În urmă cu câteva săptămâni, Primăria Municipiului Arad a luat decizia de a transforma, pe lângă strada 1 Decembrie 1918, și o porțiune din Piața Avram Iancu, respectiv Piața Luther, în zone pietonale. S-au făcut proiecte de hotărâre, s-au votat în Consiliul Local Municipal, iar comercianții din zonele respective s-au pregătit să primească vizitatori. Numai că socoteala de acasă nu s-a potrivit cu cea din târg.
Una dintre pietonale nu poate fi, încă, folosită, iar pe celelalte două, pe lângă pietoni se mai plimbă și mașini. În Piața Avram Iancu, pe porțiunea transformată în spațiu pietonal, ce-i drept, circulă doar mașinile riveranilor. Pe strada 1 Decembrie 1918, în schimb, se circulă nestingherit, de la un capăt la altul, pe banda de circulație lăsată liberă pentru mașinile de aprovizionare. Sau cel puțin se circula până am cerut Primăriei Municipiului Arad un punct de vedere cu privire la acest aspect.
După ce am cerut acest lucru municipalității, un echipaj al Poliției Locale s-a deplasat pe stradă și a împărțit avertismente riveranilor care își parcaseră mașinile acolo, respectiv amenzi celor care nu locuiesc pe strada respectivă, însă și-au parcat mașinile acolo. „Cei care trec pe acolo și sunt prinși riscă o amendă în valoare de 290 lei”, transmit reprezentanții Primăriei Municipiului Arad.
Cel de-al treilea spațiu pietonal promis arădenilor este… în șantier. Este vorba despre Piața Luther, unde echipele de muncitori lucrează cu spor de câteva zile. „În conformitate cu hotărârea Consiliului Local Municipal cu numărul 235 din 05.06.2020, Piața Luther devine pietonală, însă pentru început doar experimental, aceasta însemnând că accesul auto va fi interzis numai la sfârșit de săptămână, de vineri, de la ora 14 și până duminică, la ora 24. În acest context, administrația locală dorește să pună în valoare această nouă zonă pietonală printr-un iluminat stradal deosebit. În acest scop au fost montați pentru început 8 stâlpi de tipul Mannesmann, iar în curând operatorul care asigură iluminatul stradal în municipiu va trece la montarea lampadarelor. În plus, se are în vedere refacerea trotuarelor, schimbarea bordurilor și pavarea pieței cu piatră cubică. Lucrările au început de câteva zile și ar trebui să se încheie în aproximativ o lună de zile, montarea pavajului necesitând meticulozitate. Valoarea investiției se ridică la aproximativ 200.000 lei”, transmit reprezentanții municipalității.
Așadar, din cele trei noi zone pietonale, pe două arădenii trebuie să fie atenți la mașinile care trec pe lângă terase, iar pe a treia încă nu pot să intre, pentru că Primăria încă nu a terminat lucrările de reamenajare. Problema mașinilor ar putea fi rezolvată, conform celor de la Primărie, dacă un polițist local „s-ar muta” pe străzile pietonale, iar „pietonala” din jurul Bisericii Roșii „ar trebui să se încheie în aproximativ o lună”. Până atunci, arădenii care vor străzi cu adevărat pietonale trebuie să viziteze alte orașe…
Trimite articolul
X
aradean says: io zic sa inchideti tot centrul Aradului si sa asezati terase peste tot inclusiv in fatza primariei.
de ce nu? asta e singurul lucru ce lipsea aradenilor , cat mai multe terase……….in rest avem de toate..Este? este!
PS despre traficul si asa f aglomerat , despre despre inchiderea unor strazi , pt terase, despre lipsa parcarilor nu zice nimeni nimic. Taci ca-i ……..bine !
Astept cu nerabdare alegerile…..!!!!
-
Al3x says:
Aveti dreptate.Oare inainte de a inchide circulatia si asa sufocata nu era mai bine sa se faca locuri de parcare (ex. supraetajare pe medianele din centru) si sa se sistematzeze traficul?
Cat despre terase, Aradul a fost renumit in toata tara datorita strandului si teraselor de acolo.A venit Falca si le-a terminat.Oare nu ar fi bine sa incepem reconstrucția dupa prăpăd acolo? Poate chiar cu niste fonduri europene.
Consumator says: Absolut jenant! Locurile de parcare ocupate de terase, unde ati mai văzut așa ceva? Nu e o plăcere să stai pe șosea la o cafea, si nici sa chiar ai treaba in oras si sa cauti o ora loc de parcare
aradean says: sigur ca vor castiga niste bani cei cativa patroni de terase dar cu ce pret oare?
aglomerarea traficului rutier ( vezi inghesuiala de pe str Cozia unde se merge bara la bara piata A Iancu fiind inchisa partial) Oare cine a venit cu asemenea idee proastă? Probabil cineva care nu circula cu masina prin oras.
sa nu mai zic de asa zisa distantare intre clientii de la terase, care pe alocuri nu se respecta …………………riscul fiind urias !
Oare nu putem exista in pandemia asta fara aceste terase ?
