ARAD. Acțiunea rutieră a avut loc miercuri, 21 iulie, în intervalul orar 12:00-14:00 “pe linie de indisciplină pietoni, neacordare prioritate pietoni și alte abateri la regimul rutier, în zonele cu risc accidentogen ridicat”. Astfel, în urma activităţilor desfăşurate de polițiștii Biroului Rutier, au fost aplicate 77 de sancțiuni contravenționale, dintre care 21 de avertismente și 56 de amenzi, în valoare totală de 30.865 de lei în baza O.U.G 195/2002 – privind circulația pe drumurile publice, dintre acestea 17 amenzi fiind aplicate pentru nepurtarea centurii de siguranță, 5 pentru opriri neregulamentare, 18 pentru depășirea vitezei regulamentare, 1 pentru folosirea telefonului mobil, 3 pentru defecțiuni tehnice, 4 la pietoni pentru traversare prin loc nepermis și 29 alte abateri. De asemenea, au fost aplicate
102 puncte de penalizare și au fost reținute 12 certificate de înmatriculare. Polițiștii recomandă pietonilor să se asigure temeinic înainte de a traversa strada, să se angajeze în traversarea străzii doar atunci când șoferii au oprit pentru a le acorda prioritate și să nu se angajeze în traversări riscante.
Și polițiștii locali din cadrul serviciilor de ordine publică și circulație au identificat câteva zeci de situații de traversare a drumului public prin loc nepermis, contravenție prevăzută de art. 167 alin. 1, lit d) din HG 1391/2006 și sancţionată de art. 99 alin. 1, pct. 3 din OUG 195/2002 R. S-a acționat preponderent în zona centrală a orașului, unde intensitatea traficului rutier, coroborată cu frecvența apariției pietonilor indisciplinați, îi expune adesea pe aceștia producerii unor accidente.
Dincolo de aplicarea a 31 de amenzi, acțiunile patrulelor respective vizează, în principal, descurajarea unei conduite ce pun în pericol viața și integritatea arădenilor. De asemenea, și polițiștii locali le recomandă pietonilor “să respecte semnificația elementelor de semnalizare rutieră (indicatoare/semafoare), să traverseze numai pe la trecerile semnalizate sau pe la colț de stradă și în niciun caz prin fața sau spatele autovehiculelor oprite, să utilizeze cel mai scurt traseu pentru a traversa, respectiv perpendicular pe axul drumului și să ia în considerare vizibilitatea de care dispun șoferii pentru a observa angajarea pietonului în traversare, dar și timpul necesar pentru oprirea vehiculului din deplasare”.