Drumul Naţional 7, cea mai aglomerată şosea din judeţul nostru şi al doilea cel mai aglomerat drum din ţară, a intrat în reparaţii. Odată ce vremea a permis-o, muncitorii de la Porr, firmă care a câştigat contractul de întreţinere pe DN 7, au ieşit pe teren. Zeci de oameni şi o mulţime de utilaje împânzesc drumul între Nădlac şi Toc, până la limita cu judeţul Hunedoara. Pe lângă reparaţiile propriu-zise, respectiv plombări ale gropilor, burduşiri sau alte operaţiuni, pe DN 7 se desfăşoară şi decapări pe kilometri întregi, acolo unde stratul de uzură va fi înlocuit în totalitate. În acest moment, se lucrează în zona Lipovei, din interiorul oraşului până spre Odvoş, pe o distanţă totală de 12 kilometri. Aici va fi turnat un covor asfaltic nou-nouţ, fiind aleasă această zonă pentru că stratul de uzură era mai deteriorat. Însă nu numai aici vorbim despre covor asfaltic nou.

36 de kilometri  

Potrivit reprezentanţilor Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Timişoara, un total de 36 de kilometri din DN 7, aflaţi pe raza judeţului Arad, vor beneficia de astfel de lucrări complexe. „În acest an, pe lângă lucrarea din zona Lipovei, se mai toarnă covoare asfaltice la km 463+000 – km 465+000 (Vărădia de Mureș, doi kilometri), km 481+000 – km 487+000 (de la ieșire din Căpruța – Bârzava şase kilometri), km 534+000 – km 538+600 (după Mândruloc – Vladimirescu, 4,6 kilometri), km 457+000 – km 459+000 (Săvârșin, doi kilometri), km 444+580 – km 449+050 (de la intrare în Ilteu – Toc, 4,5 kilometri), km 586+000 – km 591+000 (înainte de Nădlac – Nădlac, cinci kilometri)”, ne-au transmis cei de la DRDP Timişoara.

Şi pe autostradă

Lucrări de înlocuire a stratului de uzură se desfăşoară şi pe autostrada Arad-Timişoara şi pe centura ocolitoare în regim de autostradă a oraşului nostru. Şi aici, pe kilometri întregi, asfaltul a fost decapat pe prima bandă, fiind înlocuit cu un covor asfaltic nou. Lucrările vor continua acolo unde este necesar, urmând ca toate zonele cu asfalt afectat să fie readuse în parametri optimi.