„Strada e reasfaltată și liniile sunt deja puse, se mai lucrează doar spre capătul străzii spre Calea Aurel Vlaicu. Așa că putem zice că, de data asta, avem perspective bune ca lucrările să se finalizeze înainte de termen, că blochează toată circulația, plus că trebuie folosite autobuzele în loc de tramvaie. În mod normal, din iunie se va circula în condiții obișnuite pe Făt-Frmos și, evident, dăm drumul și la tramvaie pe Vlaicu”, spune primarul Călin Bibarț.
Valoarea proiectului „Refacție linie cale de tramvai și a rețelei aeriene de contact aferente în municipiul Arad – tronsonul II – Bucla Făt-Frumos” este de 13.114.504,39 de lei, din care 9.051.684,50 de lei sunt bani europeni. Început în luna septembrie a anului trecut, proiectul ar fi trebuit să fie implementat în 15 luni dar, așa cum se anunța încă de la deschiderea șantierului, investiția se va finaliza mai repede.
Primarul Bibarț a anunțat că, odată terminate lucrările de pe Făt-Frumos, „ne mutăm pe Micălaca, că avem și acolo multă treabă la liniile de tramvai. (…) Noi ne-am și pregătit și am dat ordinul de începere a lucrărilor atât pe zona 300, cât și pe zona Micălaca – Calea Radnei.”
FOTO: A.D.
Trimite articolul
X
Arad 
Aradean I. says: Daca pentru refacerea unei bucle de tramvai termenul de realizarea a fost atat de lung atunci care va fi durata de timp necesara pentru realizarea unor lucrari de mai mare anvergura precum Calea Radnie + Micalaca?
Adi says: eu sper sa inceapa un santier in micalaca, nu doua ca tramvaiele sa circule inclusiv la Ghioroc, altfel e dezastru si sunt sigur ca tot aceeasi lenesi de aici vor lucra cu un singur buldozer
