Conform unui anunț publicat pe site-ul Companiei de Transport Public Arad, „începând cu data de 23.08.2021, datorită unor lucrări de reabilitare a rețelei de transport, se suspendă circulația tramvaielor pe tronsonul UTA – Căpitan Ignat”. Ca urmare a acestei opriri, linia 18b va circula pe tronsonul Billa-Căpitan Ignat și va avea capăt de linie la Căpitan Ignat, iar pe tronsonul UTA-Căpitan Ignat, tramvaiele vor fi înlocuite cu autobuze care vor opri în vecinătatea stațiilor de tramvai.
Pentru a afla cât va fi în vigoare această restricție de circulație a tramvaielor pe tronsonul menționat, l-am contactat pe directorul companiei, Claudiu Godja. Acesta ne-a transmis că este vorba despre o perioadă de 18 luni, pentru că „va fi refăcută total infrastructura pe strada Pădurii. Se vor reface infrastructura liniei, stâlpii, firul aerian, peroanele, adăposturile. Practic, va fi refăcut tot”.
Conform proiectului tehnic autorizat, va fi reabilitată calea de rulare a tramvaiului în lungime de 1,62 km cale dublă, rețeaua aeriană de contact în lungime de aproximativ 3,70 km, vor fi înlocuiți stâlpii de susținere a rețelei aeriene de contact și vor fi modernizate 8 stații de tramvai.
Conform Sistemului Electronic de Achiziții Publice, valoarea contractului pentru prestarea lucrărilor este de 12.785.142 de lei, firma câștigătoare, cea care va și realiza lucrarea, fiind Sylc Con Trans SRL. Contractul a fost semnat, între Primăria Municipiului Arad și firma câștigătoare, în luna iunie 2021.
Trimite articolul
X
rawee 
Doamne, Doamne. Tot din 2 în 2 ani reabilitați acel tronson UTA -Căpitan Ignat. O fi făcut pe nisipuri mișcătoare sau mlaștină??? Și apoi 18 luni(un an si jumătate) nu-i prea mult pentru 3 km ??? Poate v-a dura cât construirea stadionului sau a pasarelei de pe centură din Micălaca ??? La voi ne putem aștepta.
f.b. 
aradean 
helmut 
Mitica says: Nu inteleg de ce va atacati ca dureaza 18 luni?? stati linistiti…nu o sa dureze 18 luni… o sa dureze mai mult !!!! 18 luni e doar termenul initial 🙂
Mafia firmelor says: Și din nou Syl Con Trans. Adevărul e că au terminat Arad Pâncota în termen record și se circulă pe 4 benzi ca pe autostradă… Chiar nu există alte firme în afară dde Tehnodomus și Syl??? Chiar atât de blestemati suntem ca toate construcțiile să fie acordate către 2 firme care își bat joc de ele??
-
Catalin says:
Teldrumu-ul de Arad.
Baun de mult pe aici ca Aradul este Teleormanul vestului. Puneti Falca in locul lui Dragnea si in rest e la fel. Aceleasi apucaturi, aceeasi structura de putere
Țigareta la furat says: Bravo îmi place că se spune da dom’ne trebuie 18 luni normal că e de lucru și trebuie gândită treaba un pic să fie mai fezabilă deci acolo se fac niște inundații trebuie niște puțuri de salvare a apelor deci nu trebuie construită numai blocuri trebuie refăcut o zonă în care să se fluidizeze traficul împreună cu să spunem așa anumită parker care trebuie făcute mai restrâns într-un loc accesul străzilor limitrofe care este un acces cum să zic dacă nu te uiți bine da exact în canal deci canalul acela fluvial care se varsă apa de la drum de ce e ca și cum ai fi pe autostradă dar din asta la nimic eu aș dorii ca această stradă să nu mai aibă două linii de tramvai pentru că e foarte aiurea o linie de tramvai ar fi suficient care să facă o legătură mult mai fezabilă și din ce rămâne să se extinde spre zona aceea opusă zice cum nici pe calea liniștit sau cum îi spune calea Merilor vezi cum îi spune splai liniște deci acolo înc-o un tramvai care să facă o legătură ar fi o idee genială așa să pui vreo două sensuri e jenant nu nu aduce nici un serviciu să zic altcevaStațiile de tramvai în zona aceea plină de țigani în care frauda este să zic așa la nivel de ai să urmărim ai să vedem unde oprește aici nu deci trebuie niște refugii care într-adevăr să arate o strategia celor care urmăresc oameni și care sincer vă spun mulți nu prea merg cu tramvai în zona aceea
Colompar hoțu says: Da o fluidizare ar fi ideal dar trebuie neapărat puțin acolo făcut ceva infiltrat niște oameni infiltrați niște serii de contraspionaj în care trebuie refăcute zona aceea care să aibă o fluidizarea traficului fluidizarea țiganilor care toți fură toți toți mișună să fure să mintă deci de mir cu ce fel de oameni de acolo plus că trebuie strategie prin care să se formeze unele să zic așa treceri deci nu se poate să dai să cazi în canal dacă nu te uiți deci nu toate canalele acoperite făcute să fie pentru preț pentru oameni care circulă nu să vezi că lângă dacă te muți un pic cu doi cențiCaz în canal cu bicicleta sau cu trotineta deci trebuie refăcute cele da de ce așa improvizat niște plăci puse peste canalele acelea viaducte cum ar fi da neapărat haideți haideți și să-ți tremure picioarele de la tramvaiele alea să fim serioși de ce trebuie făcut trebuie făcut încât să aducă o eficiență zonei toată apa aceea vă dați seama este scump apa și se plătește ați văzut că se plătește da scuzele astea de canal deci trebuie apă aia strâns undeva fluidizat și acolo ket și despre ce Exon răul acela mare și frumos deja curge apă trebuie și la rectificat neapărat haide haide haide să facem acum ai momentul să refacem toată zona aceea
Cosmin says: Metrou. Magistrala 1 (normal, cu doua sensuri). Urmează stația Confectii cu peronul pe partea dreapta. După 3 secunde urmează stația Arădeanca cu peronul pe partea dreapta (cred ca nu sunt 500 de m între cele doua stații).
Cristy 
