UPDATE 3. Potrivit Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, circulația rutieră pe A1 a fost reluată la ora 13 și un sfert.
UPDATE 2. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) estimează că traficul în zonă va fi reluat în jurul orei 15:00. Cauza accidentului este „eroarea umană în condițiile unui carosabil umed peste care s-a acționat cu sare, ceața și vizibilitatea fiind extrem de reduse, respectiv sub 100 m”, spun cei de la CNAIR.
“În prezent, circulația este închisă, iar traficul este deviat pe DN7G – Nădlac 1. Se estimează reluarea circulației normale, în jurul orelor 15:00. Atragem atenția și reamintim că în această perioadă, pe rețeaua rutieră apare frecvent fenomenul de ceață ce reduce semnificativ vizibilitatea. Astfel, facem apel la conducătorii auto ca în aceste condiții să circule cu atenție, să adapteze viteza la condițiile meteo existente, să evite frânările și schimbările de direcție bruște, să păstreze distanța corespunzătoare față de ceilalți participanți la trafic și să respecte restricțiile instituite pe rețeaua rutieră, acolo unde este cazul. Precizăm că toate direcțiile regionale ale CNAIR sunt mobilizate și intervin acolo unde este cazul pentru ca traficul rutier să se desfășoare în condiții de siguranță”, se mai arată în comunicatul remis de CNAIR.
UPDATE 1. Inspectoratul Județean de Poliție Arad informează asupra împrejurărilor în care s-a produs accidentul de pe autostrada A1:
“În jurul orei 11,00, la km 583, C1, de pe Autostrada A1 Deva-Nădlac, a avut loc un impact între un autoturism și un ansamblu rutier, soldat cu pagube materiale. Vehiculele au rămas imobilizate pe banda 1 și 2.La scurt timp, alte 8 autoturisme au intrat în coliziune cu vehiculele implicate în primul eveniment.A fost rănit ușor un pasager dintr-un autoturism înmatriculat în Bulgaria. Testarea cu aparatul alcooltest a indicat că niciunul dintre cei implicați nu consumase alcool. În acest moment traficul este deviat pe calea 1, la km. 582, spre DN 7 G (PTF Nădlac 1). Recomandăm conducătorilor auto să evite PCTF Nădlac 2 și să opteze pentru punctele de trecere a frontierei Turnu și Nădlac 1.”
ARAD. Conform Inspectoratului Județean de Poliție Arad, în această dimineață, pe autostrada A1, în apropierea Punctului de Trecere a Frontierei Nădlac II, a avut loc o coliziune între mai multe autoturisme.
Din primele informații, o persoană ar fi fost rănită ușor. În acest moment, traficul este deviat pe DN 7 G, prin orașul Nădlac, spre punctul de trecere a frontierei Nădlac I.
Vom reveni cu amănunte.
FOTO: V.O.
FOTO: IPJ Arad
Trimite articolul
X
Dicton 
Max says: Oamenii tot timpul sunt grabiti sa moara. Masinile nu sunt intretinute suficient, cauciucurile sunt de obicei suprauzate si degradate, oamenii tot timpul depasesc viteza legala grabindu-se la lucru sau acasa sau cine stie unde… Practic se grabesc sa moara mai repede…
pacpacthebear says: Autoselectie. Asa scapam de rable. Soferii rablelor tot timpul sunt cei mai grabiti. S
-
Anonim says:
Ma lake,hai sa-ti dau o veste proasta:daca masina ta nu costa cel putin 40 de mii de € e tot o rabla,indiferent de varsta ei…
-
ROMANIA says:
Ce legatura are pretul, lake, cu vechimea, starea tehnica a vehiculelor si a anvelopelor? Mai mult decat atat, ce legatura are cu faptul ca unii confunda drumurile publice cu pistele de raliu, si nu neaparat dpdv al vitezei, ci al manevrelor periculoase pe care le fac? Asa e cand treci de la PFG la PDB! Ne uimesti pe zi ce trece cu idiotenia din capul tau! Esti iremediabil!
-
Are ma vacxinopatule legatura pretul,ca daca ai luat o masina noua la pret de cacat gen tomberoane de la dacia sau alte ieftinituri,e clar ca esti un boschetar ce n-are bani nici de cauciucuri de top sau piese de schimb originale,o sa iei tot fake-uri ca masina…
-
Lake2 says:
Asa e Jeremy Clarkson de Romania, Top Gear tocmai a gasit noua lor vedeta. La ce gandire logica ai prietene eu zic sa ramai la tricicleta ta in spatele blocului si nu mai visa la masini de peste 40k €.
-
-
Cel putin 2 masini au numere de bulgaria, niste petarde pe roti…despre ce vorbim 40e ? toate autoscarturile astea impreuna nu valoreaza 40e…normal, asa masini proaste, la fel si soferii cu max 4 clase… un om normal mai bine circula cu transport comun …
-
Al dracului,traverseaza aia toata Europa si acolo nu sunt petarde dar aici la saracii saracilor nu-s bune…pai tu ce masini ai vrea sa circule in estul asta sarac unde salariile sunt de 3-400€??? Hai in sudul Frantei sa vezi ca la o masina de juma de milion de € gasesti o mie de vechituri de peste 20 de ani…aia n-au nici o treaba si circula cu ele,nu fac gat ca romanașii rupti in cur si wc in fundul gradinii…
-
-
jack says: nu inteleg de ce nu se pune resteictie la canioane dw vineri seara pana duminica seara ca in tarile cuvilizate!ce cauta marfa pe drum in week end nu se poate livra de luni pana vineri ca in lumea civilizata?cum isi fac acesti soferi pauzele daca duminica cand ar trebui sa fie la odihna sunt pe drum?ok peautostrada ar trebui sa fie liber dar pe dn7 duminica am vazut sute de camioane e anormal!
-
Anonim says:
Jack, prostie mai mare nu puteai sa spui. Tu sti ce e in tarile alea civilizare duminica seara? Numa camioane. Si tu crezi ca soferii o sa plece duminica seara de la garaj? O sa fie in vama ca si animalele pt 2 zile, soferii aia oare nu sunt oameni? Mai bine invata astia cu masinile mici sa conduca, statistic ei sunt de vina pt majoritatea accidenteleo.
-
Andrei says:
Ionică patinează rău ambreajul la tine. Du-te la un un doctor și apoi la școală să înveți să scri
Sofer says: Coloana de camioane e problema acolo. În fiecare an mor oameni dar cei responsabili adopta politica struțului. Pun vina pe ceata, ploaie extratereștrii etc
-
Ce treaba au camioanele cu faptul ca unii colegi de-ai tai se cred Schumacheri si nu respecta regulile de circulatie?
-
un sofer de tir a oprit pe banda 1 nici macar pe cea de urgenta si a provocat accidentele…profesionist ce dreacu
-
anonim says:
Pulica ! taci drecu ca ti pute gura a cacat !!!!!! vorbesti de respectarea legilor rutiere ??? …pai unde plm de cretin ai vazut tu in lege ca iti este permis sa stationezi pe banda de urgentze fara un motiv bine intemeiat , sa mai spun ca se stationeaza si pe banda 1 ??? in ce tara din E.U. ai mai vazut asta ? ma paduche !…. sa ti amintesc ca daca s ar face un control la sange la programul de condus , 70 % din cei stationati pe autostrada ar beli pwla ? … ca urmare taci drecu ca esti prea cretin ca sa urci pe trei trepte la volan
-
Burebista says: S.A., de la tine scrise :” cu sare, ceața și vizibilitatea fiind extrem de reduse”. HA HA HA HA HA. Ce comică ești.
Aradean says: Oare de ce in Romanica se intampla accidente pe timp de ceata? Oamenii ruleaza pe autostrada cu viteza, in situatii cand nu au vizibilitate. Cand auzi ca 10 tembeli s-au ciocnit unul dupa altul nu mai stii ce sa crezi. Degeaba ar fi oprit primul, in caz de probleme, ca restul l-ar fi lovit oricum…
Cand e vreme de ceata trebuie sa ai reper exact de vizibilitate. Daca nu-l ai atunci mergi mai incet. Problema e ca avand asa piloti in spate risti sa faci accident oricum, daca esti prudent pe timp de ceata.
