Finalul de an marchează depăşirea perioadei de 1.100 de zile de la momentul în care Uniunea Europeană ne-a dat bani pentru modernizarea drumului Arad-Şiria-Pâncota, dar instituţiile statului au pus piedică după piedică acestui proiect. Iustin Cionca, preşedintele Consiliului Judeţean Arad, spune că situaţia de pe acest drum trebuie să determine o schimbare la nivel naţional, în favoarea administraţiilor locale.

„Cea mai mare nemulțumire legată de anul 2019 o reprezintă drumul județean Arad-Șiria-Pâncota, unde lucrările nu au putut începe, deși Consiliul Județean a câștigat din fonduri europene banii necesari modernizării drumului. Piedicile birocratice, legile imperfecte, activitatea ruptă de realitatea din județe a unor instituții de la București au făcut ca lucrările să fie blocate, deși există toți banii pentru plata lor”, se arată într-un comunicat de presă transmis de CJA.

Lipsă de eficiență în instituții

„Este una dintre cele mai grave situații din România, după părerea mea, și nu numai din cauza calității drumului, ci și pentru că pune degetul pe o rană mare a statului român: lipsa de eficiență a instituțiilor de la București care ar trebui să ajute activitatea Consiliului Județean, dar din păcate nu numai că ne încurcă, dar ne și pun piedici”, a declarat Iustin Cionca. Preşedintele CJA spune că drumul va intra în lucru anul viitor. Numai că, asemeni şoselei dintre Pâncota şi Buteni, acolo unde se lucrează deja, şi drumul dintre Arad şi Şiria putea fi un şantier deschis.

1.100 de zile

Iustin Cionca reamintește şi faptul că au trecut peste 1.100 de zile de când Consiliul Județean a depus documentația pentru drumul județean Arad-Horia-Șiria-Pâncota. „Am vrut ca aici să se lucreze și noaptea, ca firma să demonstreze că are suficiente utilaje și muncitori și să acorde o garanție extinsă pentru lucrare, adică să își asume răspunderea pentru lucrare. Și ce au făcut instituțiile statului, în loc să ne ajute? Ne-au blocat. O spun și o repet cu supărare: ne-au blocat! Au blocat o investiție pe fonduri europene, cu pretextul că trebuie să dăm contractul firmei care oferă prețul cel mai mic, indiferent de consecințe. Am așteptat trei ani să primim undă verde pentru începerea lucrărilor, și când în sfârșit licitația a fost organizată, ne-am trezit în această toamnă că este contestată de firma care execută lucrări de întreținere pe drumul județean respectiv. Asta înseamnă altă amânare, până în primăvară. Sunt foarte dezamăgit, ceea ce se întâmplă pe drumul Arad-Horia-Șiria-Pâncota ar trebui să fie o lecție de predat la facultățile de Administrație Publică, despre greutățile pe care le are un Consiliu Județean, unde se muncește”, a mai spus Cionca.

Iar această contestaţie a ajuns, mai departe, în instanţă. După cum v-am anunţat deja, judecătorii au decis ca ofertele să fie reevaluate. Asta înseamnă alte întârzieri, alte posibile contestaţii.

A vrut covor asfaltic

Președintele CJA a explicat că a luat în calcul și varianta realizării unui covor asfaltic pe șoseaua dintre Arad, Șiria și Pâncota, dar legea nu permite ca, după o astfel de lucrare, timp de trei ani să se realizeze o intervenție pentru reabilitare. Iar fondurile europene câștigate pentru drumul respectiv trebuie consumate. „Dacă făceam covorul asfaltic și nu mai puteam începe lucrarea de modernizare timp de trei ani, pierdeam finanțarea europeană. Interesul nostru este ca drumul respectiv să fie modernizat”, a concluzionat Iustin Cionca.

Scump dar bun

„Am mai spus-o și repet: legislația românească, și susțin asta cu toată responsabilitatea, descurajează investițiile administrațiilor locale în infrastructură, prin reglementări stufoase și prevederi care împiedică încredințarea lucrărilor către firme care nu lucrează ieftin, dar lucrează bine”, mai spune preşedintele Consiliului Judeţean.