ARAD. Proiect cu greutate, pe ordinea de zi a şedinţei ordinare de joi a Consiliului Local Municipal. E vorba de aprobarea contractării unei finanţări rambursabile în valoare de până la 100.000.000 lei, în scopul realizării investiţiei publice de interes local „Amenajare traseu de transport public de călători cu autobuzul, care să asigure legătura pe arterele urbane între zona UTA și strada Ștefan cel Mare”.

Să ne amintim, la momentul lansării din 2018, proiectul de faţă era catalogat ca unul dintre cele mai mari proiecte pe fonduri europene pentru municipiul Arad.

„Vorbim de legătura din Vlaicu, de la UTA, cu Calea Timişorii şi Andrei Şaguna. Vom trece Mureşul pe un pod nou şi vom ajunge pe Ogorului şi Calea Timişorii. Toată această lucrare are o valoare de 49 de milioane de euro” – anunţa primarul de atunci al municipiului Arad, Gheorghe Falcă.

Un an mai târziu, în noiembrie 2019, Primăria și Agenția pentru Dezvoltare Regională Vest semnau acordul de finanțare a grandiosului proiect.

„Am semnat, în sfârșit, acordul de finanțare cu ADR Vest pentru unul dintre cele mai mari proiecte din fonduri europene din România! Aproape 50 de milioane de euro pentru un proiect cu un impact decisiv asupra traficului și a transportului public din Arad!” – declara, acum un an şi jumătate, Călin Bibarţ, pe atunci primar interimar.

Între timp, Călin Bibarţ a fost ales primar „cu acte în regulă”. Astăzi, în Raportul de aprobare ataşat proiectului de hotărâre în discuţie, Călin Bibarţ susţine următoarele:

„Având în vedere necesitatea asigurării finanțării obiectivului de investiție <Amenajare traseu de transport public de călători cu autobuzul, care să asigure legătura pe arterele urbane între zona UTA și strada Ştefan cel Mare> din bugetul general al municipiului Arad şi din alte surse atrase în condiţiile legii, propun aprobarea contractării unei finanțări rambursabile în valoare de până la 100.000.000 lei, conform proiectului de hotărâre”.

Iar în proiectul de hotărâre se arată că împrumutul va fi luat pe o perioadă de 10 ani, din care 3 ani perioadă de grație şi 7 ani perioadă de rambursare. Garantarea finanțării rambursabile se va face cu cote defalcate din impozitul pe venit care fac parte din veniturile proprii ale bugetului local.

„Din bugetul local al Municipiului Arad se asigură integral plata: serviciului anual al datoriei publice locale; oricăror impozite şi taxe aferente realizării obiectivului de investiţie de interes local; alte cheltuieli neeligibile ale finanţării rambursabile menţionate” – se mai arată în document.

Dobândă variabilă

Conform Raportului Serviciului Contabilitatea bugetului general, datorie publică din cadrul Direcţiei Economice a Primăriei, rata dobânzii pentru acest împrumut „va fi compusă din partea variabilă ROBOR la 6 luni (rata medie a dobânzii interbancare din România pentru depozite plasate în RON), publicat zilnic de către BNR, la care se adaugă partea fixă, respectiv marja acordată de Bancă (%/an) prin oferta ce va fi depusă în cadrul procedurii de selecție a finanțatorului. Perioada de calcul a dobânzii este de 6 luni. Datele de plată a dobânzii sunt 30 aprilie și 31 octombrie a fiecărui an.”

În prezent, ROBOR la 6 luni este de 1,68%/an la data de 04.05.2021.

Împrumuturi în derulare

Specialiştii din cadrul Primăriei mai arată că „în prezent, toate cele 3 finanţări rambursabile externe contractate de la BERD şi aflate în derulare, sunt garantate cu veniturile proprii, parţial din Cote defalcate din impozitul pe venit (până la 5 milioane EUR), conform Acordului de garantare prin venituri din data de 30 octombrie 2006 şi Contractul de ipotecă pe venituri din data de 1 iulie 2014, ambele contracte încheiate între Municipiu şi BERD. (…) Menționăm faptul că din cele 4 contracte de credit aflate în derulare, 3 contracte ajung la rambursarea integrală în următorii 3 ani şi anume: BERD II va fi finalizat în iunie 2022, BIRD în august 2023 și BERD III în decembrie 2024.”

Cifre

Potrivit Primăriei, valoarea totală a proiectului „Amenajare traseu de transport public de călători cu autobuzul, care să asigure legătura pe arterele urbane între zona UTA și strada Ştefan cel Mare” este de 227.398.838,11 lei, din care valoare eligibilă este de doar 68.074.336,12 lei (66.712.849,40 lei finanțare nerambursabilă echivalentă cu 98% din valoarea totală eligibilă) şi valoare neeligibilă, care trebuie acoperită de municipalitate, este de 159.324.501,99 lei. Proiectul ar trebui finalizat până la 31 decembrie 2023.