„Banca de Alimente este un proiect al Crucii Roșii Române de peste zece ani, prin care strângem donații constând în alimente neperisabile, în coşul special amenajat la ieşirea de la casele de marcat. Alimentele sunt împachetate apoi de voluntari în pachete de 10-12 kilograme, pe care le vom împărți persoanelor defavorizate şi familiilor vulnerabile. De asemenea, la case se pot dona în «cutia milei» bani care ulterior se folosesc în scop umanitar, pentru plata curentului electric sau a lemnelor la familii cu copii la şcoală ori pentru plata medicamentelor la pensionari cu pensii mici. Prin implicarea noastră, ne dorim să aducem un sprijin celor care au nevoie și să încurajăm solidaritatea la nivelul comunității. Fiecare donație contează și poate face diferența” – spune Iudita Cuvineanu, director al Crucii Roşii Arad.

Senatul a adoptat un proiect de lege care vizează acordarea unui sprijin de 2 lei pentru fiecare litru de lapte ecologic produs în fermele din România. Senatorul arădean Glad Varga, secretar general adjunct al PNL, a susținut în plen adoptarea acestei inițiative, în condițiile în care, în ultimii zece ani, efectivul de vaci care produc lapte ecologic a scăzut cu aproape 28 la sută.

„Știți care sunt unele dintre cele mai triste imagini ale satului românesc? Casele în care nu mai locuiește nimeni și grajdurile în care nu se mai aude niciun animal. Astăzi, în prea multe dintre ele, a rămas doar liniștea. În expunerea de motive se arată că, în urmă cu zece ani, România avea aproximativ 23.000 de vaci de lapte ecologic. iar astăzi mai avem în jur de 14.000, avem o scădere cu aproximativ 28 la sută. Am căutat pe internet și, la nivel european, în majoritatea țărilor, an de an există o creștere. Aici nu mai vorbim doar de niște cifre, vorbim despre familii, despre oameni care se trezesc la 4 dimineața, care muncesc și duminica, și de sărbători, care nu pot închide ferma când cresc prețurile sau când piața nu le mai oferă un preț corect. Prin această lege se propune un sprijin de 2 lei pentru fiecare litru de lapte ecologic, certificat și valorificat în limitele prevăzute de lege.

Maxim 50.000 de euro pe fermă, pe o perioadă de 3 ani. Nu plătim promisiuni, sprijinim munca reală, producția verificabilă și oamenii care respectă legile”, a spus Glad Varga în discursul rostit în plenul Senatului.

După adoptarea lui de către Senat, proiectul de lege a fost trimis la Camera Deputaților, care este for decizional.

Măsura a fost dispusă în urma analizării documentelor și sesizărilor transmise de Direcția Generală Poliția Locală Arad – Serviciul Disciplină în Construcții și Afișaj Stradal, precum și a documentelor emise de Comisia de Sistematizare a Circulației și de Inspectoratul de Poliție Județean Arad – Biroul Rutier.

„Mai exact, societatea nu a respectat soluția tehnică aprobată inițial pentru executarea lucrărilor, respectiv de săpătură prin subtraversare, și nu a informat Municipiului Arad în vederea solicitării modificării soluției tehnice avizate. În plus, au fost semnalate pe strada Milan Tabacovici lucrări de închidere a circulației rutiere executate fără avizele necesare din partea Comisiei de Sistematizare a Circulației și a IPJ Arad – Biroul Rutier, motiv pentru care a fost întocmit un dosar penal. Cercetările sunt în curs, urmând ca, la finalizarea acestora, să fie dispuse măsurile legale care se impun” – transmite municipalitatea arădeană.

Pe durata suspendării, lucrările începute anterior comunicării hotărârii, pentru care există un Aviz de Lucrări pe Domeniul Public valabil, vor putea fi finalizate cu respectarea condițiilor impuse prin acesta. În schimb, solicitările noi ale operatorului economic pentru eliberarea Avizelor de Lucrări pe Domeniul Public vor fi respinse pe perioada suspendării, întrucât societatea nu îndeplinește condiția deținerii unui Certificat de Agrement valabil.

„Reamintim tuturor operatorilor economici care desfășoară lucrări pe domeniul public că respectarea avizelor și autorizațiilor obligatorii, a soluțiilor tehnice aprobate și a regulilor privind circulația rutieră reprezintă condiții esențiale pentru desfășurarea legală a activității” – precizează reprezentanţii Primăriei Arad.

„Ziua Europeană a Justiţiei Civile este celebrată în întreaga Europă în fiecare an, la data de 25 octombrie, începând cu anul 2003, la iniţiativa Consiliului Europei şi a Uniunii Europene, cu scopul de a aduce în atenţia publicului european a felului în care funcţionează organele judiciare. Tribunalul Arad și Judecătoria Arad au primit peste 250 de persoane care şi-au manifestat interesul de a cunoaşte modul de funcţionare a sistemului judiciar. Principalii vizitatori au fost elevi de la Colegiul Naţional Elena Ghiba Birta din municipiul Arad, aceştia fiind însoţiti de cadre didactice. Vizitatorilor le-au fost oferite informaţii referitoare la organizarea sistemului judiciar din România, profesiile juridice, circuitul unui dosar şi etapele procesuale până la soluţionarea unei cauze”, anunță reprezentanții Tribunalului.

Cu ocazia Zilei Porților Deschise, un grup de elevi din clasa a XI-a de la Colegiul Naţional „Elena Ghiba Birta” Arad a simulat un proces penal, regizat de judecători din cadrul Judecătoriei Arad şi de avocaţi din cadrul Baroului Arad.

„Elevii au avut roluri de judecători, procuror, grefier, avocat, părţi şi martori, dând dovadă de foarte bune abilităţi oratorice. Această manifestare are ca scop aprofundarea cunoştinţelor cetăţenilor despre modul de funcţionare a justiţiei şi stabilirea unor relaţii de încredere între cei care înfăptuiesc justiţia şi justiţiabili”, au mai spus judecătorii arădeni.

„Acțiunea se va desfășura în următoarele puncte determinate prin metode statistice: Județul Arad – DN 79, în localitatea Andrei Șaguna. Județul Timiș – DN 69, la Orțișoara, DN 68A, la Dumbrava; Autostrada 1 – la km 500+536, Giarmata. Județul Hunedoara – DN 68, la Totești; DN 76, la Brad.

Județul Caraș-Severin – DN 6, la Constantin Daicoviciu. Vehiculele vor fi invitate de către agenții de poliție pe o bandă de rezervă, unde recenzorii vor adresa întrebările. Datele colectate vizează originea, destinația și caracteristicile deplasărilor efectuate pe rețeaua rutieră. Echipele aflate în teren vor solicita câteva informații despre călătorie: de unde a început deplasarea și care este destinația; motivul călătoriei – serviciu, turism, navetă etc; în cazul transportului de marfă, categoria mărfii transportate; în cazul transportului de persoane, numărul pasagerilor”, anunță cei de la DRDP Timișoara.

Trebuie precizat faptul că răspunsurile sunt opționale, iar datele colectate sunt anonime, nefiind solicitate numele, adresa sau alte date de identificare ale șoferilor.

„Știm că opririle pot crea un mic disconfort, iar contribuția dumneavoastră ne ajută să obținem o imagine cât mai clară asupra traficului rutier. Fiecare răspuns oferit de șoferi este util pentru identificarea rutelor utilizate frecvent. Pe baza acestor statistici, inginerii pot calcula unde rețeaua de transport este depășită și unde trebuie prioritizate investițiile majore în infrastructură”, au încheiat cei de la DRDP Timișoara.