Arad. Un material dedicat cu precădere Teatrului Vechi, dar în care enumeram și alte clădiri pe care Primăria Arad se lăuda în trecut că intenționează să le achiziționeze, după care au fost uitate pe străzile pustii – „Clădirile pe care nu le mai cumpără Aradul…” – a atras, se pare, atenția primarului Călin Bibarț.

La o zi după postarea materialului pe site-ul nostru – www.aradon.ro și în aceeași zi în care a apărut în paginile ziarului nostru, Jurnal arădean, primarul Călin Bibarț a publicat pe pagina sa de socializare următoarele spuse:

„Recuperarea reperelor istorice ale Aradului…

M-am întâlnit astăzi cu conducerea Fabricii de vagoane „ASTRA RAIL Industries S.A.”, în vederea preluării gratuite a clădirii fostei fabrici de automobile „Marta”, o mărturie a dezvoltării industriale a Aradului de la început de secol XX. Vom primi ca donație această clădire, în vederea restaurării și integrării ei în circuitul turistic, pentru întregirea istoriei orașului, #pentruARAD.”

Vestea, una bună de altfel, ar trebui însă detaliată – dacă Primăria va oferi ceva la schimb fabricii pentru gestul său, ce planuri au autoritățile locale cu acest monument, dar mai ales când se va întâmpla cu adevărat transferul proprietății, în condițiile în care o declarație similară era făcută de mai marii Primăriei Arad… acum un an!

Dacă lucrurile se vor mișca însă rapid va fi vorba de prima donație importantă din partea privaților, dar și de prima investiție importantă în istoria Aradului din ultimii ani. Postarea ar putea fi desigur și (doar) o „armă” cu care administrația să se apere în refuzul său de a achiziționa Teatrul Vechi: dacă alți privați se oferă să doneze o clădire – simbol pentru salvarea ei, și proprietarii teatrului ar fi putut face la fel. Doar că lucrurile nu sunt puse pe tavă mereu, iar marile victorii vin după lupte grele chiar și pentru administrații. În plus, uneori tava arătată nu mai ajunge pe masa celor cărora li s-a promis.

În ceea ce privește Fabrica Marta, reamintim cititorilor că acum un an, sau mai exact în februarie 2020, viceprimarul de atunci Levente Bognar s-a întâlnit cu reprezentanţii Astra Rail Industries – proprietar al clădirii – şi le-a propus să doneze municipalităţii clădirea fostei fabrici „Marta”.

Aminteam atunci că Primăria Arad informa, printr-un comunicat de presă, că are şanse mari să devină proprietar al imobilului-simbol prin donație: „Clădirea veche de o sută de ani a fostei fabrici <Marta> este unul dintre imobilele pentru care timpul şi indiferenţa proprietarilor care s-au succedat, au devenit cei mai mari duşmani”, că s-a încercat cumpărarea ei și că:

„până de curând nu s-a ajuns la un consens în privinţa unei tranzacţii. Cu toate acestea, municipalitatea nu a renunțat la ideea de a salva ce mai era de salvat, astfel că marți, 11 februarie, s-a mai făcut un pas în direcția menținerii în patrimoniu și a valorificării clădirii primei uzine de automobile de pe actualul teritoriu al României. Viceprimarul Levente Bognar s-a întâlnit cu reprezentantul societății Astra Rail Industries SRL, în patrimoniul căreia se află în prezent terenul și clădirea fostei fabrici de mașini.”

În același timp, vicele Bognar transmitea:

„Am purtat discuții pentru a continua demersurile de a salva această clădire simbol a Aradului, un monument istoric legat de patrimoniul industrial al orașului nostru. În cadrul discuțiilor avute am propus actualilor proprietari să doneze municipiului această clădire, mai ales că nu aveau niciun un plan concret în legătură cu ea. Societatea trebuie să ia o decizie în acest sens, iar în momentul în care avem un răspuns ferm vom face demersurile ce se impun în vederea însușirii donației. Sperăm să facem acest lucru într-un interval de timp cât mai scurt, reușind astfel să salvăm această clădire cu o valoare deosebită pentru istoria locală și nu numai”.

De atunci a trecut un an, acum subiectul revenind pe tapet. Să sperăm că mai în forță decât în 2020, când, ce-i drept, imediat după, a venit peste noi virusul secolului.