Potrivit documentului citat, adaosul este limitat la mult 50% din media adaosului comercial înregistrat în ultimele 12 luni iar măsura are în vedere evitarea unui comportament inadecvat al operatorilor economici și stoparea unor posibile tendințe de speculă.

Limitarea adaosului comercial se aplică pe tot lanțul de activitate economică.

Inițiatorii precizează că prin adaos comercial se înțelege diferența dintre prețul de vânzare și costul de producție, respectiv costul de achiziție, practicate de fiecare operator economic.

Proiectul prevede, totodată, că exportul produselor petroliere (benzină și motorină) se va putea realiza doar cu acordul ministerului cu atribuții în domeniul economic și ministerului de resort.

‘Pe durata situației de criză, exportul și/sau livrările intracomunitare de benzină și motorină se pot realiza de către operatorii economici exclusiv cu acordul prealabil scris emis de către Ministerul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului și Ministerul Energiei’, se precizează în proiectul de act normativ.

În context, documentul prevede că efectuarea de către operatorii economici a operațiunilor de export sau a livrărilor intracomunitare de benzină și/sau motorină în alte condiții decât cele prevăzute reprezintă contravenție și se sancționează cu amendă între 5% și 10% din cifra de afaceri.

Totodată, se instituie măsuri de prevenire a vânzării de produse petroliere la un preț care depășește valorile prețurilor maximale și se introduce posibilitatea ca operatorii economici să diminueze conținutul de biocarburant din volumele de benzină puse pe piață de la 8% la minimum 2% pentru benzină, pe perioada de aplicare a măsurilor de protecție.

În termen de 30 de zile de la terminarea situației de criză, ministerul de resort va analiza și va propune, dacă va fi cazul, măsuri compensatorii pentru operatorii economici, astfel încât obiectivele naționale privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră să nu fie afectate.

Măsurile de protecție se aplică pe o perioadă de 6 luni, care poate fi prelungită succesiv pentru durate de câte cel mult 3 luni, cât timp persistă împrejurările care au determinat situația de criză.

‘În lipsa acestor intervenții legislative, există riscul afectării continuității în aprovizionarea consumatorilor și al blocajelor operaționale în piața gazelor naturale’, se arată în nota de fundamentare care însoțește proiectul de act normativ.

Evenimentele din Orientul Mijlociu au avut repercusiuni majore asupra pieței petroliere globale, în special în ceea ce privește cotațiile țițeiului: – cotația Brent a ajuns, în data de 22 martie, la circa 114 USD/baril (cu un maxim de 119,82 USD/baril în 19 martie, comparativ cu valori de aproximativ 65 USD/baril la începutul lunii februarie 2026).

Astfel, la nivel național, în data de 22 martie, prețurile benzinei standard și motorinei standard au atins un nivel mediu de 9.18 lei/litru, respectiv 9,91 lei/litru, precizează nota de fundamentare.

‘Creșterea amplă a prețurilor acesteia în perioada recentă pe plan internațional se răsfrânge asupra dinamicii prețurilor de consum, și conduce la majorarea ratei inflației la nivel național. Aceste creșteri ale cotațiilor țițeiului și a motorinei pun presiuni majore pe piața petrolieră din România, care depinde de importuri de țiței în proporție de circa 75%’, explică documentul citat.

Sursa: AGERPRES