
FOTO/VIDEO: V.O.
Trimite articolul
X“I-a sarit in fata” pe banda 2… pana acolo era invizibil. Am trecut pe acolo fix dupa accident si mai era un sofer care a fost dus ca martor la sectia de politie. Din ce am auzit,in trecere, o masina a oprit de langa trotuar iar soferul cu toyota (de pe urmatoarea banda) nu a incetinit si a lovit din plin biciclistul.
-
tu ai citit articolul sau debitezi prostiile ce le ai in cap la modul automat ??? … biciclistul a iesit din viaduct si …. direct in sosea !!! nu vreau sa ti doresc o asemenea experienta , deoarece nu e crestineste nici fatza de tine nici fatza de biciclist , insa macar o experienta asemanatoare sa ai , fara victime , atunci sa vii sa debitezi tampenii ….
De cate ori nu vezi biciclisti care de pe banda din stanga schimba brusc sensul fara sa se asigure , sau la trecerile de pietoni se arunca in viteza pe treceri fara sa se asigure ….
Daca tu ca biciclist nu iti masuri de siguranta , vrei ca altii sa te fereasa ? in cazul unui asemenea accident , oare cine va avea de suferit , nu tu ca biciclist ??? … atunci de ce sa nu ti belesti ochii la ce faci ???????-
Tu ai citit ce am scris eu? Am trecut pe acolo si am vazut am auzit ce vorbeau martorii si politistii… Plus, daca vei cauta pe facebook, sunt oameni care au vazut tot… Doar declaratia soferului e ca a “aparut de nici unde”… Nu sunt biciclist si nici sofer, dar stiu legislatia (spre deosebire de multi care au permis). Esti obligat sa incetinesti la trecerile de pietoni si esti obligat sa opresti daca vezi ca altii deja sunt opriti… Da, sunt multi biciclosti si trotinetisti care nu respecta legislatia, dar nu am auzit de ei sa omoare pietoni… in schimb e si plin de soferi care nu respecta si e plin de victime din cauza lor…
-
Dar biciclistul respecta legislația?trebuia să coboare de pe bicicletă ca să traverse trecere
-
Buna ziua sunt o ruda apropiata a victimei am putea vă rog frumos sa discutam anumite aspecte in privat ?
-
-
-
Nu-i mai lua apărarea biciclistului , dacă el se asigura nu pățea nimic . Cel cu Toyota nu avea viteză, după distanța de frânare îți dai seama.La acea trecere de pietoni ai câmp vizual larg , n-ai cum să spui că nu ai văzut pietonii care sunt lângă trecere,dar dacă iese un biciclist călare prin viaduct și trece direct ,ești pa ca șofer.Mie mi-a ieșit o doamnă de după colț cu bicicleta ,eu mergând cu a întâia pe care nu aveam cum să o evite dacă eram cu doi metri mai in față și tot ea era revoltată că era să o lovesc.Unii pur și simplu nu înțeleg că trecerea pe zebră se face cu asigurare și pe lângă bicicletă.Dacă pietonii și bicicliștii ar respecta regulile de circulație,multe accidente nu s-ar întâmpla.La fel și șoferii:da trebuie să încetinească la trecerilor de pietoni și trebuie să acorde prioritate de trecere .Mergi doar la Fortuna sau Lebădă și vezi câți pietoni trec direct din statia de tramvai pe trotuar fără să folosească trecerea de pietoni.
Oare ce viteza a avut soferul de a ajuns la 30-40 de metri de trecere?
-
Masina era pe iarba la max 10metri de trecerea de pietoni
Cati biciclisti a oprit militia rutiera, locala pentru ca nu sunt echipati corespunzator.
Si daca vrea sa traverseze, avea obligatia sa coboare de pe bicicleta si sa traverseze ca pieton…
-
Soferul nu avea obligatia sa circule cu sub 30km/ora? Ca eu asa stiu legislatia… ca se incetineste la trecerile de pietoni, indiferent ca vezi sau nu pe cineva…
-
cred ca mai bine taci
-
Ce cauta sa traverseze strada pe bicicleta ?!
-
Da chiar asa… ce cauta? Pe drum doar soferii au voie. Trebuia sa se teleporteze…
Piste de biciclete marca Falcă nerecepționate și neavizate spălare de bani se înmulțesc accidentele Sper să nu fie și mortale
Biciclistul nu s-a dat jos de pe bicicletă și a ieșit direct din viaduct pe trecerea de pietoni, unde vizibilitatea este extrem de redusă. A traversat fără să se asigure, iar o mașină era oprită pe prima bandă, blocând complet vizibilitatea pentru șoferul de pe banda a doua. Impactul a fost imposibil de evitat în acele condiții. Din ce s-a văzut și la fața locului, martorii confirma exact același lucru: biciclistul a apărut brusc, iar șoferul nu avea cum să îl vadă din timp. Înainte să se arunce vină, ar trebui înțelese corect condițiile în care s-a produs incidentul.
-
Trecerea de pietoni e in stanga iesirii din viaduct. Nu ai cum sa ajungi “direct” pe trecerea de pietoni. Chiar sindaca s-ar fi putut intampla asa cum spui tu, eu stiu ca soferii dau examen sa primeasca permis (biciclistii nu) si stiu ca in apropierea trecerilor de pietoni se incetineste indiferent ca sunt sau nu pietoni vizibili…
-
Tu știi.. dacă ai carnet tu nu ai condus sa devii șofer poate asa de nevoie.nu exista șofer sa nu fi greșit..dar diferența o face ..experienta..
-
De foarte multe ori, pe astfel de treceri de pietoni, pericolul apare de pe banda doi sau chiar trei.
Greu de înțeles ce-i în capul șoferilor care văd o mașină oprită deja la trecerea de pietoni…
Pe lângă celelalte pedepse mi se pare obligatorie anularea permisului pe viață.
-
Toa’șu Tămâie, de foarte multe ori bicicliștii intră în intersecții fără să se asigure!
La fel și trotinetistii…-
Ca soferii aradeni sunt cei mai mai cei… asa-i? Toti respecta obligatia de a incetini langa o trecere de pietoni…
-
-
Pe trecerea respectiva soferii de pe banda 2 sau 3 nu acorda prioritate pietonilor daca semaforul este verde chiar daca banda 1 acorda prioritate pietonilor. Pe trecerea respectiva de pietoni multe accidente.
-
Ia circula prin zona respectiva sa vezi masini , nu oprite la trecerile de pietoni , ci efectiv parcate exact pe treceri , in trafic TOTI trebuie sa se asigure , atat ca sofer cu atat mai mult tu ca biciclist , biciclist care in cazul unui accident esti victima sigura !
-
Ești prost?Iese biciclistul cu viteză de nicăieri și îi iei permisul pe viață șoferului? Păi,atunci cei prinși băuți la volan ar trebui executați în fața Primăriei,ca să respectăm proporțiile gravității faptelor, după gândirea ta.Ca biciclist ,nu trebuie să te asiguri ?
-
Putea sa iasa un copil “de nici unde”… Soferii dau examen sa poata conduce si au OBLIGATIA sa reduca viteza la treceri de pietoni indiferent ca vad pe cineva sau nu…
-
Omule ai un fix, ții ca orbu’ de bâtă!
Conform codului rutier și pietonii care se angajează în traversare sunt obligați să se asigure.-
Da… “si” pietonii si biciclistii sunt obligati… Dar soferii sunt cei care fac diferenta intre o lovire sau moarte prin viteza cu care conduc, care legal TREBUIE sa fie in asa fel incat sa poata preveni astfel de accidente. Mai ales in zonele cu treceri de pietoni si indiferent ca vad sau nu pietoni…
-
-
-
Multe păreri aiuristice. Intersecția este semaforizată și poliția va desluși cine de unde venea și ce priorități avea. În rest luați cazul ca pe un ” așa nu “.
-
Care intersectie ? Accidentul s-a petrecut la trecerea de pietoni inainte de intersectie.
Știrea nu este corectă. Biciclistul nu a ieșit de sub viaduct ci de subtraversarea CF situată la cca 50 metri de intersecția semaforizată. Bagați oamenii în ceață.
Daca a fost lovit in dreptul benzii nr w atunci intreb ce cauta pe bicicleta acolo, bicuclistii pot circula pe banda 1
Din cate stiu biciclistii au obligatia sa mearga pe langa bicicleta la trecerea de pietoni….sa numai vb ca diminteata pe intuneric fara vesta lumini
la trecerea de pietoni aflata la 300 m mai jos au fost nenumarate accidente cu pietoni. e o ruleta ruseasca sa treci pe trecere mai ales dimineata cand se plimba copiii la scoala
lipsa cronica si indiferenta a politiei rutiere creaza conditiile ca unii soferi sa circule peste limita legala
zebra e presemnalizata , in zona se circul cu 50 si mai putin si se acorda prioritate la pietonul care pune piciorul pe trecere
adica , condus PREVENTIV
Dar ce viteza o avut șoferul? Acolo majoritatea vin cu 100 km/h! Trebuie neapărat montat un radar fix. S-ar suspenda o grămadă de permise zilnic.
Eu era sa-l fac praf pe unul pe Iuliu Maniu in 15 martie: AR15MOV. A iesit fara sa se asigure in fata mea din benzinarie, si a mai facut pe urma sicane in trafic oprind brusc in fata mea repetat si adresand injurii. L-am evitat pe animal virand pe o strada la dreapta sa scap de el. Propun firmei ARADON sa infiinteze o rubrica BIZONII DIN ARAD in care sa fie publicati soferii pericol public cu poze, filmari si date identificare atat cat permite legea GDPR, astfel incat sa ii facem cunoscuti, sa ne ferim mai bine de ei si sa ii recunoasca politia mult mai usor.
-
De acord.
Circulând zilnic de câteva ori prin oraș, am devenit expert în evitarea circarilor de pe șosea.
De altfel, pentru mine, orice șofer care mă obligă să frânez e un șofer prost.
Dar nu e cazul să ne facem iluzii.
Nimeni nu e interesat de rărirea semnificativă a incompatibililor cu volanul.
Imaginați-vă impactul asupra vânzărilor de mașini, piese, combustibil, asigurări și (evident) lipsa taxelor și impozitelor și „căderea” service-urilor…