le veți face și față de dumneavoastră, ca parlamentari aleși și voi lucra strâns cu Parlamentul României”, a spus el.

Senatul și Camera Deputaților s-au reunit miercuri în ședință comună pentru votul asupra programului de guvernare și listei Guvernului propus de premierul desemnat Siegfried Mureșan.

Sursa: AGERPRES

A murit dr. Voicu Văgălău. Avea 88 de ani

Diana Duțu — Wed, 30 Sep 2026 13:49:13 +0300

O veste tristă a adus mâhnire în rândurile corpului medical arădean: renumitul medic ORL-ist Voicu Văgălău a trecut la cele veşnice. S-a stins marţi seara, la vârsta de 88 de ani. Decesul său vine la aproape patru ani de la moartea soţiei, profesoara Lavinia Văgălău – ambii, profesionişti desăvârşiţi în domeniile în care au activat.

Dr. Voicu Văgălău s-a născut la 7 aprilie 1938 în comuna Iratoșu, județul Arad, a absolvit Școala Elementară Radna, apoi clasele V-VIII la Lipova. În perioada 1951-1954 a făcut Liceul „Moise Nicoară”, iar între anii 1954 şi 1956 este funcționar la Fabrica de Confecții Arad. Însă, pasionat fiind de medicină, în 1956 se înscrie la UMFT – Facultatea de Medicină Generală, iar în 1962 devine medic de circumscripție la Sebiș, Arad. Ulterior, din 1967, activează ca medic secundar la OtoRinoLaringologie în cadrul Spitalului Clinic Colţea din București, ca mai apoi, din 1970 să fie medic specialist ORL la Spitalul de copii Arad. În 1983 devine medic primar șef secție ORL până la pensionare, în 2008, iar în 1998 este ales președinte al Congresului Național de ORL. Dr. Voicu Văgălău și-a susținut lucrarea de doctorat în 2003, a efectuat numeroase stagii de pregătire în spitale din Verona, Laussanne și Paris, a participat la congrese naționale și internaționale, are numeroase articole publicate în reviste naționale si internaționale, fiind și autor de cărți de specialitate.

În anul 2019, dr. Voicu Văgălău a fost recompensat de Primăria Municipiului Arad cu Diploma de Excelenţă.

Dumnezeu să-l odihnească!

Bitum pe drumurile județene: între 800.000 și... 38.000.000 de lei

Alin Gherasim — Wed, 30 Sep 2026 13:15:02 +0300

Consiliul Județean Arad a lansat procedura de achiziție pentru întreținerea drumurilor județene prin aplicarea de tratamente bituminoase. Achiziția se referă la un acord-cadru care ar urma să fie încheiat pe o perioadă de patru ani de zile. Este frapantă, însă, diferența uriașă dintre sumele estimate că vor fi cheltuite în acești patru ani. CJA anunță că vor fi efectuate lucrări de minim 800.000 de lei și de maxim… 38.000.000 de lei.

„Executarea lucrărilor de tratamente bituminoase simple pe drumurile județene este necesară pentru asigurarea menținerii stării tehnice corespunzătoare a îmbrăcăminților rutiere și pentru prevenirea degradărilor majore care ar putea conduce la costuri mult mai ridicate de reabilitare. Tratamentele bituminoase reprezintă o metodă eficientă de întreținere periodică, având rolul de a proteja structura rutieră existentă, de a impermeabiliza stratul de uzură și de a îmbunătăți aderența și siguranța circulației. Acest tip de intervenție este esențial pentru încetinirea proceselor de degradare, cum ar fi apariția fisurilor, ravizarea, pierderea agregatelor sau infiltrarea apei în fundația drumului, factori care afectează durabilitatea și capacitatea portantă a sistemului rutier. Prin aplicarea tratamentelor bituminoase simple la timp, se prelungește durata de serviciu a drumului, se reduc costurile viitoare de reparații capitale și se optimizează utilizarea fondurilor publice destinate întreținerii infrastructurii rutiere. Totodată, aceste lucrări contribuie la creșterea confortului și siguranței participanților la trafic prin îmbunătățirea condițiilor de rulare și reducerea riscului de derapaj. Tratamentele bituminoase sunt recomandate în mod special pe sectoarele de drum cu trafic redus și mediu, unde reprezintă o soluție tehnico-economică optimă pentru menținerea performanței drumului. Lucrările se vor executa pe întreaga rețea de drumuri județene, respectiv zonele: Arad, Lipova, Criș, Ineu, Sebiș, în funcție de necesitate. Achiziția contribuie la realizarea unui obiectiv din strategia locală, iar rezultatul obținut în urma realizării acestor lucrări este de a îmbunătăți siguranța participanților la trafic”, descriu cei de la CJA lucrările care urmează să fie executate.

Pe patru ani

Potrivit anunțului de licitație, valoarea estimată calculată a fost stabilită după cum urmează:

Acord Cadru minim 819.644,54 lei fără TVA și Acord Cadru maxim 38.375.096,57 lei fără TVA; Contract Subsecvent minim 237.211,02 lei fără TVA și Contract Subsecvent maxim 5.748.588,74 lei fără TVA

„Durata unui contract subsecvent: 150 de zile de la data prevăzută în Ordinul de începere. Se pot încheia maxim 3 contracte subsecvente pe an, respectiv minim 1 contract subsecvent pe an. Acordul cadru se va încheia cu un singur operator economic”, mai spun cei de la CJA.

Cerințe

Ofertantul trebuie să demonstreze că cifra de afaceri medie anuală a fost de minim 5.700.000 lei în fiecare dintre ultimele trei exerciții financiare disponibile (aferente anilor 2023, 2024 și 2025).

„Dacă un grup de operatori economici depune o ofertă comună, cerința se demonstrează prin luarea în considerare a resurselor tuturor membrilor grupului. În această situație, și ofertantul asociat va completa DUAE. În vederea îndeplinirii cerinței, ofertantul poate beneficia de susținerea unui/unor terț/terți, cu respectarea prevederilor legale. Pentru calculul echivalenţei euro/altă valută se va avea în vedere cursul mediu anual comunicat de BNR pentru fiecare an în parte”, au mai precizat cei de la CJA.

Garanție și preț

Criteriul principal care va fi folosit pentru departajarea firmelor ce vor depune oferte va fi prețul cel mai scăzut. Totuși, în anunțul de licitație se specifică faptul că 10 la sută din punctajul final va fi reprezentat de garanția care va fi oferită pentru lucrări, iar un alt procent de 10 la sută se va referi la normele de poluare ale utilajelor care vor fi folosite pentru lucrări, în condițiile în care utilajele non-euro vor primi 0 puncte, iar cele euro 6 vor primi 10 puncte, urmând să fie întocmit un punctaj mediu.

Până în 27

Firmele interesate de licitația organizată de CJA pot depune ofertele până în data de 27 octombrie, la ora 15:00, iar ofertele trebuie să fie valabile până în luna mai, anul viitor. Cel mai probabil, acordul-cadru va fi pus în aplicare începând de primăvara viitoare.

Credit de peste 500 de milioane de euro pentru parcul fotovoltaic de la Grăniceri

Andreea Pintea — Wed, 30 Sep 2026 12:58:13 +0300

Cel mai mare proiect de energie regenerabilă onshore din Uniunea Europeană intră în linie dreaptă spre execuție. Parcul fotovoltaic din zona Grăniceri – Pilu, dezvoltat de Rezolv Energy prin subsidiara West Power Investments, va fi finanțat printr-o investiție creditată de un consorțiu format din 14 creditori. 10 bănci comerciale alături de instituții financiare de dezvoltate, printre care inclusiv Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), au decis să acorde 561 de milioane de euro pentru parcul de la Grăniceri.

Proiectul fotovoltaic de 1,3 GWp se întinde pe o suprafață de peste 1.000 de hectare pe raza localităților Pilu și Grăniceri. Atunci când va deveni funcțional, parcul va asigura o producție de energie echivalentă cu circa 36% din producția totală de energie solară a României în 2025. „Producția anuală estimată de energie a centralei va putea acoperi consumul a peste 280.000 de gospodării, adică aproape 1 milion de persoane, și va crea peste 500 de noi locuri de muncă în următorii trei ani. Energia electrică va fi vândută utilizatorilor comerciali și industriali prin contracte de achiziție a energiei electrice pe termen lung.

Suplimentar, centrala fotovoltaică va avea o contribuție remarcabilă la planul de decarbonizare a României și va ajuta la atingerea obiectivelor sale de energie regenerabilă pentru 2030. În plus, evaluăm adăugarea în viitor a unui sistem solid de stocare a energiei pentru a spori capacitatea proiectului de a oferi un profil de aprovizionare fermă, ceea ce va face proiectul mai atractiv pentru clienții corporativi și industriali”, explică investitorii pe pagina de prezentare a proiectului.

Cine sunt creditorii?

Finanțarea, susținută de o investiție-ancoră a Băncii Europene de Investiții (BEI) care beneficiază de o garanție InvestEU, a fost acordată de un consorțiu format din 14 creditori: 10 bănci comerciale – Erste Group Bank, UniCredit Bank, Banca Comercială Intesa Sanpaolo Romania, Société Générale, OTP Bank, Československá obchodní banka (ČSOB), Raiffeisen Bank S.A., Raiffeisenlandesbank Niederösterreich-Wien, Piraeus Bank și Siemens Bank – precum și de alte trei instituții financiare de dezvoltare: Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), Corporația Financiară Internațională (IFC) și Banca pentru Comerț și Dezvoltare a Mării Negre (BSTDB).

Se preconizează că Dama Solar va intra în faza de operare comercială în a doua jumătate a anului 2028.

„Nunta mută” la Festivalul Internațional de Teatru Clasic de la Arad

Diana Duțu — Wed, 30 Sep 2026 12:52:52 +0300

Compania de Teatru Aradi Kamaraszínház participă la Festivalul de Teatru Clasic de la Arad cu producția sa premiată, realizată în coproducție cu Teatrul Jókai din Békéscsaba, spectacolul „Nunta mută”. Spectacolul va fi prezentat publicului festivalului cu subtitrare în limba română.

În perioada 3–11 octombrie, la Arad, având ca temă Fragilități subiective, se desfășoară cea de-a 28-a ediție a Festivalului Internațional de Teatru Clasic. Pe parcursul celor nouă zile, publicul va putea viziona peste zece spectacole și concerte, la care vor participa, printre altele, trupe din București, Oradea, Sibiu, Satu Mare, Cluj-Napoca, Chișinău, Békéscsaba și Arad.

În cadrul festivalului, pe 4 octombrie, de la ora 17:00, în Sala Studio a Teatrului Clasic „Ioan Slavici”, spectatorii vor putea viziona coproducția Companiei de Teatru Aradi Kamaraszínház și a Teatrului Jókai din Békéscsaba, spectacolul „Nunta mută”, a cărui premieră a avut loc în luna septembrie, în cadrul Festivalului Internațional de Teatru NEXUS de la Békéscsaba. Festivalul de la Békéscsaba s-a desfășurat cu participarea unor trupe de teatru maghiare din patru țări – Ungaria, România, Ucraina și Serbia. Pe baza evaluării juriului de specialitate, „Nunta mută” a primit premiul pentru cel mai bun spectacol al festivalului.

În spectacolul „Nunta mută”, cuplul artistic format din Tapasztó Ernő și Harsányi Attila a adaptat pentru scenă un film românesc. Acțiunea se petrece în primăvara anului 1953, într-un sat din România, unde, în mijlocul petrecerii de nuntă, este anunțată moartea lui Stalin, iar invitații continuă nunta în tăcere. Producția regizată de Tapasztó Ernő vorbește deopotrivă despre iubire, despărțire și moarte, abordând aceste teme cu umor, tandrețe și o bună doză de absurd sănătos.

Biletele pentru spectacol pot fi achiziționate de la casieria Teatrului Clasic „Ioan Slavici” din Arad și online, pe site-ul eventim.ro.