Potrivit anunţului de licitaţie, restul lucrărilor de executat sunt evaluate la 39 de milioane de lei, în condițiile în care la început întreaga lucrare nu depășea 28 de milioane de lei. Tot în anunțul de licitație se specifică faptul că firma care va câştiga licitaţia va avea la dispoziţie un an de zile pentru a finaliza toate lucrările care au rămas neexecutate.

O istorie zbuciumată

Discuţiile privind realizarea celor două pasaje de pe centura Aradului sunt vechi, foarte vechi. Iar primii paşi concreţi în materializarea lor au fost făcuţi în 2010. În anul 2011 a şi fost lansată prima licitaţie pentru pasajul de pe centură, din Micălaca. La vremea respectivă, întreaga lucrare era estimată la 27,4 milioane de lei. Lucrările au fost demarate, dar, după ce procentul de finalizare a ajuns pe la 35 la sută, şantierul a fost abandonat. A urmat o nouă licitaţie, în 2016, valoarea de atunci a lucrărilor rămase de executat fiind de puţin peste 30 de milioane de lei. Apoi, în 2018, a treia licitaţie care viza pasajul a fost adjudecată de o a treia firmă care îşi propunea să ducă lucrările la bun sfârşit, solicitând pentru aceasta o sumă de „doar” 21,5 milioane de lei.

Numai că, după aproximativ doi ani de zile, timp în care autorităţile nu au reuşit să exproprieze terenurile necesare relocării liniilor de înaltă tensiune, şi această a treia firmă a abandonat şantierul. În sfârşit, am ajuns la licitaţia cu numărul patru, când restul de executat costă 39 de milioane de lei, cu 11,6 milioane de lei mai mult decât a costat, în anul 2011, întreg pasajul. Sperăm ca, măcar acum, având condiţiile optime pentru a duce lucrarea la final, viitorul constructor va reuşi să „închidă” pasajul şi să fludizeze circulaţia pe centura Aradului.