ARAD. Numele șoferului camionului în care erau încărcate peste 600 de baxuri cu țigări de contrabandă, care a fugit de curând, când a fost oprit de polițiști la Mândruloc, apare într-un dosar de contrabandă cu țigări, din anul 2019, de la frontiera Nădlac – unde au fost depistate 440.000 de pachete de țigări de contrabandă. Mai exact, numele lui Tărșan Sebastian, șoferul fugar, apare în dosarul de contrabandă din 2019, cu o declarație de martor.
Mai mult de atât, Tărșan l-a și vizitat în arest pe Pop Ioan, șoferul camionului în care erau încărcate cele 440.000 de pachete de țigări. Amândoi sunt după gratii acum, Pop Ioan, primind o condamnare definitivă de 2 ani și 4 luni pentru tentativă la infracțiunea de contrabandă. Asta, după ce Curtea de Apel Timișoara a decis, în apel că „Pop Ioan nu a transportat pe teritoriul României și nici nu a deținut acea cantitate de țigări în afara antrepozitului fiscal, întrucât mărfurile nu au fost introduse în România. Practic, inculpatul a fost împiedicat să introducă mărfurile de contrabandă chiar la frontieră, situație în care, în sarcina lui, poate fi reținută încercarea de a introduce în țară, prin locurile stabilite pentru controlul vamal și prin sustragere de la controlul vamal a unor bunuri ce trebuiau plasate sub un regim vamal”.
Pe scurt, în urma raționamentului, aprobat și de Curtea Supremă, lui Pop Ioan i-a fost schimbată încadrarea juridică din contrabandă în tentativă la infracțiunea de contrabandă, iar din cei 4 ani și 8 luni de închisoare la care l-a condamnat Judecătoria Arad, Curtea de Apel Timișoara a redus pedeapsa la 2 ani și 4 luni.
Tărșan Sebastian se află și el, de asemenea, după gratii, pentru contrabandă cu țigări. Ce mai au cei doi șoferi în comun? Același avocat celebru din Timișoara.

Coincidențe sau nu, prezentăm faptele așa cum au fost ele consemnate de organele de cercetare penală, dar și de instanțele de judecată pe masa cărora a ajuns dosarul contrabandei cu țigări din anul 2019. Nu ar fi, însă, pentru prima dată când, după studierea unui dosar, rămânem cu mult mai multe întrebări decât avusesem inițial. Dosarul ar fi trebui să ridice semne de întrebare și pentru organele de cercetare penală, să indice legături, să schițeze o structură…
Pentru noi, totul a pornit de la faptul că pe portalul Judecătoriei Arad, la studierea dosarului de contrabandă din 2019, am dat peste numele șoferului fugar de la Mândruloc. Astfel, pe portal, la unul dintre termene – în care se verificau măsurile preventive față de Pop Ioan, șoferul din dosarul contrabandei din 2019, instanța a dispus: „.. de asemenea interzice inculpatului să comunice şi cu martorii E.V.M., K.A.D., C.D.D., L.A.S., Tărşan Sebastian, precum şi cu persoanele care urmează să fie audiate în calitate de martor, respectiv numiţii S.M.D. şi T.I.C.”.
Așadar, ce legătură exista între Pop Ioan, șoferul automarfarului în care au fost găsite cele 440.000 de pachete de țigări la frontiera Nădlac și Tărșan Sebastian, șoferul camionului încărcat cu peste 600 de baxuri de țigări, prins de polițiști la Mândruloc în acest an?

Prieteni, vecini, vizite în arest
Tărșan Sebastian a fost chemat să dea declarație, în calitate de martor, în dosarul contrabandei de țigări al prietenului său Pop Ioan. Astfel, Tărșan a spus că îl cunoaște pe Pop Ioan de când erau copii, copilărind împreună în cartierul Micălaca, fiind și vecini și știa despre prietenul său că este șofer de camion la o firmă care are curse spre Italia. A răspuns negativ atunci când a fost întrebat dacă știa că prietenul său a închiriat un camion. Tărșan a mai declarat că se suna ocazional cu Pop Ioan, că nu a purtat nicio discuție cu el în legătură cu cele întâmplate în 24.09.2019 – data depistării transportului în vamă – și că a aflat de la niște cunoștințe că Pop Ioan a fost prins la frontieră cu un camion plin cu țigări, la aproximativ o oră după ce a fost depistat. De asemenea, Tărșan a mai declarat în fața organului de cercetare penală că, de când prietenul său a fost arestat preventiv – aflându-se în arestul IPJ Arad – a fost să-l viziteze de două ori, iar o dată Pop Ioan a primit vizita soției prietenului său.

Tahografe pierdute
Alți doi martori în dosarul lui Pop Ioan, ambii șoferi de camion, cunoscuți ai lui Pop Ioan și Tărșan Sebastian, au fost chemați la declarații, iar relațiile dintre ei nu par accidentale. Mai mult de atât, coincidență sau nu, ambii martori – șoferi de profesie – au declarat că și-au pierdut cardurile tahograf, însă le-au înlocuit cu altele.
S.M.D. șofer de camion la A.T. SRL, martor în dosar, a declarat – în ceea ce-l privește pe Pop Ioan – că:

„Eram cunoștințe și ne întâlneam întâmplător, am aflat din presă despre țigări. Pe Tărșan Sebastian îl cunosc de vreo 6 ani, îmi este naș de botez la ambii copii”.

S.M.D. a mai declarat, coincidență sau nu, că și-a pierdut cardul tahograf în 2019:

„Am lucrat cu cardul tahograf la SC N.T. SRL, apoi la SC. B.I. SRL, până în luna august 2019, când nu am mai lucrat ca șofer. La mijlocul lunii octombrie 2019 am vrut să merg să mă angajez la SC A.T. SRL și am realizat că nu mai găsesc cardul tahograf, apoi am mers la ARR unde am depus o cerere pentru eliberarea unui alt card tahograf. După aproximativ 2 săptămâni am primit noul card tahograf”.

S.M.D. a presupus, întrebat în cadrul declarației ce crede că s-a întâmplat cu cardul, că l-a pierdut atunci când și-a luat lucrurile din camion de la SC B.I. SRL și a plecat în concediu.

Al doilea tahograf pierdut
Un alt martor în acest dosar, T.I.C., șofer de camion și el, a pierdut, de asemenea, cardul tahograf. Acesta lucra la aceeași firmă de transport ca și martorul S.M.D. (SC A.T. SRL). În cadrul declarației date în acest dosar, T.I.C. a spus:

„Pe Pop Ioan îl cunosc de când lucra ca șofer la S.T. SRL, aproximativ 4 ani, eram cunoștințe și ne întâlneam întâmplător. Îl cunosc pe Tărșan Sebastian de când era șofer la St.T. apoi la S.T. Suntem cunoștințe.”

În ceea ce privește cardul tahograf a declarat:

„La sfârșitul lunii mai 2019, acasă fiind – la adresa de domiciliu – am observat că nu mai am cardul tahograf la mine. În acest sens, la începutul lunii iunie 2019 am mers la Arad și am solicitat eliberarea unui alt card tahograf. După 3 săptămâni am avut eliberat un alt card tahograf.”

Țigările de contrabandă, încărcate în Ungaria?
Potrivit dosarului consultat, Pop Ioan a închiriat un camion, conform unui contract de închiriere încheiat între inculpat și firma W.F. SRL, în valoare de 13.500 de euro, urmând ca Pop Ioan să achite suma în rate pe parcursul mai multor luni. Nu s-a făcut însă nicio plată. Camionul închiriat a fost folosit la transportarea celor 440.000 de pachete de țigări de contrabandă care purtau marca Marlboro. Firma care produce aceste țigări, în urma analizelor efectuate asupra mărfii de contrabandă, a concluzionat că țigările nu au fost produse în fabricile lor, constatându-se că sunt contrafăcute. Așadar, unde au fost fabricate țigările? Din înregistrările existente în memoria cardului tahograf introdus în camionul care a transportat cele 440.000 de pachete de țigări de contrabandă, a rezultat că „din 19.09.2019, ora 12:27, până la data de 24.09.2019, ora 15:39, camionul a staționat în Ungaria, conform introducerii manuale a informațiilor de către conducătorul auto, iar din 24.09.2019, între orele 15:42-17:49, inculpatul a deplasat automarfarul o distanță de 139 de km până la PTF Nădlac”.
La controlul de frontieră, Pop Ioan a prezentat un document denumit CMR în cuprinsul acestuia nefiind menționat vreun număr de înregistrare, ci doar date de emitere cu următoarele informații: la expeditor firma D.L. din Slovacia și J.S.S., la rubrica transportator apărând numele firmei de la care a închiriat capul tractor și semiremorca. Pentru țigări nu a putut prezenta documente legale de proveniență, cu excepția CMR în cuprinsul căruia nu se menționează și faptul că ar fi transportat țigări.

Ștampile scoase din uz și adrese greșite
Martorul E.V.M. în calitate de coordonator activitate transport la punctul de lucru D.L. (firmă menționată la rubrica furnizor/expeditor în CMR-ul arătat de Pop Ioan la controlul de frontieră) din orașul Pecica a declarat că, în urma discuțiilor avute cu colegii din Slovacia, s-a ajuns la concluzia că ștampila de pe CMR nu mai este folosită de societatea comercială de aproximativ 5 ani. Celălalt martor, K.A.D. având funcția de manager securitate la T. România (cealaltă societate trecută în CMR) a declarat că firma din Arad poartă denumirea de T. România și aparține grupului J.S.S. adresa din CMR nefiind la adresa la care are sediul societatea T. România. K.A.D. a arătat că în 24.09.2019 – data depistării țigărilor de contrabandă la frontiera Nădlac – T.România nu aștepta vreun transport.
Instanța a concluzionat că „aceste declarații converg spre concluzia că documentul (CMR) folosit de inculpat, pentru a justifica transportul efectuat în 24.09.2019, nu este autentic, fiind întocmit doar pentru a crea o aparență de legalitate a transportului de țigarete”.

Fără declarații
Pop Ioan nu a dat nicio declarație în cursul procesului penal, cu ocazia dispunerii sau verificării măsurilor preventive în cauză, apărătorul ales menționând:

„Nimeni nu neagă că inculpatul a transportat respectivele țigări, eventual se poate pune problema comiterii unei infracțiuni cel mult cu intenție directă…”, „… arată că inculpatul a recunoscut faptele”.

Așadar, Pop Ioan s-a abținut de la a face orice declarație – dacă a acționat singur, de unde a primit ștampila de la societatea D.L., unde a încărcat țigările, unde trebuia să le transporte – recunoscând în schimb infracțiunea reținută în sarcina sa. La fel, nici Tărșan Sebastian nu a dat vreo declarație cu privire la cele peste 600 de baxuri de țigări de contrabandă pe care le transporta de curând, semn că „Omerta” este puternică când vine vorba de contrabanda cu țigări.
Organele de cercetare penală au arătat că „inculpatul Pop Ioan este cunoscut cu numeroase antecedente penale pentru săvârșirea de infracțiuni foarte grave: trafic de droguri, folosire ilegală de arme, infracțiuni vamale – care nu au fost însă recunoscute în România, prin urmare nu pot produce în mod direct efecte juridice asupra situației inculpatului”.
A scăpat de plata a 5 milioane de lei
Pe lângă reducerea pedepsei – de la 4 ani și 8 luni de închisoare cu executare la 2 ani și 4 luni – Pop Ioan a scăpat și de plata a 5.525.195 lei, reprezentând prejudiciul cauzat, Biroul Vamal de Interior constituindu-se parte civilă în dosar.

„Instanța de apel a constatat că și latura civilă a fost soluționată greșit de către prima instanță. Instanța de apel a constatat că, în prezenta cauză, obligarea inculpatului la plata unor despăgubiri constând în taxe vamale, accize și TVA este o soluție eronată. După cum s-a arătat deja, inculpatul nu a introdus țigările de contrabandă în țară, fiind depistat la frontieră, cu prilejul controlului vamal”, se arată în dosar.

Ce ar mai fi de comentat?