În decurs de 24 de ore, polițiștii de la Rutieră au continuat acțiunile pentru prevenirea evenimentelor rutiere, precum și pentru conștientizarea de către conducătorii auto a pericolelor la care se expun, prin nerespectarea regulilor de circulație. Ca urmare a neregulilor constatate, au fost aplicate peste 160 de sancțiuni contravenționale, în valoare totală de aproximativ 80.000 de lei. Totodată, au fost reținute 14 permise de conducere și retrase 8 certificate de înmatriculare.
Desigur, cei de la IPJ Arad recomandă “tuturor participanților la trafic să respecte regulile de circulație și să adopte un comportament preventiv în deplasări”.
Conform celor de la Inspectoratul de Poliție Județean Arad, în noaptea de marți spre miercuri, polițiștii din Vinga au depistat un tânăr de 24 de ani, din localitate, în timp ce conducea un autoturism pe D.C. 98.
“Testarea cu aparatul alcooltest a indicat o valoare de 0,42 mg./l. alcool pur în aerul expirat, fiind dispusă recoltarea de probe biologice în vederea stabilirii cu exactitate a alcoolemiei”, precizează polițiștii.
Tot cei de la IPJ arată și că un alt bărbat, în vârstă de 36 de ani, din Sebiș, a fost depistat de polițiștii din localitate în timp ce conducea un autoturism fără a avea montate plăcuțe cu numărul de înmatriculare. Verificările au relevat că autoturismul este radiat din circulație din luna iunie a acestui an.
“Cei doi conducători auto sunt cercetați penal pentru săvârșirea de infracțiuni rutiere”, spun reprezentanții Inspectoratului de Poliție Județean Arad.
Trimite articolul
X
LuciN says: De ce nu patrulati pe strazi pentru preventie? Stati doar in tufisuri la panda. Daca ar fi mai multe masini de politie vazute pe strazi nu cred ca ar mai avea curaj sa incalce asa usor legea. Dar cum nu este politie, ai mici sanse sa fi prins.
SoldatD says: Numai ? Avand in vedere ca ii pe tot judetul ii foarte slab. O gramada de masini circula haotic, fara numere sau numere straine, fara faruri, becuri pe spate samd
Hei ! Rup! says: apar uneori astfel de actiuni cand se aduna multe amenzi. Bun dar de ce numai cand si cand o ora doua si apoi e ”liniste”…. si asta o stiu si cei predispusi la contraventii ……….!
de ce nu vedem rutieristi pe asfalt in centru si in cartiere macar ziua daca noaptea e …….. noapte?
In restul timpului fiecare sofer si soferita circula cum il taie capul stiind ca nu il /o/ vede nici un rutierist
Macar de s-ar instala camere de luat vederi pe la intersectii daca exista scuza lipsei de personal
dar nici una nici alta…. nu e chiar bine!
Anonim says: Dar de ce trebuie cineva sa stea langa tine sa nu fi tentat sa gresesti ? De ce nu vine din proprie initiativa ? Deci tot oamenii legii sunt de vina ca “stau la panda”, nu soferii care nu au discernamant de a fi corecti in trafic.
pt anonim says: anonimule
asa e peste tot in lume nu faci tu alte obiceiuri si legi.Tine minte vorba populara ”frica păzeste dovlecii„
De ce cand pe sosea soferii se blituie cu farurile cum ca ar fi politie pe asfalt toti circula regulamentar, poti sa imi spui? Lasa-neee!
Mocofan-club says: Bucăți din drumul spre Șiria e în lucru, dar e semaforizat. Unii însă, mari nesimțiți, ignoră culoarea roșie a semaforului, trecând și riscând accidente serioase, din moment ce numai pe o singură bandă se poate circula. Dacă ar fi montate camere, multe permise s-ar mai putea ridica.
albacazapada says: Din pacate se observa ca realitatea obiectiva prezenta pe soselele ,, patriei ,, este alta decit cea descrisa in statisticile politiei si in cea care se vrea sa ne fie indusa de asemenea articole la care substratul este ca ,, oamenii legii ,, isi fac datoria.
Nimic mai neadevarat organele nu isi fac nici pe departe datoria,sint departe de ceea ce ar trebui sa fie este haos pe sosele si nesiguranta pe strada,asta ca sa fiu foarte scurt.
In ceea ce priveste partea de rutiera parerea mea este ca si daca ar da de 1000 de ori mai multe amenzi tot nu se va indrepta nimic,deoarece si condusul unui auto are la baza educatia pe toate planurile ale individului.
Iar cum la noi in tara educatia este totalmente deficitara de zeci de ani in scolile de toate nivelurile inclusiv cele superioare nici individul ajuns la virsta de 18 ani si dupa nu se va comporta altfel decit ceea ce ii dicteaza educatia si nivelul de educatie mintala pe care a dobindit o care cu foarte mici exceptii,maxim 20 la suta din total am spus 20 ca sa fiu foarte indulgent,educatie care este zero barat.
Valabil in general si pentru toate categoriile de ,, oameni ai muncii ,, .
Si este un mister cum de zeci de ani persoane care nu stiu sa scrie si sa citeasca au promovat examenul pentru dobindirea carnetului de conducere.
Cit despre legislatia din domeniu aceasta se bazeaza pe un oug din 2002 care de atunci adica de 20 de ani l au tot completat cu zeci daca nu sute de adaugiri tot prin oug uri care in acesti zeci de ani nu au ajuns in forul legislativ si nu sint sanse sa ajunga nici in urmatorii douazeci.
Dar de 20 de ani aceste oug uri produc efecte,adica in baza prevederilor incluse se dau amenzi se constata infractiuni,foarte bine,coercitia este necesara , cu toate ca preventia ar fi mai optima si cel mai bine acestea doua ar fi imbinate,dar ce se intimpla daca in viitorul oricum indepartat parte din prevederile acestor oug uri se modifica in legislativ si unele articole in baza carora timp,de zeci de ani unii au fost sanctionati contraventional sau chiar infractional se abroga sau se modifica radical.
De exemplu gradul de alcoolemie de la care un conducator auto este contravenient sau infractor,poate intre timp a fost si privat de libertate si si a ispasit si pedeapsa in cei 20 de ani plus nu stiu citi ani pina cind va ajunge in parlament oug ul iar procentul in baza caruia a fost declarat infractor s a marit ?
A nu se intelege ca sint de acord cu consumul de alcool sau alte substante la volan,din contra cred ca pedepsele pentru asemenea fapte trebuiesc mult marite , dar am dat doar un exemplu.
In plus si oug ul initial 195 se bazeaza covirsitor pe un decret comunist 328 daca nu ma insel din anul 1968 care are tot felul de aberatii prin el,pastrate si in acest oug din 2002.( adica ceea ce era in 1968 in domeniul rutier este valabil si in 2021 adica acum 53 de ani,foarte inteligent).
Un singur exemplu de prostie crasa daca de exemplu in loc de becurile clasice pe care le ai inca pui becuri cu led,inclusiv lumini de zi care pe linga faptul ca sint mult mai vizibile,se ard infinit mai greu si iti economisesc carburantul deoarece au un consum de energie mult redus esti cazut in abatere dupa acest 195 de 20 de ani si cind esti oprit de domnul agent este foarte posibil sa ti se ridice certificatul de inmatriculare deoarece ai facut modificari la sistemul electric,chiar daca acestea simt benefice.
Ar fi multe de scris dar spatiul de aici excede o discutie serioasa pe aceste teme.
Si intre timp oamenii mor pe sosele sintem fruntasi ,, pe ramura ,, in U E.
