ARADON

Fetele din Nădlac, vicecampioane naţionale ONSŞ

Daniel Scridon — Tue, 19 May 2026 18:49:45 +0300

Echipa Liceului Teoretic „Jozef Gregor Tajovský” din Nădlac a cucerit medalia de argint la Olimpiada Națională a Sportului Școlar la volei feminin, ciclul gimnazial.

Jucătoarele pregătite de prof. Dorin Vărşăndan au avut un parcurs fără greşeală până în marea finală: 2-1, cu Colegiul Național „Nicolae Titulescu” Craiova; 2-0 cu Școala Gimnazială Nr. 2 Chitila și 2-0 cu Școala Gimnazială „Ștefan cel Mare” Focșani – în grupe şi 2-0, cu Școala Gimnazială „Miron Pompiliu” Ștei – în semifinale.

Singura formație ce s-a dovedit mai bună decât cea nădlăcană a fost Liceul Teoretic „Marin Preda” București, care s-a impus cu 2-0 (12, 19).

Iată numele voleibalistelor de argint de argint de la Liceul Teoretic „Jozef Gregor Tajovský” Nădlac: Nicoleta Chromek, Blanka Mihuț, Maysa Kochan, Maia Szaiac, Amalia Szlancsik, Maya Mînzat, Alessia Pop, Daria Unc, Alegra Karman și Bianca Suslak. De menţionat că toate sunt legitimate la CS Victoria Nădlac.

„Fetele au demonstrat că școala nădlăcană de volei rămâne un reper al performanței, al muncii și al ambiției, cucerind argintul național la ONSȘ – volei gimnaziu! Felicitări, suntem mândri de voi” – a fost mesajul lui Dorin Vărșăndan.

Argint şi bronz pentru luptătorii CSŞ Gloria Arad

Daniel Scridon — Tue, 19 May 2026 18:43:10 +0300

Și de această dată, sportivii de la CSŞ Gloria Arad, pregătiţi de prof. Ovidiu Burghelea, Răzvan Codrean și Ioan Coste, s-au numărat printre protagonişti: Șerban Codrean – loc II, la U9, cat. 26 kg; Luca Andreica – loc III, la U9, cat. 30 kg şi Dominik Kasa – loc 4, la U10, cat. 36 kg.

UTA, peste FCSB în Superligă!

Daniel Scridon — Tue, 19 May 2026 18:31:22 +0300

Play-off, etapa 9

FC Argeş – Rapid 2-2, Dinamo – CFR Cluj 0-0, Univ Craiova – Univ Cluj 5-0.

Clasament

1.Univ Craiova 9 6 1 2 12-6 49

2.Univ Cluj 9 6 0 3 12-10 45

3.CFR Cluj 9 4 3 2 7-6 42

4.Dinamo 9 3 3 3 12-11 38

5.Rapid 9 1 2 6 8-14 33

6.FC Argeş 9 1 3 5 5-9 31

Etapa viitoare, ultima: vineri, ora 20,30, CFR Cluj – FC Argeş; sâmbătă, ora 20,30, Univ Cluj – Dinamo; luni, ora 20,30, Rapid – Univ Craiova.

Play-out, etapa 9

Csikszereda Miercurea Ciuc – FC Botoşani 2-0, Unirea Slobozia – UTA 0-1, Petrolul Ploieşti – Oţelul Galaţi 1-5, Farul Constanţa – Metaloglobus 0-1, Hermannstadt Sibiu – FCSB 2-0.

Clasament

1.UTA * 9 5 2 2 14-7 39

2.FCSB 9 4 2 3 13-9 37

3.Oţelul Galaţi * 9 4 2 3 17-15 35

4.FC Botoşani 9 3 3 3 13-17 33

5.Csikszereda 9 5 2 2 11-8 33

6.Petrolul Ploieşti 9 2 3 4 9-15 25

7.Farul Constanţa * 9 1 3 5 8-11 25

8.Hermannstadt * 9 3 4 2 13-10 25

9.Unirea Slobozia * 9 2 3 4 11-13 22

10.Metaloglobus 9 2 4 3 10-14 16

* Echipe care au beneficiat de rotunjire

Barajele de promovare-menţinere în Superligă se joacă pe 23-24 mai (turul), respectiv, 31 mai-1 iunie (returul): Farul Constanţa – Chindia Târgovişte şi FC Voluntari – Hermannstadt Sibiu.

La loc comanda cu Drumul Expres Arad-Oradea

Alin Gherasim — Tue, 19 May 2026 18:20:48 +0300

ARAD. Un conflict instituțional cu implicații directe asupra unor proiecte importante de infrastructură rutieră a izbucnit între Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) și Ministerul Transporturilor, după ce cinci investiții majore, printre care și Drumul Expres Arad-Oradea, au fost transferate către Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR).

Informațiile au fost publicate de site-ul economedia.ro, care arată că CNAIR a formulat o plângere prealabilă împotriva ordinului semnat în 5 mai 2026 de ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță. Prin acel ordin, Ministerul Transporturilor a decis ca Drumul Expres Arad – Oradea, Autostrada București – Alexandria, tronsonul Făgăraș – Brașov din Autostrada Sibiu – Brașov, Alternativa Techirghiol și Podul Giurgiu – Ruse II să fie preluate de CNIR. Transferul a fost fundamentat pe prevederile OUG 55/2016, act normativ care stabilește trecerea graduală a marilor proiecte de infrastructură către noua companie de investiții rutiere.

CNIR a fost înființată pentru administrarea noilor investiții strategice în autostrăzi și drumuri expres, în contextul extinderii accelerate a rețelei de infrastructură mare din România. Conform planului guvernamental, CNAIR ar urma să rămână responsabilă în principal de întreținerea și administrarea drumurilor existente, în timp ce CNIR ar urma să gestioneze construcția noilor coridoare de transport. Crearea CNIR a fost inclusă și ca jalon în Planul Național de Redresare și Reziliență.

„Este un proiect strategic, parte a coridorului de transport Via Carpathia care ne-a dovedit implicarea și contribuția esențială a autorităților locale în pregătirea solidă a investiției, iar obiectivul pe care îl dorim este să reușim începerea lucrărilor încă din acest an. Vom avea nu doar o legătură modernă între cele două municipii sau între Autostrăzile A1 și A3, ci una între nordul și sudul Europei, de la Marea Baltică la Marea Neagră și Mediterană”, se menționa într-un comunicat transmis de CNIR, după ce această instituție a preluat proiectul Drumului Expres Arad-Oradea.

Potrivit datelor prezentate de Economedia, CNAIR avea obligația de a semna în termen de 15 zile protocoalele de predare-preluare pentru trei proiecte, termen care expiră în 20 mai. Pentru celelalte două investiții, transferul ar urma să fie realizat după finalizarea procedurilor de achiziție aflate în derulare.

Contestă pe CNIR

CNAIR contestă capacitatea CNIR de a prelua și gestiona proiectele. Cu puțin timp înainte de expirarea termenului, CNAIR a transmis Ministerului Transporturilor o plângere prealabilă prin care solicită anularea în totalitate a ordinului de ministru din 5 mai. Compania susține că măsura a fost adoptată fără o consultare prealabilă și fără o analiză privind capacitatea efectivă a CNIR de a administra simultan cele cinci proiecte. În documentul transmis Ministerului Transporturilor, CNAIR afirmă că ordinul contravine principiului cooperării între instituțiile publice și reclamă faptul că termenul impus pentru transfer nu putea fi respectat în mod realist. Totodată, compania invocă lipsa resurselor umane din cadrul CNIR, care ar avea în prezent aproximativ 75 de angajați, în condițiile în care schema prevăzută legal ajunge la circa 400 de posturi. Conform informațiilor publicate de Economedia.ro, CNAIR argumentează și că proiectele se află deja în faze avansate de implementare.

Unele au studii de fezabilitate în proces de avizare, proceduri de mediu începute, exproprieri în curs sau contracte semnate cu antreprenorii. Potrivit companiei, transferul în acest moment ar putea produce blocaje administrative, litigii contractuale și întârzieri care să afecteze inclusiv finanțările europene. Printre proiectele aflate în centrul disputei se numără și Drumul Expres Arad-Oradea.

Exproprierile suplimentare necesare pentru zonele de împrumut de materiale nu au fost finalizate, licitațiile pentru supervizarea lucrărilor nu au fost lansate, iar discuțiile privind devansarea începerii lucrărilor pentru anul 2026 nu au fost demarate. Potrivit sursei citate, conflictul dintre cele două companii din subordinea statului generează deja un blocaj procedural. În contextul în care CNAIR a anunțat că va contesta ordinul în instanță, compania nu mai poate semna documente legate de proiectele vizate, iar CNIR nu le poate prelua oficial.

Incertitudine

Surse citate de Economedia susțin că proiectele au intrat într-o zonă de incertitudine administrativă, în care activitatea este practic suspendată. Plângerea prealabilă reprezintă etapa obligatorie înaintea unei acțiuni în contencios administrativ. Ministerul Transporturilor are la dispoziție 30 de zile pentru a răspunde solicitării formulate de CNAIR. Dacă ordinul nu va fi retras, litigiul poate ajunge în instanță, situație care ar putea prelungi incertitudinea juridică pentru aceste investiții pe termen lung.

Anchetă: licitații trucate pentru microbuzele electrice?

Alin Gherasim — Tue, 19 May 2026 17:33:24 +0300

BUCUREȘTI. Compania Aveuro Internațional SRL, care a livrat 56 de microbuze electrice pentru transport elevi către Consiliul Județean Arad, se află în centrul unei anchete demarate de Consiliul Concurenței. Inspectorii de la Concurență anchetează o posibilă înțelegere de tip cartel între câteva societăți care au câștigat licitații și au livrat microbuze electrice în toată țara.

„Consiliul Concurenței a efectuat inspecții inopinate la sediile a trei companii care comercializează microbuze electrice destinate transportului elevilor: Aveuro Internațional SRL, C&I Eurotrans XXI SRL și Amperio Energy SRL. Inspecțiile s-au derulat în cadrul investigației privind posibila trucare a licitațiilor publice organizate de mai multe consilii județene pentru achiziția de microbuze electrice destinate transportului elevilor, în cadrul proiectelor finanțate din fondurile europene aferente Planului Național de Redresare și Reziliență. Investigația vizează trei companii din România, Aveuro Internațional SRL, C&I Eurotrans XXI SRL, Amperio Energy SRL și QEV Technologies S.L din Spania.

Autoritatea de concurență suspectează că cele patru companii ar fi manipulat licitațiile prin împărțirea pieței și fixarea prețurilor de vânzare, astfel încât contractele să fie câștigate de ofertantul prestabilit de către membrii posibilului cartel, la un preț mai mare față de prețul de piață”, se arată într-o informare a Consiliului Concurenței.

Aveuro Internațional este un nume foarte cunoscut la nivelul Aradului. Această firmă, acuzată de înțelegeri de tip cartel, a câștigat aproximativ jumătate dintre licitațiile organizate la nivel național pentru achiziția de microbuze electrice destinate transportului elevilor. Aceeași societate a câștigat cele trei licitații organizate și de Consiliul Județea Arad, una dintre ele referindu-se la achiziția a 33 de microbuze electrice prin PNRR, a doua la achiziția a 17 microbuze prin AFM, iar ulterior, tot cu fonduri de la AFM, a treia licitație care a vizat cumpărarea a șase microbuze electrice. În total, CJA a achiziționat 56 de microbuze. Numai că, surpriză!, microbuzele cumpărate cu fonduri PNRR, livrate de Aveuro către Consiliul Județean Arad, au costat 180.000 de euro bucata. După care, în luna aprilie, după izbucnirea scandalului prețurilor uriașe ale acestor vehicule, Aveuro a livrat aceste ultime șase microbuze la un preț de numai 120.000 de euro bucata. O diferență uriașă, de 60.000 de euro pentru același microbuz, unele cumpărate anul trecut, iar altele anul acesta.

În aprilie, la predarea ultimelor șase microbuze către CJA, au fost prezenți și reprezentanți ai firmei Aveuro. Interpelați pe marginea unor subiecte fierbinți, cum ar fi motivele pentru care prețurile microbuzelor au scăzut cu peste 30 la sută în câteva luni, reprezentanții societății Aveuro International au refuzat să comenteze și nu au oferit nicio informație.

Fără implicare

În ceea ce privește Consiliul Județean Arad, instituția nu are nicio implicare în întocmirea caietelor de sarcini privind aceste microbuze și nici în stabilirea prețurilor estimate. Ambele documente au venit întocmite de la Ministerul Educației, care a decis, de la sine putere, dimensiunile pe care trebuie să le aibă microbuzele, dar și prețul estimat (unul uriaș!) pentru fiecare vehicul. Autoritățile județene nu au avut nicio posibilitate de a interveni pe caietele de sarcini și pe prețuri. Practic, CJA a fost un simplu intermediar între Ministerul Educației și firma Aveuro, când vine vorba despre datele tehnice ale microbuzelor care au fost livrate, și între Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene și firma Aveuro, când vine vorba despre plata acestor microbuze.

De la MIPE

Consiliul Concurenței anunță:

„Investigația a fost declanșată ca urmare a articolelor publicate în mass-media și a informațiilor transmise de Corpul de Control al Ministerului Investițiilor și Proiectelor Europene (MIPE). Inspecțiile inopinate efectuate la cele trei societăți sunt autorizate de Curtea de Apel București și sunt justificate de necesitatea obținerii tuturor informațiilor și a documentelor necesare clarificării posibilelor practici anticoncurențiale analizate. Efectuarea acestora nu reprezintă o antepronunțare în ceea ce privește vinovăția companiilor. În situația în care Consiliul Concurenței va constata încălcarea regulilor de concurență, companiile implicate riscă amenzi de până la 10% din cifra de afaceri. Cu toate acestea, companiile care cooperează cu autoritatea de concurență, în cadrul programului de clemență, pot obține imunitate la amendă sau reduceri substanțiale ale amenzilor”.

Cârnațul, sărbătorit de mii de oameni la Nădlac

Alin Gherasim — Tue, 19 May 2026 17:14:54 +0300

NĂDLAC. Cârnați, salam, slană, pită cu unsoare, găluște slovăcești, tocane și multe, multe alte feluri de mâncăruri i-au îmbiat pe arădeni să își petreacă sfârșitul de săptămână la Nădlac, la cea de a V-a ediție a Festivalului Cârnațului Proaspăt. Nici măcar vremea capricioasă de sâmbătă și duminică nu a reușit să strice sărbătoarea organizată de Primăria Nădlac. După cum ziarul nostru a anunțat, nu mai puțin de 40 de echipe s-au aliniat la concursul în urma căruia au fost desemnați cei mai gustoși cârnați proaspeți. Concurenți veniți din patru țări au adus cu ei cele mai bune rețete, cu cele mai interesante ingrediente, pentru a cuceri titlul pus la bătaie la festivalul din Nădlac. Și cum un concurs fără spectatori nu are „sare și piper”, mii de oameni, nădlăcani și nu numai, au ales să își petreacă parte din weekend în orașul de pe graniță. Zeci de kilograme de produse din carne de porc, dar și diferite alte produse, au fost oferite pentru degustare celor prezenți, vizitatorii având posibilitatea să își cumpere cârnați, salami, untură, miere, pălincă, găluște sau măcar un suvenir de la evenimentul care a avut loc la sfârșitul săptămânii trecute în Nădlac.

Sâmbătă a fost ziua dedicată preparării celor mai gustoși cârnați proaspeți. Juriul a avut complicata slujbă de a decide care dintre cârnații celor 40 de echipe înscrise în concurs sunt mai buni. Duminică a venit rândul concursului de tocană. Ținând cont că, la acest eveniment, cârnații au fost „ingredientul vedetă”, cele 10 echipe participante la concurs au trebuit să se folosească de acest preparat pentru a găti cea mai gustoasă tocană.

Reper gastronomic

Conducerea orașului Nădlac, prin vocea primarului Mircea Onea, anunță că își dorește ca evenimentul gastronomic al primăverii, organizat pe graniță, să devină un veritabil reper regional. Și când vorbește despre regional, Onea se referă la regiunea europeană, nu la cea națională.

„Reușim să atragem tot mai mulți participanți și tot mai mulți expozanți, de la un an la altul. Ținând cont de faptul că avem oameni din toată Europa Centrală și de Est care vin la festivalul nostru, ne-am propus să punem Festivalul Cârnațului Proaspăt pe harta gastronomică a regiunii europene din care facem parte și chiar mai mult decât atât. Ținând cont de faptul că Banatul a fost ales drept Regiune Gastronomică Europeană în anul 2028, încercăm să intrăm în calendarul acestui eveniment european care ar putea să ne aducă un plus uriaș de imagine. Mai ales că, deși Consiliul Județean Timiș este lider al candidaturii, Consiliul Județean Arad este partener al acestei candidaturi și ar putea să includă festivalul nostru pe lista manifestațiilor care vor fi organizate în cadrul acestui eveniment european”, a spus Mircea Onea, primarul din Nădlac.

În urmă cu aproximativ o lună de zile, după ce Banatul a fost selectat drept Regiune Gastronomică Europeană în anul 2028, Iustin Cionca, președintele Consiliului Județean Arad, declara: „Gastronomia este o resursă pentru dezvoltare locală, iar titlul este o oportunitate de a valorifica ceea ce avem mai bun”. Drept urmare, produsele din Nădlac nu ar trebui să lipsească de pe lista produselor care vor fi promovate în cadrul acestei campanii europene.

Referitor la această ediție, Mircea Onea a declarat:

„Festivalul Cârnatului Proaspăt s-a încheiat, iar această ediție a fost, fără îndoială, cea mai mare și una dintre cele mai reușite de până acum. Chiar dacă ploaia ne-a încurcat puțin planurile, am demonstrat încă o dată că, atunci când există implicare, seriozitate și muncă de echipă, lucrurile pot fi duse la bun sfârșit foarte bine. Vreau să le mulțumesc tuturor colegilor din Primărie, instituțiilor implicate, echipelor de organizare, voluntarilor și tuturor celor care au contribuit, direct sau indirect, la reușita acestui eveniment. Ați muncit mult, ați fost prezenți acolo unde a fost nevoie și ați arătat că Nădlacul poate organiza evenimente frumoase, bine coordonate și apreciate de oameni.Felicitări tuturor! A fost o ediție reușită datorită muncii voastre. Mulțumesc și participanților, echipelor venite din România, Ungaria, Slovacia și Serbia, precum și tuturor celor care au fost alături de noi”.

FOTO | Cârnațul, sărbătorit de mii de oameni la Nădlac

FOTO: Vasile Obșitoș

Ministerul Apărării confirmă că un avion românesc din patrula aeriană a NATO a doborât o dronă în Estonia

ARADON — Tue, 19 May 2026 16:46:19 +0300

‘O aeronavă F-16 a Forțelor Aeriene Române, care execută misiuni de Poliție Aeriană Întărită în spațiul aerian baltic, în cadrul angajamentului României față de securitatea colectivă a NATO, a doborât marți, 19 mai, o dronă în spațiul aerian estonian. Astfel, astăzi, în jurul orei 11:00, două aeronave F-16 din Detașamentul Carpathian Vipers au fost ridicate în aer de către Centrul de Operațiuni Aeriene Combinate (CAOC) Uedem pentru o alertă de Poliție Aeriană în spațiul aerian din zona de responsabilitate. Piloții au identificat ținta și au parcurs toate procedurile de identificare, aprobare pentru angajare și minimizare a riscurilor, după care au lansat o rachetă aer-aer, doborând o dronă’, anunță MApN într-un comunicat de presă.

Detașamentul Carpathian Vipers, format din aproximativ 100 de militari și șase aeronave F-16 Fighting Falcon, este dislocat în Lituania, la baza aeriană Siauliai. Acesta asigură misiunile de Poliție Aeriană Întărită în perioada aprilie – iulie 2026. Forțele Aeriene Române se află la a patra dislocare în Lituania, unde au asigurat protejarea integrității spațiului aerian al Țărilor Baltice și al NATO.

Conform agenției Reuters, drona care pare să provină din Ucraina a fost doborâtă marți de un avion de luptă F-16 al României, a declarat ministrul apărării Hanno Pevkur.

Din luna martie, mai multe drone militare ucrainene s-au rătăcit în spațiul aerian al statelor membre NATO Finlanda, Letonia, Lituania și Estonia, toate frontaliere cu Rusia, iar în Letonia acest incident a provocat căderea guvernului după o demisie a ministrului apărării din cauza modului în care a fost gestionată intruziunea aeriană.

Sursa: AGERPRES

Weekend dedicat copiilor, tehnologiei și talentului la Atrium Mall!

ARADON — Tue, 19 May 2026 16:23:48 +0300

KidsMusic LIVE – recital plin de emoție și talent

Seria evenimentelor începe pe 30 mai, de la ora 17:00, cu recitalul KidsMusic LIVE, organizat la parterul Atrium Mall.

Publicul va avea ocazia să urmărească 13 momente muzicale live susținute de 19 copii talentați, într-un spectacol plin de emoție, energie și pasiune pentru muzică. Evenimentul face parte din inițiativele KidsMusic de susținere și dezvoltare a talentelor artistice în rândul copiilor și tinerilor, oferindu-le oportunitatea de a performa în fața unui public larg.

Tech4All – ediția a 2-a aduce robotica mai aproape de comunitate

Pe 31 mai, între orele 14:00 și 18:00, Atrium Mall găzduiește cea de-a doua ediție a evenimentului Tech4All, organizat împreună cu Harambe Cartel, format din elevi ai Colegiul Național „Moise Nicoară” și AAGM – Asociația Academia Generației de Mâine.

Evenimentul este dedicat pasionaților de tehnologie și robotică și oferă participanților activități interactive, demonstrații și experiențe educative adresate copiilor, adolescenților și familiilor. Prin Tech4All, organizatorii își propun să promoveze educația STEM și creativitatea, într-un mod accesibil și atractiv.

Exploratori în Lumea Digitală – Atelier gratuit de Ziua Copilului

Pe 1 iunie, între orele 13:00 și 17:00, la etajul 2 al Atrium Mall, copiii și părinții sunt invitați la atelierul gratuit „Exploratori în Lumea Digitală”, organizat împreună cu Logiscool.

Evenimentul le oferă celor mici oportunitatea de a descoperi tehnologia prin joacă, activități creative și experiențe interactive adaptate vârstei lor. Participanții vor putea lua parte la jocuri educative, activități bazate pe tehnologie și momente menite să stimuleze curiozitatea și creativitatea copiilor într-un mediu prietenos și distractiv.

Toate evenimentele au acces gratuit, iar organizatorii îi invită pe arădeni să petreacă un weekend dedicat educației, divertismentului și descoperirii noilor pasiuni.

Programul evenimentelor:

📅 30 mai | ora 17:00 – KidsMusic LIVE, parter

📅 31 mai | 14:00 – 18:00 – Tech4All, ediția a 2-a, parter

📅 1 iunie | 13:00 – 17:00 – Exploratori în Lumea Digitală, etajul 2 (zona food court)

📍 Locație: Atrium Mall

🎟️ Acces liber la toate evenimentele.

Pentru informații suplimentare și actualizări despre evenimente, urmăriți paginile oficiale ale Atrium Mall.

CH7874

CET H primește 10 milioane de lei pentru subvenționarea gigacaloriei

Sorina Ambruș — Tue, 19 May 2026 16:13:31 +0300

ARAD. Hotărârea adoptată în ședința CLM de marți prevede acordarea către CET Hidrocarburi a sumei totale de 10.079.006,06 lei, reprezentând ajutor cu titlu de subvenții pentru acoperirea diferenței de preț și tarif la energia termică livrată populației.
Potrivit documentelor care au stat la baza proiectului, subvenția este acordată în conformitate cu legislația privind funcționarea sistemelor centralizate de alimentare cu energie termică și schema de ajutor de stat aplicabilă operatorilor care furnizează energie termică populației.
Conform prevederilor legale invocate de Primăria Arad, autoritățile locale au obligația să suporte din bugetul local diferența dintre costul de producere, transport, distribuție și furnizare a energiei termice și prețul local facturat populației, atunci când tariful aprobat este mai mic decât costul real.
Solicitarea privind acordarea subvenției a fost transmisă Primăriei de către CET Hidrocarburi SA Arad în luna martie și vizează energia termică furnizată populației în luna februarie 2026.

În referatul de aprobare se menționează că „acordarea sumelor are la bază prevederile Ordonanței Guvernului nr. 36/2006, ale Ordinului nr. 1121/2014 privind schema de ajutor de stat pentru operatorii de termoficare, precum și contractul de delegare a gestiunii serviciului public de alimentare cu energie termică încheiat între Municipiul Arad și CET Hidrocarburi în anul 2023.”

De ce UTA primește doar șase milioane de lei?

Leo Sfâra — Tue, 19 May 2026 15:21:45 +0300

ARAD. Primul edil al Aradului, Călin Bibarț, a vorbit, după multă vreme, despre banii pe care Primăria îi alocă sportului, în principal clubului UTA. În acest an, aproximativ 18 milioane de lei vor merge către sport, iar 33% va încasa echipa fanion a Aradul, adică maximum posibil prin proiectele declarate câștigătoare, căci doar așa poate primi UTA bani, deoarece clubul funcționează ca un ONG.

„Întotdeauna se doresc bani mai mulți, dar niciodată nu se ajung. Am făcut o analiză și în acest an am bugetat șase milioane de lei pentru UTA, ceea ce este peste media primită de club în acești ani de liga I. Nu vreau să arunc, acum, pisica de la unul la altul, dar echipa este a întregului județ, puteți vedea cu cât a finanțat Consiliul Județean clubul UTA. Doar poze. Și Corvinul pune la dispoziția clubului cam aceeași sumă, un milion și un pic de euro. Noi facem stadionul, îl întreținem, avem toate bazele sportive, care înseamnă costuri, dar asta prea puțini le văd. Toată lumea se uită cât primește UTA finanțare. Iar pentru ca să fim sinceri, orice mărire de finanțare pentru o ramură sportivă, aduce automat o creștere și pentru celelalte. Noi, ca municipiu, nu putem să favorizăm pe unii sau pe alții. Vă dau un exemplu. Echipa feminină de baschet, care ba e campioană, ba, vicecampioană sau locul 3, ar putea zice: de ce nu ne dublați suma, dacă la UTA vreți să le dați mai mult? Deci, trebuie să fim într-un echilibru din acest punct de vedere. Încercăm să mulțumim pe toată lumea, în vremuri deloc simple. Nu că nu ne-am dori sau nu am vrea” – a spus Bibarț.

Întrebat direct de ce nu se dau, totuși, mai mulți bani de la buget clubului UTA, Călin Bibarț a explicat:

„La echipe precum Poli Iași, FC Voluntari sau CSM Reșița, despre care spuneți că primesc bani mai mulți decât UTA, trebuie spus faptul că sunt alte entități, ele au patroni, dacă putem spune așa, municipalitatea și Consiliul Județean. Noi am moștenit altă entitate la UTA (n.r. – ONG), care nu are nicio treabă cu noi. De aceea îl vedeți și pe domnul primar Bobouțanu mult mai aplecat spre Corvinul, primăria Hunedoara fiind membru asociat. Tot ce a promis Primăria Arad, în raport cu clubul UTA, s-a ținut de cuvânt. Nu există o prăpastie între mine și club, sunt în continuare alături de ei. Spuneți ceva din ce am promis și apoi am dat-o la întors. Ați întrebat de bugete: întrebați la fiecare din acele cluburi enunțate câte alte ramuri sportive mai au – și pe care trebuie să le susțină – și apoi veți afla răspunsul”.

Citește și:

E oficial: Corvinul Hunedoara joacă la Arad în Superliga!