„Conform statisticii, zonele aglomerate din oraş sunt teatru-Podgoria, Aurel Vlaicu şi zonele de blocuri. În loc de construirea unei parcări subterane, cu piramidă deasupra, se pot achiziţiona parcări etajate, mobile, amplasate deja în oraşe din Franţa, Germania sau Marea Britanie, dar şi la Cluj şi, în scurt timp, la Bucureşti.Costurile sunt incomparabil mai mici decât cele presupuse de construcţia din Avram Iancu, mai ales că vor fi necesare multiple costuri suplimentare, cele mai multe case, vechi de peste 100 de ani, cu fundaţie din cărămidă, urmând să fie grav afectate. Parcările mobile pot fi montate în toate zonele aglomerate şi au şi avantajul că pot fi modelate în concordanţă cu specificul arhitectural”, spune Aslău. Care a şi prezentat un catalog al parcărilor mobile etajate. Acestea pot fi desfăşurate pe suprafeţe pornind de la patru parcări, ajung până la 60 de locuri, preţul de achiziţie fiind între 15.000 şi 20.000 euro/maşină. Sunt fabricate în Coreea de Sud.
Alternativa pentru parcarea cu “piramida”
ARAD. Preşedintele executiv al PC Arad, Leontin Aslău, consideră „benefică” prezentarea de către primarul Gheorghe Falcă, în CLM, a Raportului Curţii de Conturi, deoarece, după câte ştie el, în ultimii ani nu a mai avut loc un asemenea „eveniment”. Şi, pentru a continua pe linia constructivă, îi sugerează primarului o modalitate de salvare a „zonei istorice Avram Iancu”, prin găsirea altei soluţii pentru parcări.
Citiți principiile noastre de moderare aici !
versiunea HTML a comentariilor