<?xml version="1.0"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" version="2.0"><channel><atom:link href="https://www.aradon.ro/cimke/o-masina-electrica/feed/" rel="self" type="application/rss+xml"/><title>ARADON</title><link>https://www.aradon.ro</link><description></description><lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 08:55:43 +0300</lastBuildDate><language>en-US</language><generator>https://wordpress.org/?v=6.7.1</generator><item><title><![CDATA[Cât te costă, de fapt, să întreții o mașină electrică? Mituri vs. realitate!]]></title><description><![CDATA[]]></description><isVideo>0</isVideo><link><![CDATA[https://www.aradon.ro/advertorial/cat-te-costa-de-fapt-sa-intretii-o-masina-electrica-mituri-vs-realitate-2182936/?utm_source=rss&utm_medium=referral&utm_campaign=hiraggregator]]></link><pubDate>Sat, 02 May 2026 08:53:04 +0300</pubDate><guid>https://www.aradon.ro/advertorial/cat-te-costa-de-fapt-sa-intretii-o-masina-electrica-mituri-vs-realitate-2182936/</guid><content><![CDATA[<p>Mașinile electrice devin tot mai prezente pe drumurile din România, iar interesul pentru acest tip de mobilitate este în continuă creștere. Totuși, una dintre cele mai frecvente întrebări rămâne: cât costă, de fapt, întreținerea unei mașini electrice?</p>
<p>Dincolo de entuziasmul pentru tehnologie și sustenabilitate, există încă multe mituri legate de costuri. În realitate, lucrurile sunt mai simple – și, în multe cazuri, mai avantajoase decât pare.</p>
<hr />
<p><strong>Reviziile: mai rare și mai simple</strong></p>

<p>Unul dintre principalele avantaje ale unei mașini electrice este numărul redus de componente care necesită întreținere.</p>
<p>Spre deosebire de un motor termic, nu există:</p>
<ul>
<li>schimb de ulei</li>
<li>filtre de ulei sau combustibil</li>
<li>curele de distribuție</li>
</ul>
<p>Reviziile sunt, în general, mai simple și mai rapide, iar costurile pot fi considerabil mai mici pe termen lung.</p>
<hr />
<p><strong>Costul cu „alimentarea” – electric vs. combustibil</strong></p>
<p>Încărcarea unei mașini electrice este, de cele mai multe ori, semnificativ mai ieftină decât alimentarea cu carburant, mai ales dacă se face acasă de la panouri solare sau de la priza casnică dar si in cazul incarcarii de la stații publice. Costul per kilometru poate fi semnificativ mai mic, în funcție de stilul de condus și de modul de încărcare.</p>
<hr />
<p><strong>Frânele și uzura: mai puține intervenții</strong></p>
<p>Datorită sistemului de frânare regenerativă, uzura plăcuțelor și discurilor de frână este mai redusă.</p>
<p>Asta înseamnă:</p>
<ul>
<li>intervenții mai rare</li>
<li>costuri mai mici în timp</li>
</ul>
<hr />
<p><strong>Bateria – cea mai mare preocupare</strong></p>
<p>Bateria este, fără îndoială, componenta cea mai importantă și cea mai discutată.</p>
<p>Producătorii oferă garanții extinse, iar în utilizarea normală, aceasta este proiectată să reziste mulți ani. Degradarea există, dar este graduală și, în majoritatea cazurilor, nu afectează semnificativ utilizarea zilnică.</p>
<hr />
<p><strong>Exemple din gama Ford</strong></p>
<p>Pentru cei care iau în calcul trecerea la electric, gama actuală Ford oferă mai multe opțiuni adaptate diferitelor nevoi:</p>
<ul>
<li>Ford Puma Gen-E – ideal pentru oraș, eficient și ușor de utilizat zilnic</li>
<li>Ford Explorer EV – spațios și versatil, potrivit pentru familie și drumuri mai lungi</li>
<li>Ford Mustang Mach-E – performanță și tehnologie într-un pachet modern</li>
</ul>
<p>Aceste modele reflectă direcția actuală a mobilității electrice: eficiență, confort și costuri optimizate pe termen lung.</p>
<div class="enews_gallery_holder"><div class='ml-gallery'>
						<a href='https://www.aradon.ro/galeria/foto-gama-ford/' class='ml-gallery-link'>
						

                                                
    
        
                    
                                                                            
                            
    


                    <style>
        .JwLrTu.lazyload, .JwLrTu.lazyloading {
            aspect-ratio: 1.55;
            object-fit: cover;
        }
    </style>

<img
class='JwLrTu lazyload ml-gallery-cover'
src='/wp-content/plugins/endless-core/images/1x1.png'
width='155'
height='100'
            data-src='https://www.aradon.ro/wp-content/uploads/2026/05/7701005ExplorerEVOficial3.jpg'
            data-srcset='https://www.aradon.ro/wp-content/uploads/2026/05/+otf/839x538/7701005ExplorerEVOficial3.jpg 839w,https://www.aradon.ro/wp-content/uploads/2026/05/+otf/100w/7701005ExplorerEVOficial3.jpg 100w'
            data-sizes='auto'
    >

						<p class='wp-caption-text-gallery' >FOTO | Gama Ford</p>
						<div class='ml-gallery-icon'></div>
						</a>
					</div></p>
<p id="deleteGallery" class="deleteGallery">
</div>
<p>&nbsp;</p>
<hr />
<p><strong>Mituri frecvente despre costuri</strong></p>
<p><strong>„Întreținerea este mai scumpă”</strong><br />
În realitate, lipsa multor componente clasice reduce costurile de service.</p>
<p><strong>„Bateria trebuie schimbată des”</strong><br />
Durata de viață este, în general, suficient de mare pentru utilizarea normală.</p>
<p><strong>„Electricul nu e rentabil”</strong><br />
Pentru utilizarea zilnică, mai ales în oraș, costurile de exploatare sunt mult mai mici decât la o mașină clasică.</p>
<hr />
<p><strong>Concluzie</strong></p>
<p>Mașinile electrice nu sunt doar o alegere modernă, ci și una eficientă din punct de vedere al costurilor de întreținere. Deși există diferențe față de mașinile clasice, în multe situații, acestea vin în avantajul utilizatorului.</p>
<hr />
<p><strong>Despre Ford Carbenta Com</strong></p>
<p>Ford Carbenta Com este dealer autorizat Ford, cu locații în Oradea , Arad și Deva, oferind o gamă completă de autoturisme și autoutilitare, inclusiv cele mai noi modele electrice.</p>
<p>Echipa noastră oferă consultanță personalizată pentru alegerea modelului potrivit, precum și servicii complete post-vânzare, de la întreținere până la reparații, pentru orice marcă.</p>
<p>Dacă vrei să descoperi avantajele reale ale unei mașini electrice sau să programezi un test drive, te așteptăm în showroom-urile noastre.</p>
<p>Carbenta Com Oradea – Calea Borșului 32/D</p>
<p>Carbenta Com Arad – Calea Zimandului – DN79 km 4 + 600</p>
<p>Carbenta Com Deva – Calea Zarandului nr 28</p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.fordcarbentacom.ro/" target="_blank" rel="noopener">https://www.fordcarbentacom.ro/</a></span></p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.facebook.com/FordCarbentaCom/" target="_blank" rel="noopener">https://www.facebook.com/FordCarbentaCom/</a></span></p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><a href="https://www.instagram.com/fordcarbentacom/" target="_blank" rel="noopener">https://www.instagram.com/fordcarbentacom/</a></span></p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><a href="http://www.tiktok.com/@fordcarbentacom" target="_blank" rel="noopener">www.tiktok.com/@fordcarbentacom</a></span></p>
<p><span style="font-size: 8pt;"><em>Cod CH27364</em></span></p>
]]></content><category><![CDATA[Advertorial]]></category><dc:creator>ARADON</dc:creator><enclosure url="https://www.aradon.ro/wp-content/uploads/2026/05/7700940impact.jpg" length="204178" type="image/jpeg"/></item><item><title><![CDATA[Mai 2026, pe scena Filarmonicii Arad. De la Dvořák și Ceaikovski la „Zaraza”]]></title><description><![CDATA[Dansuri europene, punte Arad-Timișoara, un duet-duel între pian și vioară, ecouri interbelice și voci de primăvară. Toate se regăsesc în programul lunii mai 2026 al Filarmonicii Arad.
]]></description><isVideo>0</isVideo><link><![CDATA[https://www.aradon.ro/aradon-stirile-judetului-arad/mai-2026-pe-scena-filarmonicii-arad-de-la-dvorak-si-ceaikovski-la-zaraza-2182927/?utm_source=rss&utm_medium=referral&utm_campaign=hiraggregator]]></link><pubDate>Sat, 02 May 2026 08:25:03 +0300</pubDate><guid>https://www.aradon.ro/aradon-stirile-judetului-arad/mai-2026-pe-scena-filarmonicii-arad-de-la-dvorak-si-ceaikovski-la-zaraza-2182927/</guid><content><![CDATA[<div class="x_elementToProof" dir="ltr" data-olk-copy-source="MessageBody">„Dansurile Europei”, programul simfonic care marchează începutul lunii mai, este o celebrare a diversității continentului, reunind sub semnul muzicii și al dansului tradiții, temperamente și peisaje sonore dintre cele mai fascinante. Concertul va avea loc pe 7 mai, cu două zile înainte de celebrarea Zilei Europei, sărbătoare anuală a păcii și unității pe bătrânul continent.</div>
<div class="x_elementToProof" dir="ltr">„Din centrul Europei spre punctele ei cardinale, din inima Germaniei romantice (Carl Maria von Weber) sau în spiritul Vienei de altădată (Fritz Keisler) ne imaginăm itinerariile cele mai pline de provocări: spre fiordurile Norvegiei (Edvard Grieg) și peisajele cețoase ale Finlandei (Jean Sibelius), spre Franța lui Georges Bizet și Gabriel Fauré, spre Spania și înfocatele ei ritmuri de zarzuela, spre efervescenta Italie, surprinsă în muzica lui Felix Mendelssohn Bartholdy, spre lumea ungară și faimosul Csárdás al lui Vittorio Monti, spre Răsăritul plin de vigoarea dansurilor slave (Antonin Dvořák și Piotr Ilici Ceaikovski), spre misticul Caucaz și lumea dezlănțuită a lui Aram Haceaturian, spre energia debordantă a Izbucului, a înfocatului dans din inima Munților Apuseni (Marțian Negrea)”, transmite Filarmonica Arad. Concertul este programat pentru 7 mai 2026, la ora 19.00, iar orchestra simfonică se va afla sub bagheta „dirijorului casei”, maestrul Cristian Neagu.</div>
<div class="x_elementToProof" dir="ltr"><b>Colaborare Arad-Timișoara</b></div>
<div class="x_elementToProof" dir="ltr">A doua săptămână muzicală a lunii mai aduce un dublu eveniment al cărui protagonistă va fi orchestra arădeană, eveniment ce va avea loc la Arad și Timișoara. „Johannes Brahms – Un recviem german”, concert vocal simofnic extraordinar susținut în cadrul Festivalului Internațional Timișoara Muzicală, va fi susținut de orchestra simfonică și corul Filarmonicii Banatul și orchestra simfonică și corul Filarmonicii Arad, pe 14 mai 2026 în Sala Palatului Cultural din Arad și pe 15 mai în Sala Capitol din Timișoara.</div>
<div class="x_elementToProof" dir="ltr">Dedicată uneia dintre cele mai profunde creații vocale-simfonice ale secolului al XIX-lea, „Ein deutsches Requiem” (Un recviem german), op. 45, de Johannes Brahms, seara de joi, 14 mai 2026 reprezintă un vârf muzical al anului 2026, un eveniment realizat în colaborare cu Filarmonica Banatul din Timișoara, care precede prezența arădenilor în cea de a L-a ediție a Festivalul Internațional Timișoara Muzicală, vineri, 15 mai 2026, la ora 19, în Sala Capitol din capitala Banatului.</div>
<div class="x_elementToProof" dir="ltr">Sub bagheta dirijorului Gabriel Bebeșelea, alături de personalități lirice ale scenelor mondiale -soprana Nadine Koutcher și baritonul Jungrae Noah Kim, orchestra simfonică și corul Filarmonicii Banatul (dirijor Iosif Todea), în colaborare cu orchestra simfonică și corul Filarmonicii Arad (dirijor Robert Daniel Rădoiaș) marchează una dintre cele mai grandioase întâlniri cu creația lui Johannes Brahms, cu intensitatea și profunzimea emoțională a recviemului său, propunându-vă o răscolitoare experiență contemplativă asupra acestei singulare și neobișnuite partituri, un ópus de o uriașă forță consolatoare, o muzică a speranței, a încrederii și a mângâierii.</div>
<div class="x_elementToProof" dir="ltr">„O capodoperă în care texte din Vechiul și din Noul Testament sunt redate prin miracolul sonor al romantismului târziu, o arhitectură care îmbină rigoarea contrapunctului cu lirismul profund, o viziune care valorifică la modul ideal adâncimea și subtilitatea trăirilor sugerate de Johannes Brahms…”, scriu cei de la Filarmonică în invitația la concert.</div>
<div class="x_elementToProof" dir="ltr"><b>Vioara și pianul, în duet</b></div>
<div class="x_elementToProof" dir="ltr">Luna mai continuă cu „Salut d’amour”, un concert de miniaturi pentru vioară și pian cu violonistul Florin Gherghel și pianistul Sorin Dogariu în prim-plan. Inspirat de celebra partitura a lui Edward Elgar, Salut d’Amour, recitalul violonistului Florin Gherghel și al pianistului Sorin Dogariu este un omagiu adus „miniaturii”, formei muzicale cele mai dense și pline de emoție, care a făcut deliciul publicului din perioada Belle Époque. „Vă invităm în seara de 19 mai 2026, la o seară camerală aparte, în care să vă lăsați furați de farmecul lucrărilor semnate de Johannes Brahms, Jacob Gade sau Franz von Vecsey, de strălucirea tehnică a lui Henryk Wieniawski și Pablo de Sarasate, de pasiunea arzătoare a tangoului lui Astor Piazzolla, sau de nostalgia muzicii de café-concert a lui Georges Boulanger”, transmite Filarmonica Arad.</div>
<div class="x_elementToProof" dir="ltr"><b>Ecouri interbelice</b></div>
<div class="x_elementToProof" dir="ltr">Seara de 21 mai 2026 va aduce, de la ora 19, în sala Palatului Cultural, un eveniment de excepție, alături de dirijorul Constantin Grigore și solista Irina Sârbu: Ecouri din perioada interbelică. Pornind din universul jazz-ului standard, Irina Sârbu și-a apropiat, în timp, și alte universuri sonore, profund diferite: șansoneta, cântecul lăutăresc, repertoriul românesc interbelic, folclorul și chiar muzica clasică – prin transcripții vocale spectaculoase ale unor lucrări pur instrumentale, cum ar fi Bach, Boccherini și chiar Grigoraș Dinicu cu ale sale Hora Staccato, Hora Mărtișorului sau Ciocârlia, pe care Irina Sârbu le interpretează vocal în reale momente de virtuozitate. Însă interpreta recunoaște că este iremediabil îndrăgostită de muzica românească interbelică. Timbrul inconfundabil al vocii sale dă fiecărei piese strălucire și personalitate proprii.</div>
<div class="x_elementToProof" dir="ltr">La fiecare nouă apariție pe scenă – și în cei peste douăzeci de ani de carieră ocazii au fost nenumărate – Irina Sârbu uimește și încântă. Vocea, tehnica și sensibilitatea interpretării, felul în care actrița-cântăreață trăiește și spune, de fiecare dată, altă poveste rămâne fixat în memorie și în suflete. Mereu curioasă și scormonitoare în diverse direcții, artista coboară în adâncurile eu-lui său, unde amalgamează tradiția cu inovația, jocul spontan cu experimentul bine gândit. De aici prospețimea continuă a interpretărilor, surpriza voioasă a unei improvizații agile, ce se bazează pe mulți ani de studiu al muzicii clasice, apoi a jazz-ului și pe o pasiune arzătoare pentru folclorul românesc.</div>
<div class="x_elementToProof" dir="ltr">Irina Sârbu a fost eleva Ancăi Parghel, de la care a invățat enorm. Are la activ numeroase proiecte muzicale și teatrale, două albume de etnojazz – „Șapte Scări” alături de Ethnotic Project (2015) și „World Symphony” alături de Marius Mihalache (2007) – și acum îl pregătește pe al treilea, iar în anul 2023 a lansat primul său album de jazz intitulat „At The End Of July”, compus integral – muzică și versuri – de ea, în aranjamentele binecunoscutului pianist Sorin Zlat.</div>
<div class="x_elementToProof" dir="ltr"><b>Micul Paris, în&#8230; Mica Vienă</b></div>
<div class="x_elementToProof" dir="ltr">Parcursul muzical al interpretei de o sensibilitate și expresivitate debordante și cu un timbru cu totul special a atras atenția multor muzicieni, care și-au dorit să colaboreze cu ea în diverse proiecte. Așa a prins contur și acest proiect prezentat pentru prima oară în 2022 la Ateneul Român. Repertoriul concertului de pe 21 mai, de la Arad, va cuprinde melodii care se cântau odată în „Micul Paris“. Printre ele „Hai să-ți arăt Bucureștiul noaptea“, „Astăzi e ziua ta“, „Vrei să ne-ntâlnim sâmbătă seara“, „Iubesc Femeia“, „Trurli, „Zaraza“, „Estrelita“, „Inima e o chitară“, „Inima-i un telefon“, „Toată ziua-n ascensor“, „Tangoul de demult“, „Suflet candriu“, „Mein kleiner gruner Kaktus“, în aranjamentul muzical realizat de Ioan Dobrinescu. Un concert reușit, un concert spectaculos – „Ecouri din perioada interbelică” – urcă acum și pe scena Filarmonicii din Arad.</div>
<div class="x_elementToProof" dir="ltr">„<b>Frühlingsstimmen”</b></div>
<div class="x_elementToProof" dir="ltr">Vocile de primăvară vor încheia, pe scena Filarmonicii Arad, luna mai a acestui an, pe 28, de la ora 19. „Frühlingsstimmen”, ultimul dintre programele de primăvară ale filarmonicii arădene, cu uverturi, arii și coruri dintre cele mai seducătoare, celebrează iubirea, dezvăluindu-ne-o în cele mai diverse și spectaculoase forme ale ei. Efervescentă, melancolică, senzuală, mistuitoare, pură sau neîmblânzită, iubirea vibrează în inspiratele autografe Vincenzo Bellini, Otto Nicolai, Giuseppe Verdi, Giacomo Puccini, Antonín Dvořák, Alexandr Borodin, Franz Lehár sau Johannes Brahms, alese pentru noua seară a corului academic și a orchestrei simfonice, precum și a oaspeților lor: dirijorul Theo Wolters și soprana Gabriela Iștoc.</div>
<div class="x_elementToProof" dir="ltr">„Un mix ideal între energicele uverturi la Nevestele vesele din Windsor (Otto Nicolai) sau Forța destinului (Giuseppe Verdi), între lirismul pur din Valsul Musettei (Giacomo Puccini) sau emoția rugăciunii Casta diva (Vincenzo Bellini), între intimitatea cântecelor de dragoste (Johannes Brahms) sau exotismul Dansurilor polovțiene (Alexandr Borodin), vă cheamă la o fascinantă poveste de mai, cu partituri favorite. Seara de joi, 28 mai 2026 este însă plină de surprize! Nu ezitați să vă bucurați de ea!”, ne invită Filarmonica.</div>
<div id="x_Signature" class="x_elementToProof">
<div class="x_elementToProof"></div>
</div>

]]></content><category><![CDATA[Local]]></category><dc:creator>Eugen Rogojan</dc:creator><enclosure url="https://www.aradon.ro/wp-content/uploads/2026/05/76994955f6515c4605942fd8c5f1c344a921081.jpg" length="337321" type="image/jpeg"/></item><item><title><![CDATA[Pică sau nu pică Bolojan? - SONDAJ ARADON]]></title><description><![CDATA[Democrația asta originală a noastră ne-a făcut de multe ori să trăim cu sufletul la gură evenimentele politice, ne-a făcut să fim mai implicați sufletește decât ar trebui.]]></description><isVideo>0</isVideo><link><![CDATA[https://www.aradon.ro/romania/pica-sau-nu-pica-bolojan-sondaj-aradon-2182918/?utm_source=rss&utm_medium=referral&utm_campaign=hiraggregator]]></link><pubDate>Sat, 02 May 2026 08:10:06 +0300</pubDate><guid>https://www.aradon.ro/romania/pica-sau-nu-pica-bolojan-sondaj-aradon-2182918/</guid><content><![CDATA[<div class="x_elementToProof" data-olk-copy-source="MessageBody">Poate niciodată taberele nu au fost mai înverșunate ca acum, poate niciodată susținerea, pe de o parte și jignirile, pe de altă parte, nu au fost mai mari. Guvernul Bolojan se află în fața unui examen al naibii de greu, moțiunea de cenzură, o moțiune care nu putem spune cu exactitate dacă a fost depusă de AUR, sau de PSD. La fel ca USR, în urmă cu ceva ani, social-democrații s-au supărat, și-au strâns bocceluța și au ieșit de la guvernare. Diferența e însă că useriștii de atunci erau un partid relativ nou, naiv, cu un orgoliu care le depășea potența. Pesediștii însă, mai versați, mai materialiști, au făcut acest pas din disperare, nu din naivitate.</div>
<div class="x_elementToProof">La fel ca USR atunci, PSD se aruncă în brațele AUR. Ei vor acum să-i scape de căpcăunul de la Oradea, de nemilosul care taie tot când e vorba de bugetul țării și care nu e interesat de cumetriile din teritoriu. O fi bine, o fi rău, vom vedea nu peste mult timp.</div>
<div class="x_elementToProof">Vă propunem următorul sondaj, privitor la ceea ce se va întâmpla după votul moțiunii.</div>
<div class="x_elementToProof"></div>
<div class="x_elementToProof">1. Moțiunea va trece, Ilie Bolojan va demisiona, iar PNL va trece în opoziție.</div>
<div class="x_elementToProof"></div>
<div class="x_elementToProof">2. Moțiunea va trece, dar președintele Nicușor Dan îl va propune tot pe Bolojan, care va fi acceptat de parlament ca să formeze un guvern minoritar.</div>
<div class="x_elementToProof"></div>
<div class="x_elementToProof">3. Moțiunea va trece, președintele Dan îl va propune pe Ilie Bolojan de două ori, parlamentul nu va accepta în termenul legal, va fi dizolvat de președinte și vor avea loc alegeri anticipate.</div>
<div class="x_elementToProof"></div>
<div class="x_elementToProof">4. Moțiunea va trece, iar PSD va reveni la guvernare cu liberalii, dar fără Bolojan ca premier.</div>
<div class="x_elementToProof"></div>
<div class="x_elementToProof">5. Moțiunea nu va trece, liberalii vor reuși să “întoarcă” votul a 20 de parlamentari, Ilie Bolojan va continua ca prim-ministru.</div>
<div class="x_elementToProof"></div>
<div class="x_elementToProof">Dacă vă gândiți la alte scenarii, vă invităm să la expuneți în comentarii.</div>
<div></div>
<div>
<div id="strawpoll_7MZ0kRxJpgo" class="strawpoll-embed" style="height: 672px; max-width: 640px; width: 100%; margin: 0 auto; display: flex; flex-direction: column;"><iframe id="strawpoll_iframe_7MZ0kRxJpgo" style="position: static; visibility: visible; display: block; width: 100%; flex-grow: 1;" title="StrawPoll Embed" src="https://strawpoll.com/embed/7MZ0kRxJpgo" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen">Loading&#8230;</iframe><script nonce="MjEwZTI2MTE5NGE1NzVkOGZlNTA0OWExZDY1NWNkYWVhYmI0ZDFmMw==" async src="https://cdn.strawpoll.com/dist/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>
</div>

]]></content><category><![CDATA[România]]></category><dc:creator>ARADON</dc:creator><enclosure url="https://www.aradon.ro/wp-content/uploads/2025/09/6810540Bolojanreformaadministratie-scaled.jpg" length="479950" type="image/jpeg"/></item><item><title><![CDATA[De la Arad la Berlin sau Paris, cu avionul]]></title><description><![CDATA[Nu în zilele noastre, ci în urmă cu aproape 90 de ani. Aradul era legat aerian, în 1938, de București, Budapesta, Viena, Praga, Berlin și Paris. Ulterior, pe lista capitalelor au intrat Belgrad și Helsinki.
]]></description><isVideo>0</isVideo><link><![CDATA[https://www.aradon.ro/aradon-stirile-judetului-arad/de-la-arad-la-berlin-sau-paris-cu-avionul-2182903/?utm_source=rss&utm_medium=referral&utm_campaign=hiraggregator]]></link><pubDate>Sat, 02 May 2026 08:04:26 +0300</pubDate><guid>https://www.aradon.ro/aradon-stirile-judetului-arad/de-la-arad-la-berlin-sau-paris-cu-avionul-2182903/</guid><content><![CDATA[<div class="x_elementToProof" dir="ltr" data-olk-copy-source="MessageBody">Pe 2 mai 1938 se inaugura cursa București-Arad-Budapesta, aeroportul arădean având deja curse către București, Craiova și Timișoara. Cursa lansată pe 2 mai era operată de LARES (Liniile Aeriene Române Exploatate de Stat) și SARTA (Societatea Anonimă Română de Transporturi Aeriene), care fuzionaseră cu un an în urmă. Pe această rută erau folosite avioane Douglas DC-3 și Lockheed L-10 Electra, care aveau o capacitate de 10-30 de pasageri.</div>
<div class="x_elementToProof" dir="ltr">Tot în urmă cu 88 de ani, pe 15 iunie 1938, o nouă rută a fost inaugurată: Cernăuți-Cluj-Arad. Cursă de sezon, aceasta era operată cu un avion de Havilland Dragon Rapide, care putea transporta 8 pasageri. În 1938, pe 1 mai, un acord aerian semnat de România cu Ungaria și Germania a dus la lansarea de către LARES a zborului București-Berlin, care avea escale la Budapesta și Viena. Un an mai târziu, însă, pe 1 mai 1939, traseul de zbor a fost modificat, fiind adăugat și Aradul pe listă, ca escală între București și Budapesta. În același an, Aradul a fost introdus și pe ruta zborului 1370 București-Berlin: București-Arad-Budapesta-Praga-Berlin. Inițial, zborul se efectua zilnic de luni până sâmbătă.</div>
<div class="x_elementToProof" dir="ltr">În 1939, în iunie, în activitatea aeroportului arădean s-a adăugat și deschiderea cursei Paris-București și retur, cu escală la Arad. La distanță de 3 zile de la acest zbor a fost inaugurată și ruta București-Viena, cu escală la Arad, operată de cei de la Lufthansa.</div>
<div class="x_elementToProof" dir="ltr">Conform istoricului publicat pe site-ul Aeroportului Arad, compania LARES a operat la Arad până în noiembrie 1940, linia București-Viena-Berlin fiind ulterior operată doar de Lufthansa și MALERT (Magyar Légiforgalmi R.T. &#8211; Compania Ungară de Transport Aerian S.A.). În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, aeroportul arădean a fost folosit în scopuri militare de către armata germană, autoritățile române luptându-se din greu pentru eliberarea lui. Ulterior, armata sovietică și cea anglo-americană au utilizat aeroportul pentru susținerea ofensivei spre inima Germaniei.</div>
<div class="x_elementToProof" dir="ltr">După război, traficul aerian civil a fost reluat și a cunoscut o creștere semnificativă, astfel că în 1953 a fost construită o pistă de beton, lungă de doi kilometri. Aeroportul arădean a continuat să se dezvolte, în 1958 ajungând să fie primul aeroport din țară cu sistem radar de supraveghere și precizie. În perioada 1960-1990, pe aeroportul arădean ajungeau curse interne care legau orașul de București, Cluj și Constanța, dar și externe, care făceau legătura între Arad și Stuttgart, Frankfurt, Dusseldorf, Belgrad sau Helsinki.</div>
<div class="x_elementToProof" dir="ltr">După 1989, aeroportul a continuat să lege orașul de principalele orașe ale României cel puțin, pentru câțiva ani. Numărul zborurilor și al pasagerilor transportați a scăzut treptat însă, ajungând de la aproape 130 de mii de pasageri în 2008 (cu aproape 3.400 de zboruri operate), la puțin peste 11 mii de pasageri în 2018 și la mai puțin de 9 mii în 2025.</div>
<div class="x_elementToProof"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-large wp-image-2182906" src="https://www.aradon.ro/wp-content/uploads/2026/05/7698248bed30f6544904b538bcf197ae3581660.jpg" alt="" width="1010" height="613" /></div>
<p>&nbsp;</p>

]]></content><category><![CDATA[Local]]></category><dc:creator>Eugen Rogojan</dc:creator><enclosure url="https://www.aradon.ro/wp-content/uploads/2026/05/7698260fd10203f22214380aa6ad70800316565.jpg" length="100507" type="image/jpeg"/></item><item><title><![CDATA[Trump va mări la 25% taxele vamale la autovehiculele europene]]></title><description><![CDATA[Președintele american, Donald Trump, a anunțat vineri că va majora la 25% taxele vamale la automobilele și camioanele importate în SUA din Uniunea Europeană, informează dpa.]]></description><isVideo>0</isVideo><link><![CDATA[https://www.aradon.ro/mapamond/trump-va-mari-la-25-taxele-vamale-la-autovehiculele-europene-2182894/?utm_source=rss&utm_medium=referral&utm_campaign=hiraggregator]]></link><pubDate>Fri, 01 May 2026 22:27:18 +0300</pubDate><guid>https://www.aradon.ro/mapamond/trump-va-mari-la-25-taxele-vamale-la-autovehiculele-europene-2182894/</guid><content><![CDATA[<p><strong>SUA.</strong> Măsura va intra în vigoare săptămâna viitoare.</p>
<p>Întru-un mesaj în rețeaua sa Truth Social, Trump a susținut că UE nu s-a conformat acordului comercial cu Statele Unite, dar nu a specificat în ce ar consta presupusele încălcări.</p>
<p>Anul trecut, el a convenit cu președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, un acord comercial cadru care stabilea un plafon de 15% pentru importurile americane de produse europene, inclusiv automobilele și componentele acestora.</p>
<p>Implementarea înțelegerii a fost însă întârziată de noi amenințări cu taxe vamale lansate de Trump, inclusiv în disputele privind intenția sa declarată de a anexa Groenlanda, parte a Regatului Danemarcii. La incertitudine a contribuit și o decizie a Curții Supreme a SUA, conform căreia multe taxe vamale introduse discreționar de Trump erau ilegale.</p>

<p>Sursa: <strong>AGERPRES</strong></p>
]]></content><category><![CDATA[Mapamond]]></category><dc:creator>ARADON</dc:creator><enclosure url="https://www.aradon.ro/wp-content/uploads/2026/05/7663625TaxevamaleSUA.png" length="1497108" type="image/png"/></item><item><title><![CDATA[România a recuperat 350 de milioane euro din banii suspendați din PNRR, dar pierde peste 450 de milioane]]></title><description><![CDATA[România a recuperat aproape 351 de milioane de euro din sumele inițial suspendate aferente cererii de plată nr. 3 din PNRR, însă pierde circa 459 milioane de euro din cauza reformelor întârziate, incomplete sau făcute prost în anii trecuți, a anunțat, vineri, ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, pe Facebook.]]></description><isVideo>0</isVideo><link><![CDATA[https://www.aradon.ro/romania/romania-a-recuperat-350-de-milioane-euro-din-banii-suspendati-din-pnrr-dar-pierde-peste-450-de-milioane-2182885/?utm_source=rss&utm_medium=referral&utm_campaign=hiraggregator]]></link><pubDate>Fri, 01 May 2026 22:22:06 +0300</pubDate><guid>https://www.aradon.ro/romania/romania-a-recuperat-350-de-milioane-euro-din-banii-suspendati-din-pnrr-dar-pierde-peste-450-de-milioane-2182885/</guid><content><![CDATA[<p>&#8216;Decizie finală pe cererea de plată nr. 3 din PNRR: am reușit să recuperăm 350,7 milioane Euro din banii care inițial au fost suspendați; pierdem 458,7 milioane euro din cauza reformelor întârziate, incomplete sau făcute prost în anii trecuți. Am primit, ieri seară, evaluarea Comisiei Europene privind cererea de plată nr. 3 din PNRR. Este una dintre cele mai dificile cereri de plată pe care România le-a avut până acum. Această cerere a fost depusă de România pe 15 decembrie 2023. Reformele incluse în CP3 trebuiau să fie deja îndeplinite corect la momentul depunerii.<br />
Ulterior, în mai 2025, Comisia Europeană a decis suspendarea parțială a unor sume, pentru că mai multe reforme nu fuseseră îndeplinite satisfăcător. România a avut apoi o perioadă de corectare și a transmis justificări suplimentare pe 28 noiembrie 2025. Din păcate, Comisia a decis că patru jaloane importante nu au fost rezolvate corespunzător&#8217;, a notat ministrul.</p>
<p>Acesta a precizat că, din 23 iunie, când a preluat mandatul de ministru al Fondurilor Europene, a folosit toate pârghiile formale și informale pentru a recupera cât mai mult din banii suspendați, având loc discuții tehnice, clarificări, negocieri, coordonare cu instituțiile responsabile și dialog constant cu structurile Comisiei Europene.</p>
<p>&#8216;A fost un efort susținut, desfășurat alături de experții tehnici din minister, datorită căruia am reușit să recuperăm 350,7 milioane euro, bani care erau inițial suspendați. Cea mai importantă victorie din CP3 este pe tema pensiilor speciale. Aici, din cele 231 milioane euro suspendate inițial, România recuperează 166 milioane de euro. A fost un dosar greu, care a suportat 6 amânări la Curtea Constituțională, fapt ce a făcut ca termenul agreat cu Comisia să fie cu mult depășit. Implicarea directă a prim-ministrului Ilie Bolojan pe acest subiect a fost decisivă. Astfel, Comisia Europeană a confirmat faptul că, prin Legea nr. 24/2026, România îndeplinește cerințele pentru acest jalon&#8217;, a explicat șeful MIPE.</p>
<p>Al doilea dosar important este AMEPIP și guvernanța companiilor de stat, unde s-au recuperat 132 milioane de euro.</p>

<p>&#8216;Vorbim despre instituția care trebuie să se asigure că firmele statului sunt conduse profesionist, transparent și pe criterii de performanță, nu pe pile sau interese politice. Aici am reușit să recuperăm 132 milioane euro, iar contribuția viceprim-ministrului Oana Gheorghiu a fost esențială pentru a dinamiza această reformă și pentru a salva banii europeni&#8217;, a scris Pîslaru.</p>
<p>În ceea ce privește al treilea jalon, cel referitor la companiile de stat din energie, România pierde 180 milioane euro și recuperează 48 milioane euro.</p>
<p>&#8216;Al treilea jalon este cel privind companiile de stat din energie. Vorbim despre companii mari, importante pentru economia României: Hidroelectrica, Romgaz, Nuclearelectrica și altele. Comisia Europeană a constatat probleme serioase în modul în care au fost selectați și numiți oameni în consiliile de administrație: numiri politice, proceduri neclare, criterii aplicate incorect, mandate incomplete sau lipsa unor indicatori de performanță. Pentru acest jalon, România pierde 180 milioane euro și recuperează 48 milioane euro&#8217;, a susținut ministrul Investițiilor.</p>
<p>La cel de-al patrulea jalon, privind companiile de stat din transporturi, sumele recuperate sunt în cuantum de 4,5 milioane de euro, iar pierderile de 15,4 milioane de euro.</p>
<p>&#8216;Al patrulea jalon este cel privind companiile de stat din transporturi &#8211; CNAIR, CNIR, CFR, Metrorex și CFR Călători. Și aici problema este aceeași: statul trebuia să demonstreze că aceste companii sunt conduse de oameni selectați transparent, competitiv și pe criterii de competență. Comisia a arătat că unele proceduri nu au fost finalizate, că au existat probleme de conflict de interese și că unele numiri nu au respectat standardele cerute. Aici pierdem 15,4 milioane euro și am reușit să recuperăm 4,5 milioane euro. Pe scurt: acolo unde a existat voință politică, cum a fost cazul pensiilor speciale, România a recuperat mare parte din banii alocați. Acolo, însă, unde reformele au fost amânate ani la rând, în special în zona companiilor de stat, România a pierdut sume consistente. Nu poți pretinde fonduri europene și, în același timp, să numești în continuare băieții deștepți de la partid în conducerea companiilor de stat. Nu poți cere încredere de la Bruxelles, în timp ce tu, la București, doar mimezi selecția pe criterii de profesionalism&#8217;, a precizat ministrul.</p>
<p>Dragoș Pîslaru consideră că de vină pentru această situație este &#8216;fiecare politician care a folosit fiecare ocazie pentru a amâna ori a anula orice demers de reformă reală, de teamă să nu își piardă privilegiile. Fiecare politician care și-a numit în conducerea companiilor de stat amantele, frații și nepoții. Nu oameni profesioniști și cinstiți. Fiecare politician care a considerat bugetul statului ca o șansă de îmbogățire personală. Nu ca o datorie față de români. Fiecare politician care alege să blocheze modernizarea României prin moțiune de cenzură, pentru că această modernizare înseamnă să oprim prăduirea banului public. Fiecare politician care fuge de banii europeni pentru că ei te obligă să duci țara în direcția bună pentru români, nu în direcția bună pentru conturile tale&#8217;.</p>
<p>&#8216;Cine plătește? Noi. Tot noi. Toții românii, care trebuie să suportăm din nou nota de plată pentru ticăloșia ori incompetența unor șmecheri ajunși la conducerea partidului și care vor să ne țină săraci și needucați pentru că doar așa pot manipula oamenii să le acorde un nou vot. Poate, totuși, data viitoare ne învățăm minte&#8217;, a subliniat ministrul Pîslaru.</p>
<p>Sursa: <strong>AGERPRES</strong></p>
]]></content><category><![CDATA[România]]></category><dc:creator>ARADON</dc:creator><enclosure url="https://www.aradon.ro/wp-content/uploads/2025/06/1300724DragosPislaru.png" length="833563" type="image/png"/></item><item><title><![CDATA[Accident cu 5 victime, la Zăbrani]]></title><description><![CDATA[Cinci persoane, cu vârste între 15 și 34 de ani, au fost rănite într-un accident petrecut vineri după-amiază, la Zăbrani.
]]></description><isVideo>0</isVideo><link><![CDATA[https://www.aradon.ro/aradon-stirile-judetului-arad/accident-cu-5-victime-la-zabrani-2182879/?utm_source=rss&utm_medium=referral&utm_campaign=hiraggregator]]></link><pubDate>Fri, 01 May 2026 18:58:50 +0300</pubDate><guid>https://www.aradon.ro/aradon-stirile-judetului-arad/accident-cu-5-victime-la-zabrani-2182879/</guid><content><![CDATA[<div dir="auto" data-olk-copy-source="MessageBody">Serviciul de Ambulanță Județean Arad a intervenit cu un echipaj cu asistent de la substația Lipova, iar ISU Arad a intervenit cu o autospecială SMURD de la Bârzava și elicopterul SMURD, la un accident rutier petrecut în localitatea Zăbrani.</div>
<div dir="auto"></div>
<div dir="auto">În urma evenimentului rutier au rezultat cinci victime: o tânără de 15 ani și o femeie de 30 de ani, respectiv doi tineri de 20 și 24 de ani și un bărbat de 34 de ani. Toți au prezentat politraumatisme, fiind transportați la Unitatea de Primire Urgențe a Spitalului Clinic Județean de Urgență Arad.</div>
<div dir="auto"></div>
<div dir="auto">
<div class="enews_gallery_holder"><div class='ml-gallery'>
						<a href='https://www.aradon.ro/galeria/foto-accident-cu-5-victime-la-zabrani/' class='ml-gallery-link'>
						

                                                                    
    
        
                    
                                                                            
                            
    


                    <style>
        .RhrDVO.lazyload, .RhrDVO.lazyloading {
            aspect-ratio: 1.55;
            object-fit: cover;
        }
    </style>

<img
class='RhrDVO lazyload ml-gallery-cover'
src='/wp-content/plugins/endless-core/images/1x1.png'
width='155'
height='100'
            data-src='https://www.aradon.ro/wp-content/uploads/2026/05/76510121000064882.jpg'
            data-srcset='https://www.aradon.ro/wp-content/uploads/2026/05/+otf/839x538/apf7eNp9pXTIkFSkdDtEwE5PVF9WRVJZX1NFQ9tEr__SWRxEZHbux+ztZM6VITawHfLlSnr6MjlkougRu2yrQKcMMbTH2Nhn+AoOh6ffCv__+EByip3f6AGVe__+x0=/76510121000064882.jpg 839w,https://www.aradon.ro/wp-content/uploads/2026/05/+otf/100w/apf7eNp9pXTIkFSkdDtEwE5PVF9WRVJZX1NFQ9tEr__SWRxEZHbux+ztZM6VITawHfLlSnr6MjlkougRu2yrQKcMMbTH2Nhn+AoOh6ffCv__+EByip3f6AGVe__+x0=/76510121000064882.jpg 100w'
            data-sizes='auto'
    >

						<p class='wp-caption-text-gallery' >FOTO | Accident cu 5 victime, la Zăbrani</p>
						<div class='ml-gallery-icon'></div>
						</a>
					</div></p>
<p id="deleteGallery" class="deleteGallery">
</div>
<p>&nbsp;</p>
</div>

]]></content><category><![CDATA[Local]]></category><dc:creator>Eugen Rogojan</dc:creator><enclosure url="https://www.aradon.ro/wp-content/uploads/2026/05/76510121000064882.jpg" length="418097" type="image/jpeg"/></item><item><title><![CDATA[PSD, PACE și AUR - reacții la scrisoarea vicepremierului Oana Gheorghiu: Votăm moțiunea de cenzură]]></title><description><![CDATA[Parlamentarii social-democrați vor vota fără ezitare moțiunea de cenzură, fără excepții, a anunțat vineri liderul deputaților PSD, Ștefan Ovidiu Popa, ca răspuns la scrisoarea transmisă de vicepremierul Oana Gheorghiu.]]></description><isVideo>0</isVideo><link><![CDATA[https://www.aradon.ro/romania/psd-pace-si-aur-reactii-la-scrisoarea-vicepremierului-oana-gheorghiu-votam-motiunea-de-cenzura-2182855/?utm_source=rss&utm_medium=referral&utm_campaign=hiraggregator]]></link><pubDate>Fri, 01 May 2026 17:16:59 +0300</pubDate><guid>https://www.aradon.ro/romania/psd-pace-si-aur-reactii-la-scrisoarea-vicepremierului-oana-gheorghiu-votam-motiunea-de-cenzura-2182855/</guid><content><![CDATA[<p>În scrisoare, Oana Gheorghiu a adresat fiecărui deputat și senator al României un apel la înțelepciune și curaj, în contextul votului pe moțiunea de cenzură. Ea a atașat și raportul exploratoriu privind posibilitatea listării unor companii de stat.</p>
<p>Astfel, Ștefan Ovidiu Popa (PSD) i-a transmis că realitatea politică este clară &#8211; pe 5 mai, Guvernul Bolojan va cădea.</p>
<p>„Doamnă viceprim-ministru, scrisoarea dumneavoastră nu mai convinge pe nimeni. Realitatea politică este clară: pe 5 mai, Guvernul Bolojan va cădea. Parlamentarii social-democrați vor vota fără ezitare moțiunea de cenzură, fără excepții. Spuneți că nu există intenția de a înstrăina activele statului, dar chiar documentele asumate de Guvern arată contrariul. Listarea accelerată a unor participații din companii strategice precum Hidroelectrica, Romgaz, Salrom sau Nuclearelectrica, în condiții netransparente, e un semnal de alarmă privind direcția în care duceți economia. Într-un context plin de provocări pe plan internațional, în care alte state își protejează resursele, România este împinsă exact în sens invers, iar consecințele ar putea fi dramatice. Întrebarea despre ce lăsăm în urmă are un răspuns simplu: nu o țară care își cedează activele strategice! Pe 5 mai, Parlamentul vă va da acest răspuns”, a scris Popa pe Facebook.</p>
<p>***<br />
Și liderul grupului PACE &#8211; Întâi România, senatorul Adrian Peiu, a reacționat la scrisoarea Oanei Gheorghiu.</p>

<p>„Mesajul trimis pe email parlamentarilor de către vicepremierul Oana Gheorghiu reprezintă un motiv în plus pentru parlamentarii PACE &#8211; Întâi România să voteze la vedere moțiunea de cenzură de marți. De la sfârșitul lunii octombrie 2025, când a fost numită vicepremier în Guvernul Bolojan, Oana Gheorghiu nu a știut că există parlamentari, i-a descoperit acum, în pragul unei moțiuni de cenzură care va pune capăt unui Executiv abuziv, care a condus țara prin ordonanțe de urgență și prin asumări de răspundere care au eludat Legislativul într-o manieră practicată doar în dictaturi. Când ne-a consultat vicepremierul Oana Gheorghiu cu privire la deciziile Guvernului? A anunțat pe cineva din opoziție cu privire la planul de a înstrăina cele mai profitabile companii ale statului român? A făcut vreo consultare în acest sens sau a catadicsit să vină în Parlament să ne ceară opinia?”, a arătat senatorul.</p>
<p>Potrivit acestuia, parlamentarii PACE &#8211; Întâi România își reafirmă decizia clară de a vota moțiunea de cenzură PSD &#8211; AUR &#8211; PACE la vedere, pentru a restaura democrația și rolul Parlamentului în cadrul puterilor statului român și pentru a-i da șansa României să fie condusă în interesul poporului român, nu al intereselor străine de neam și țară.</p>
<p>„Da, doamna vicepremier, Grupul PACE Întâi România &#8216;alege adevărul&#8217;, așa cum ați solicitat: adevărul că acest Guvern trebuie să plece definitiv odată cu practicile sale abuzive și neconstituționale. Am extras &#8216;propriile concluzii&#8217;, așa cum ați cerut: Guvernul Bolojan a afundat România în criză, a sărăcit populația, a distrus mediul de afaceri, a negat separația puterilor în stat, a transformat Parlamentul în oficiul poștal al Executivului și a izolat, jignit și disprețuit parlamentarii din opoziție și alegătorii suveraniști ca și cum am fi fost dușmani ai poporului și cetățeni indezirabili. Iar un email trimis la ceas de seară nu vă transformă brusc nici în partener de dialog, nici într-un Guvern democratic, ci doar arată disperarea și nimicnicia unei puteri insalubre și deraiate de pe șinele democrației”, a afirmat Peiu, potrivit unui comunicat.</p>
<p>***<br />
Deputatul AUR Valeriu Munteanu a scris pe Facebook că va vota pentru moțiunea de cenzură, iar Guvernul Bolojan trebuie să plece.</p>
<p>„Mesajul trimis pe adresa privată de email mă îndeamnă să citesc (în calitate de parlamentar) un document cu &#8216;realizările Guvernului&#8217; înainte să votez moțiunea. Ca sa fiu bine informat și să &#8216;nu votez în beneficiul unui șef de partid&#8217;, zice doamna vicepremier în mesaj său nocturn. Am citit documentul. O dezamăgire suplimentară. România este în recesiune economică, iar acest Guvern are o agendă paralelă cu cea a românilor. Fiind un weekend prelungit, abia luni juriștii AUR vor sesiza Autoritatea Națională de Supraveghere a Prelucrării Datelor cu Caracter Personal (ANSPDCP) spre a verifica dacă a fost o prelucrare legală a datelor cu caracter personal. Nu știm cum adresele noastre personale de email au ajuns de la Parlament la Guvern, spre a fi folosite de doamna Gheorghiu într-un exercițiu eminamente politic &#8211; rugămintea de a nu vota pentru demiterea Guvernului din care face parte. Răspund public la solicitarea doamnei Gheorghiu &#8211; voi vota &#8216;pentru&#8217; moțiunea de cenzură, voi vota demiterea unui Guvern al austerității, al nepăsării, al inechității sociale, al tăierilor de salarii, de pensii și de alocații sociale”, a arătat el.</p>
<p>***<br />
Vicepremierul Oana Gheorghiu a trimis joi un mesaj personal fiecărui deputat și senator al României, în care a făcut un apel la înțelepciune și curaj.</p>
<p>„Am atașat acestui mesaj raportul exploratoriu privind posibilitatea listării unor companii de stat &#8211; documentul original, exact așa cum a fost prezentat în ședința de Guvern din 16 aprilie și publicat imediat pe site-ul oficial al Guvernului. Am făcut acest demers pentru că fiecare parlamentar are dreptul să își exprime votul la moțiunea de cenzură având la dispoziție toate informațiile corecte, nu versiunea lor denaturată. Moțiunea de cenzură se bazează pe un narativ fals: că acest Guvern ar vrea să &#8216;vândă țara&#8217;. Nu este nimic altceva decât o manipulare menită să creeze isterie în societate, construită pe reminiscențele anilor &#8217;90, când același slogan a creat spațiul în care alții au devalizat-o, au furat-o și au folosit-o exclusiv în interes propriu. Am toată convingerea că reprezentanții aleși ai poporului român își vor exercita votul de marți nu din obediență față de un șef de partid, ci din respect pentru românii care le-au oferit încrederea lor. Istoria îi va reține cu recunoștință pe cei care au salvat țara de la haos, nu pe cei care au împins-o către el”, a fost mesajul vicepremierului Oana Gheorghiu.</p>
<p>Sursa: <strong>AGERPRES</strong></p>
]]></content><category><![CDATA[România]]></category><dc:creator>ARADON</dc:creator><enclosure url="https://www.aradon.ro/wp-content/uploads/2025/03/1428613parlament.jpg" length="62140" type="image/jpeg"/></item><item><title><![CDATA[Acordul UE-Mercosur intră în vigoare „cu beneficii reale și vizibile”]]></title><description><![CDATA[Acordul dintre Uniunea Europeană (UE) și Mercosur (Brazilia, Argentina, Uruguay și Paraguay) a intrat în vigoare vineri, creând o piață de 700 de milioane de locuitori în care peste 90% din tarifele actuale vor fi liberalizate, unele imediat, informează EFE.]]></description><isVideo>0</isVideo><link><![CDATA[https://www.aradon.ro/mapamond/acordul-ue-mercosur-intra-in-vigoare-cu-beneficii-reale-si-vizibile-2182847/?utm_source=rss&utm_medium=referral&utm_campaign=hiraggregator]]></link><pubDate>Fri, 01 May 2026 17:02:23 +0300</pubDate><guid>https://www.aradon.ro/mapamond/acordul-ue-mercosur-intra-in-vigoare-cu-beneficii-reale-si-vizibile-2182847/</guid><content><![CDATA[<p>Bruxelles-ul estimează că acordul va permite o creștere cu 39% a exporturilor europene către țările Mercosur până în 2040, ajungând la 50 de miliarde de euro.</p>
<p>„Astăzi, acordul UE-Mercosur începe să fie aplicat provizoriu. Beneficiile sunt reale și vizibile de acum înainte. Tarifele încep să scadă. Companiile câștigă acces la noi piețe. Investitorii au predictibilitatea de care au nevoie. Aplicarea provizorie va demonstra beneficiile tangibile ale acordului”, a declarat președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, într-o postare pe rețelele sale de socializare.</p>
<p>Pentru a marca intrarea în vigoare a acordului, Von der Leyen și președintele Consiliului European, Antonio Costa, organizează vineri o videoconferință cu liderii celor patru țări latino-americane.</p>
<p>UE a convenit asupra unor măsuri de salvgardare pentru a proteja fermierii europeni de potențiale prejudicii cauzate de intrarea în vigoare a acordului, între care posibilitatea suspendării temporare a preferințelor tarifare pentru produse agroalimentare precum carnea de vită, puiul, zahărul, ouăle și citricele.</p>

<p>Comisia Europeană va trebui să lanseze o investigație privind necesitatea unor măsuri de protecție dacă importurile de produse sensibile precum carnea de pasăre, carnea de vită, ouăle, citricele și zahărul cresc cu 5% peste media pe trei ani și, în același timp, prețurile de import sunt cu 5% sub prețul UE.</p>
<p>Componenta comercială a acordului de asociere va intra în vigoare provizoriu vineri, în așteptarea ratificării finale de către Parlamentul European, care a sesizat Curtea de Justiție a UE cu privire la legalitatea pactului.</p>
<p>Sursa: <strong>AGERPRES</strong></p>
]]></content><category><![CDATA[Mapamond]]></category><dc:creator>ARADON</dc:creator><enclosure url="https://www.aradon.ro/wp-content/uploads/2026/05/7644127AcordUEMercosur.png" length="1234792" type="image/png"/></item><item><title><![CDATA[Copil pierdut în oraș, ajutat de polițiști]]></title><description><![CDATA[Un copil pierdut de familie a fost găsit de un arădean plimbându-se, îmbrăcat sumar, pe străzi. Băiatul a ajuns înapoi la familie în siguranță.
]]></description><isVideo>0</isVideo><link><![CDATA[https://www.aradon.ro/aradon-stirile-judetului-arad/copil-pierdut-in-oras-ajutat-de-politisti-2182843/?utm_source=rss&utm_medium=referral&utm_campaign=hiraggregator]]></link><pubDate>Fri, 01 May 2026 14:06:47 +0300</pubDate><guid>https://www.aradon.ro/aradon-stirile-judetului-arad/copil-pierdut-in-oras-ajutat-de-politisti-2182843/</guid><content><![CDATA[<div dir="auto" data-olk-copy-source="MessageBody">La data de 1 mai 2026, în jurul orei 10:55, polițiștii arădeni au fost sesizați, prin 112, că pe strada Andrei Mureșan, din municipiu, a fost găsit un copil, îmbrăcat sumar.</div>
<div dir="auto"></div>
<div dir="auto">La fața locului s-a deplasat de îndată o patrulă de ordine publică, care a preluat copilul. A fost constituită echipa operativă, sub coordonarea Serviciului de Investigații Criminale, pentru găsirea familiei minorului. În urma discuțiilor purtate, minorul a fost identificat, a fost sunată familia și copilul a fost recuperat.</div>
<div dir="auto"></div>
<div dir="auto">„A fost anunțată Direcția Generală de Asistență Socială și Protecția Copilului Arad, pentru luarea măsurilor de urmare. Din fericire, copilul nu a fost victima vreunei infracțiuni”, a transmis Inspectoratul de Poliție Județean Arad.</div>

]]></content><category><![CDATA[Local]]></category><dc:creator>Eugen Rogojan</dc:creator><enclosure url="https://www.aradon.ro/wp-content/uploads/2026/05/7633598copilpierdut.jpeg" length="297874" type="image/jpeg"/></item></channel></rss>
