Se pare că lucrările de pe Arad-Şiria se desfăşoară, în continuare, alert. Şi spunem asta pentru că, până în data de 10 septembrie, un nou segment al acestui drum va fi redat circulaţiei. Dacă, în prezent, se poate circula pe primul strat de asfalt de la Arad până la intersecţia cu drumul care duce spre Livada, din data de 10 septembrie vom putea circula până la intersecţia cu drumul care duce spre Vladimirescu. Asta ne-a declarat Sergiu Bîlcea, vicepreşedinte al Consiliului Judeţean Arad.
„Lucrările decurg bine, se toarnă asfaltul între Arad şi Horia, se lucrează la podeţe. Estimăm că, până la sfârşitul lunii septembrie, se va putea circula pe întreg tronsonul Arad-Horia, pe primul strat de asfalt”, a anunţat Sergiu Bîlcea. Acesta îşi păstrează termenele şi în ceea ce priveşte finalizarea primului strat până în Şiria: finalul acestui an. Practic, vicepreşedintele CJA spune că vom putea circula între Arad şi Şiria din toamnă, pe primul strat de asfalt. „Vreau să precizez din nou faptul că nu vom interveni la drum nici pe raza localităţii Horia şi nici pe raza localităţii Şiria. Nu vrem să riscăm să ne prindă iarna cu lucrările nefinalizate şi să lăsăm cele două localităţi în plin şantier peste iarnă. Pentru că este vorba despre decaparea asfaltului vechi, săpatul fundaţiei drumului, refacerea acesteia şi abia apoi turnarea stratului de asfalt”, a declarat Bîlcea.
Drumul Arad-Şiria-Pâncota, lung de 30 de kilometri, este modernizat din fonduri europene nerambursabile, obţinute în cadrul POR 2014-2020. Valoarea lucrării este de 72 de milioane de lei. Acest drum este continuat de Pâncota-Buteni, realizat tot pe fonduri europene, acolo unde se execută, de asemenea, lucrări de modernizare.
Trimite articolul
X
Vasile says: macar Arad Horia sa fie terminat desi ma cam indoiesc…..ca promisiunile pot fi anulate ori cand pe varii motive ( vreme rea etc) asa ca…
Alin says: Daca tot v-ati apucat sa refaceti drumul Siria – Arad pentru voturi, fiind an electoral, nu ati vrea voi sa termianti si pasajele din Micalaca? Ca tot stau ele asa in nelucrare si abandonate de cativa ani?? O sa va aduca si mai multe voturi, nu-i asa?
-
.... says:
Fără a avea ceva cu ăștia, dar pasajul de pe centură este în ocolul cnair unde încă predomină psdistii ! Poți face o intrebare acestora pe site!
-
Si? Care ar fi problema? Nu sub pnl a fost inceputa lucrarea? De ce Bolojan la Oradea inaugreaza 10 pasaje pana cand Aradul termina un amarat de pasaj? La Oradea in a cui oclol se afla pasajele?
Si in plus care e diferenta intre psd si pnl? In afara de faptul ca psd-ul fura dupa stil vechi iar pnl-ul are metode mai moderne de furat. -
Balciu says:
Pasajul s a blocat la primaria arad care trebuia sa predea teren pt mutarea stalpilor de inalta tensiune …coruptie pnl
-
.... says:
Sau a proprietarilor terenurilor! Unii anul acesta parcă au cerut si PUZ,numai să blocheze și/sau să ceară cât nu fac !
-
HHH says:
Pasajul de la MICALACA e INUTIL, mai bine l-ar lasa asa si sa puna in varful piloților incompetenți care au făcut posibil asa ceva.
Logic ar fi fost să facă un pasaj dincolo de Glogovat ( combinatul comic) si sa închidă acolo centură.
Dar la viitoarea centură de SE nu e tot asa? Nu sa-u băgat în intravilan terenuri de n-au ajuns toti banii de exproprieri pentru toti nici macar pt unul?
-
-
-
Pasajul de la MICALACA e INUTIL, mai bine l-ar lasa asa si sa puna in varful piloților incompetenți care au făcut posibil asa ceva.
Logic ar fi fost să facă un pasaj dincolo de Glogovat ( combinatul comic) si sa închidă acolo centură.
-
-
mig29 says:
Stimate tovarase Alin pasajul (si nu pasajele) din micalaca nu au nici o legatura cu drumurile judetene! Drumurile judetene sunt la Consiliile judetene iar pasajul (fiind amplasat pe un drum national-european)la CNAIR!! In alta ordine de idei , desi pare ca se suprapune peste o perioda de alegeri (alegeri locale care au fost amanate cum bine stiti din primavara in toamna) nu cred ca erau asa de clarvazatori politicienii din toata tara ca sa prevada pandemia si sa regizeze toate investitiile din tara in toamna ca sa va dea voua bine la comentarii!! In alta ordinne de idei aceasta investitie (Arad-Siria) atat de mult tergiversata (pana a se ajunge la licitatie au durat vreo 7-8 ani si apoi contestatii la licitatie vreo 2 ani)are termen de executie 24 luni (adica 2 ani ) tovarasi!!! Din cate stiu eu Sylcontran s-a apucat de treaba din primavara-vara 2020!! Cum dara vom putea deci circula (chiar daca numai pe primul strat de mixtuta) intre Arad si Horia din septembrie-in doar 3-4 luni de la inceperea investitiei?!! Avand in vedere ca acest drum nu doar s-a frezat si reasfaltat ci au fost intai executate noile fundatii la drum (sapataura pe alocuri si de 1 m adancime si asternere succesiva de straturi de balast si piatra sparta compactat) si abia apoi se intra la asfaltat (2 straturi) inseamna ca sylcontrans a avut o mobilizare de exceptie (utilaje, oameni)!!! Deci tovarase Vasile (si altii de pe aici) numai bauna (baunati) atata pentru ca dupa ce voi ati zis ca nu se va termina aceasta lucrare nici in urmatorii zece ani (pe tovarasul mike l-am provocat la o “liniuta” pe acest drum de abia peste 2 ani ca si el era foarte sceptic ca se va face ceva in urmatorii 10 ani ) acuma o dai ca sunt promisiuni, ca nu va fii, etc.! Si tovarasul Balci ar trebui sa-si vada de alte prostii din CJA nu sa se tot afiseze pe drumuri judetene (ca nu are nici o treaba cu ele-ca si competenta)si sa nu puna el presiune pe constructor ca stie acesta sa isi faca treaba foarte bine si fara “indicatiile” si oricum firma SYLCONTRANS este in termen cu lucrarile, chiar cu termene devansate fata de graficul initial! Asa ca mucles tovarase Balcea, mucles si voi tovarasi Vasile si Alin! (si mike pe unde o fii)!!!!!!!!!
-
Bai nene…du-te ia-ti pastilele, pt ca astea ce le iei acum ori au efecte secundare nedorite ori ti le-ai scapat sub dulap.
-
-
Pasajul de la MICALACA e INUTIL, mai bine l-ar lasa asa si sa puna in varful piloților incompetenți care au făcut posibil asa ceva.
Logic ar fi fost să facă un pasaj dincolo de Glogovat ( combinatul comic) si sa închidă acolo centură.
Naej 
altcineva 
Mirela 
Elogiu says: Mari și destoinici gospodari liberalii ăstia, pupa-i-ar Cel de Sus ! Desigur ca avintul lor nu are nimic de a face cu alegerile,ca ei în toți 15 ani de cind îș la putere,numai la popor s-au gindit,lăsând de o parte interesele de grup !
erji says: oare de ce nu fac cu ocazia asta si piste de biciclete pe cele doua parti ale drumului ?
-
Nameless says:
Piste de biciclete?! Va imaginati cu ce viteza vor merge unii, acum ca e drumul nou ? Si asa unii aveau super viteza cand a fost in ultimul hal drumul, dapai acuma cand e nou facut ?! Se intampla accidente in oras la 50mk/h! Cum sa faci piste in afara orasului cand se va circula cu 100km/h pe putin ? Imaginati-va ziua si accidentul intre biciclisti si masini. Plus, circula si autobuze. Care sunt cam dolofane. Si daca ar fi marita banda, tot mi se pare riscant. Gen, hai sa facem benzi pentru biciclisti pe autostrada. Nu cred ca e o idee buna.
-
postelnicu says:
nameless ia mai plimba-ti ochii si prin alte tari sa vezi cu meste la altii. nu trebuie neaparat lipita de banda ptr masni si despartita de o linie alba. poate fi o fasie de iarba si dincolo inca o fasie de asfalt. ca tot refac santurile, atunci le pot ingusta de la 1 m la 50 cm
-
gg says: ACUMA SE INGRASA DRUMU….pe ultima suta de metri ca vin alegerile…la fel ca si intersectia de la Fortuna, neterminata de peste 1 an de zile de cand au spart-o. Sunteti niste putori inapte si mincinoase toti cei care va stiti implicati in aceste proiecte de reabilitare urbana!!
Herczog Alexandru un says: Nu ar fi mai bun un drum ( centura ) nou între Siria și Pincota pentru fluidiza traficul din localități?
