Regulile de circulație din sensul giratoriu, un subiect dezbătut intens de șoferi, instructori auto, chiar și de polițiști, interpretate diferit de magistrații din țară, au fost modificate, noua reglementare fiind publicată vineri în Monitorul Oficial, scrie Bihon.ro.

Octavian Perțea, polițistul vlogger, a explicat într-un filmuleț postat pe YouTube, ce presupune modificarea legislativă, dar a punctat și câteva neclarități care ar putea cauza probleme șoferilor.

Ionuț Ciurea, directorul Asociației Pro infrastructură, salută schimbarea. Nu pentru că ar fi cea mai bună soluție, dar pentru că nu mai lasă loc de interpretări.

„Legea spune clar că trebuie să dai prioritate. Codul rutier spune așa, când schimbi direcția de mers dai prioritate. Asta, în girație era interpretabil și au apărut foarte multe culpe comune pentru că putea să fie interpretat că cel care vine de pe banda doi, adică din centrul girației, are prioritate, chiar dacă schimbă banda. Iar reglementarea asta clarifică că trebuie să dai prioritate când schimbi banda. Asta ce înseamnăm, că nu mai ai prioritate când ieși din sensul giratoriu, trebuie să te asiguri că pe banda unu nu e nimic și trebuie să semnalizezi, ceea ce nu era obligatoriu până acum. E bine că nu mai e neclar. Hai să avem o structură clară și să nu ne mai bușim”, crede Ionuț Ciurea.

Acesta crede că va dura ceva timp până lumea va înțelege noua reglementare și va urma o perioadă de adaptare.

„Nu ar strica o campanie rapidă de mediatizare”, subliniază acesta. El spune însă că nouă reglementare ar trebuit să „reducă accidentele” din girații.

În Oradea există 62 de sensuri giratorii și 3 sensuri provizorii menite să asigure fluența traficului pe perioada desfășurării lucrărilor în Centrul Civic.

Prin HG 130/2023 pentru modificarea și completarea OUG nr.195 din 12 decembrie 2002 (republicată) privind circulația pe drumurile publice, modul în care ne încadrăm în sens se schimbă complet.

Articolul cu noile modificări sună astfel: „În cazul intersecțiilor cu sens giratoriu, conducătorii de vehicule trebuie să respecte regulile privind circulația pe benzi, având obligația să semnalizeze din timp părăsirea intersecției și să se asigure că o pot face fără să perturbe circulația sau să pună în pericol siguranța celorlați participanți la trafic.”

Polițistul vlogger Octavian Perțea a explicat, într-un filmuleț postat pe canalul de YouTube, în ce constau schimbările.

„Legiuitorul vine și schimbă tot ce era prevăzut până acuma și spune că există benzi, apare termenul de benzi și cel care schimbă banda, adică trece peste marcaj, este obligat să semnalizeze și să se asigure, iar în caz de accident de circulație va fi vinovat”, explică Perțea.

El spune că legiuitorul „a schimbat răul” și că de acum înainte „cine trece peste marcaj este vinovat și nu mai există loc de interpretări”.

„Nici mie nu îmi convenea să mă duc de la Oradea la București și la Oradea eram eu vinovat, la Cluj era celălalt vinovat, la Sibiu eram tot eu, și tot așa. Măcar acum știm un lucru clar”, spune polițistul.

„Urmează să vedem în timp, peste doi trei ani, dacă va crește numărul accidentelor de circulație produse în sensul giratoriu, dacă o să crească ambuteiajele, dacă este mai bună legea nouă sau legea veche”, concluzionează omul legii.

Neclarități

Polițistul are și câteva neclarități, în privința modificărilor legislative.

„Eu în continuare susțin că traiectoriile autovehiculelor să nu se intersecteze, dar cine eu sunt eu să contrazic legiutorul”, este de părere Octavian Totodată, acesta subliniază faptul că „legiutorul nu a abrogat articolul 109 din aceeași lege, care spune că marcajele la intrarea în intersecție sunt obligatorii, asta este o nelămurire pe care o am eu deocamdată, de ce ținem cont, de săgeți sau de benzi”. Mai mult, polițistul susține că legea nu clarifică nici unde începe sensul giratoriu.

Chestionat de Jurna bihorean, instructorul auto Constantin Niță susține că modificarea va aduce și mai multe probleme circulației în sensul giratoriu și că ar putea produce ambuteiaje.

„Lucrurile ar trebui reglementate cumva, nu cred că aceste modificări vor fluidiza traficul pentru că toți vor merge pe banda unu. Vor zice că de ce să meargă pe altă bandă, pentru că trebuie să dea prioritate celor care circulă pe banda unu și de ce să intre pe banda doi și că se blochează în sens”, a explicat instructorul.

El crede că „legislația anterioară era mai ok, doar că era interpretabilă”.

Modul în care a fost reglementată circulația în sensul giratoriu a iscat dezbateri aprinse și interpretări de-a lungul timpului. „(…) subiectul circulației prin girații este unul foarte serios și complicat care generează multă confuzie, fiind o enigmă totală pentru numeroși șoferi autohtoni.

Dovadă stau numeroasele incidente, de la simple înjurături la tamponări care-ți bagă mașina în service o lună și pe tine în spital, ajunse deseori în instanțele de judecată. Prea mulți șoferi nu știu cum să se încadreze și, dacă e nevoie, când și cui să acorde prioritate la intrarea, schimbarea benzii (în girațiile cu două sau mai multe benzi) și părăsirea sensului giratoriu.

S-au consumat râuri de cerneală pe problematica aceasta și nu ar strica să vedem mai repede adoptarea noii inițiative legislative care ar trebui să nu mai lase loc de interpretări și culpe comune. Plus niște instructori auto care-și învață corect elevii și polițiști care știu să aplice legea”, au scris cei de la Asociația Pro Infrastructură într-o postare pe Facebook din 2 ianuarie.