Cantitatea uriaşă de precipitaţii căzută în ultimele zile a dislocat o bucată dintr-un deal aflat în afara şoselei de mare viteză. Numai că pământul care a luat-o la vale a intrat şi pe calea de rulare, pe banda de urgenţă. Echipele de intervenţie ale Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Timişoara sunt deja la faţa locului şi lucrează pentru eliberarea autostrăzii.
FOTO: DRDP Timişoara
Trimite articolul
X
Ferenc says: “Dealul” acela ar fi trebuit terasat si stabilizat pentru a evita asemenea alunecari. Ce bine ca se poate pune pe seama ploii. Este un viciu de executie
-
ptFerenc says:
Domnule sunteti tare inteligent, vad ca va pricepeti la multe, comentati la fiecare articol. Va rog sa va implicati in politica si sa aduceti o schimbare.
-
Bau Bau says:
Are dreptate omul. cine afost in Grecia si nu numai, a putut sa vada cum au consolidat ei, cu piatra, pentru a preintampina asemenea episoade.
-
ptFerenc says:
Nu am fost ironic. Il apreciez ce scrie de mult timp si are idei bune. Ma exprimai frumos, se vede, nu in bataie de joc.
-
-
ady 
jack 
Iartai doamne ca nu știu ce fac! says: PtFerenc
Tu ești și mai inteligent, dacă tăceai filozof erai.
Sau ești cumva un politician actual care nu face nimic doar sa fie marioneta unora ce se spala la dorsal cu voi.
La cat a costat km de autostrada trebuia sa fie pavat cu aur.
Și pana la urma omu își spune oful la lucrările de doi bani făcute de voi politicieni de tinichea pe spatele acestei tari furând de 30 de ani.
-
vali says:
daca taceai filozof destept ramaneai…..multi citesc putini pricep….Ferent are dreptate
Anna Munchen says: Dacă se plantau pomi nu era nici o problemă în toată Germania sunt plantați pomi in jurul autostrăzii și nu există așa probleme
Mâine poimâine o să meargă la vale autostrada și chiar pe autostrada trebuie plantați
#cugetdecinumairezist says: Cam nasol avand in vedere ca platim cel mai scump km de autostrada de pe Terra.
Unu says: Alunecări de teren sunt și în Italia și în Germania și în multe alte tari pe unde am umblat cu camionul în ultimii 15 ani atunci când ploua sau sunt condiții meteo extreme,problema este lipsa autostrăzilor….
-
conservator says:
Normal ca sunt peste tot. Dar alunecare se face o singura data. Dupa care se intervine si se repara cauza, nu efectul. Fac terasamentul cum trebuie si acolo nu o sa mai alunece in veci… La noi… pun pamantul inapoi si la urmatoarea ploaie, o iau de la capat
aa says: asta fiindca s-a efectuat studiu de fezabilitate, s-a auditat , s-a acreditat si s-a inspectat calitatea ei inainte de deschidere cu aprobari si alte cele pe banii publici sau europeni (pe care tot cetateanul de rand ii va plati inapoi oricum)….si toate astea s-au facut romaneste…CE ESTE CALUMEA FACUT LA NOI??? vreau un exemplu bun si concret.
Dan says: Sunt cu totul de acord cu afirmatia domnului Ferenc ! Oriunde in lume in astfel de zone terenul este terasat si stabilizat. Si automat plantarea de arbori si vegetatie care in timp vor retine apa in exces si in timpul iernii vor proteja autostrada de furtunile de zapada !!!
Stan says: V-ati trezit imediat sa atacati opinia unui om care a avut pe deplina dreptate.Lucrare de mantuiala cu bani pt.o autostrada cu 6benzi…A avut dreptate dl.Ferenc
Aiurea says: Cum e construita autostrada asa e si articolul de fata. Vag, fara continut, nedocumentat, superficial, etc. Cu alte cuvinte de mantuiala!
Dupa ce citesti articolul constati ca nu iti dai seama unde s-a intamplat alunecarea.
” pe sensul de mers dinspre orasul de pe Bega spre noi, …” am inteles ca inspre mun. Arad dar daca “voi” aveti sediul la Savarsin care este in judetul Arad atunci unde e alunecarea?
Poate pe data viitoare nu ar strica sa localizarea ceva de genul: la Km:Y in dreptul loc. X.
Si vorba aia, daca aluneca terenul in camp aproape drept atunci la ce sa ne asteptam pe viitor in zona Ilia-Deva?
