Pandemia va duce la o criză economică. Acest lucru este clar. Dar sunt companii care vor şi pot să supravieţuiască. Însă sunt împiedicate tocmai de autorităţi. Reprezentanţii câtorva zeci de firme din vestul judeţului, respectiv din Nădlac, Semlac şi Pecica, au semnat şi ştampilat o cerere depusă la Prefectura Arad de către consilierul judeţean Adrian Butunoi, cerere prin care se solicită permiterea circulaţiei traficului greu şi pe DN 7, nu doar pe autostradă, cum se întâmplă acum. Firme din domeniul de servicii sau alimentaţie publică, respectiv spălătorii auto, vulcanizări, parcări auto, alimentări, farmacii, case de schimb valutar, restaurante sau fast-food-uri s-au alăturat acestui demers. Butunoi, care deţine şi el o spălătorie auto, spune că „noi vrem să muncim, vrem să producem bani, vrem să ne plătim taxele şi impozitele către stat, dar nu suntem lăsaţi de către autorităţi. Nu vrem să trimitem oamenii în şomaj”. Potrivit acestuia, în prezent, aproximativ 300 de persoane sunt în pericol de a intra în şomaj, dacă tirurile nu vor putea circula şi pe drumul naţional. Pentru că, vrem să credem sau nu, şoferii de tiruri susţin financiar zeci de firme din vestul judeţului, plătind servicii sau produse oferite de către agenţii economici din localităţile menţionate mai sus.

Şi cererea

Ce se specifică în cererea depusă la Prefectura Arad? „Subsemnatul Butunoi Adrian, în calitate de administrator al firmei (….), sunt mandatat de agenţii economici menţionaţi mai jos pentru a solicita Instituţiei Prefectului Judeţului Arad şi Comitetului Judeţean pentru Situaţii de Urgenţă Arad permiterea accesului tirurilor de marfă de pe autostrada A 1, la Pecica spre Nădlac, pe DN 7/E 68”. Practic, spune Butunoi, autorităţile au decis interzicerea coborârii tirurilor de pe autostradă la Pecica şi, implicit, circulaţia acestora pe DN 7, spre Nădlac. „Reprezentanţii administraţiei din Pecica spun că nu au solicitat închiderea traficului. Reprezentanţii Prefecturii spun că încearcă, astfel, să ne protejeze. Dar nu fac decât să omoare afacerile care, târâş, încă mai merg”, a mai spus consilierul judeţean.

La jumătate

Întrebat cât de mult i-a fost afectată afacerea de interzicerea traficului greu pe DN 7, Butunoi spune că cifra de afaceri i-a scăzut cu 50 la sută. „În cazul meu, activitatea s-a redus cam la jumătate. Sunt cazuri, însă, printre firmele care au semnat această cerere, în care scăderile au fost mai mici, dar şi mai mari”, a încheiat consilierul judeţean.