UPDATE: Victima accidentului este un bărbat în vârstă de 38 de ani. Polițiștii continuă cercetările pentru stabilirea cauzelor și împrejurărilor în care a avut loc accidentul.
UPDATE: Potrivit informațiilor pe care le deținem, accidentul a avut loc după ce, se pare, un participant la trafic ar fi suferit un infarct, autoturismul în care se afla fiind tras pe dreapta, pe banda de urgență a autostrăzii. Traficul a fost îngreunat în urma acestui incident, mai ales că la fața locului a intervenit și elicopterul SMURD, astfel că pe autostradă s-au format coloane de autovehicule. Camionul staționa în coloană, când, în spatele remorcii a intrat, cu viteză, un autoturism. Impactul a fost mortal pentru șoferul mașinii.
ARAD. În accident au fost implicate un autocamion și un autoturism, conform ISU Arad.
La fața locului au intervenit: un echipaj descarcerare, un echipaj SMURD și un echipaj de stingere de la SVSU Nădlac.
“În momentul sosirii echipajelor de intervenție a fost găsită o victimă încarcerată și decedată în autoturism”, au precizat reprezentanții ISU Arad.
Vom reveni cu amănunte.
FOTO: ISU Arad
Trimite articolul
X
Shorkan -
-
Arădean says:
Dragă șomer.. chiar nu ai citit știrea? Tirul stătea în coloană.. oare despre ce vorbești?
-
AlTcineva says:
Stătea la coadă ?
Nu te-ai uitat pe imagini ?
După umbră, accidentul s-a petrecut pe sensul Nădlac-Arad.
De unde coadă ?
Care dintre vehicule staționa pe banda de urgență ?
Ne dăm cu părerea.
Că cititorii sunt superficiali (în ceea ce privește citirea și înțelegerea a unui text) treacă-meargă.
Dar ziaristul să fie analfabet funcțional mi se pare cam deplasat
-
-
Someru 
ady -
Cristian says:
Nu prostia boss, e suficienta o fractiune
De secunda de neatentieDar tu probabil stii asta pentru ca se vede ca esti destept foc
-
Adrian says:
Vorbesti prostii … cand in fata ta este o coloana de masini tu vii ca boul (tu nu vezi ca asta a intrat sub camion pana la stalpul C) si dupa aia dai vina pe o fractiune de secunda ???
Dar el ce facea … dormea la volan de nu a vazut coloana, ceilalti participanti la trafic cum de au putut opri si asta nu ???
Deja ma gandesc la variante:
1. Vorbea la telefon
2. Scria mesaje pe WathsApp
3. Isi verifica e-mail-ul
…
-
anonim says: dupa 1500 km apare oboseala si scade vigilenta , nici nu vreau sa ma gandesc ce viteza a putut avea de a intrat aproape complect sub recorma , bine ca a fost singur in masina si nu a murit nimeni din cauza neatentiei soferului , 38 de ani , pacat ! avea toata viata inainte
-
Tarzan says:
Stimabile, se scrie COMPLET și nu ” COMPLECT”, REMORCĂ, și nu ” RECORMA “,cum scri mătăluță. Apropo, în luna August se dau examenele de CORIJENȚĂ.
-
D says:
Tarzane, e “scrii”, nu “scri”, cum scrii mataluta.
Ciob si oala sparta :))) vezi, da si tu o tura pe la examenele alea 😉
Genial comentariul!-
-
JeusJe says:
De cand?!
-
Ai de ma-sa! Aiaiai!
Doamne da sa fii troll, altfel… ne-am dus pe apa sambetei.
Du-te in clasele primare, rogu-te, si conjuga verbe. Vezi daca cumva “a scrie” nu are un “i” in radacina cuvantului si daca nu cumva atunci cand pui terminatia de persoana a 2-a singular, nu sfarsesti cu 2 i la final.
-
-
-
😂😂😂 Prutene ! vezi sa nu ajungi si tu sub un vagon fiind cu ochii dupa greselile din texte scrise de unii sau altii , mai nene !!!…. eu recunosc ca mi se falfaie si nu recitesc ce scriu ca sa mi elimin eventualele greseli , insa daca tu nu ai reusit sa intelegi ce am vrut eu sa spun , stai cuminte acasa si vaneaza ce scrie unu sau altul , nu iesi pe asfalt ca ai sa mori
,,nevinovat ,, 😂-
Sunshine, tu continua sa te contrazici (interesant cum vanatorului nu-i place sa fie vanat), eu am sa continui sa ma amuz si e win-win.
Maine tu tot n-o sa stii sa scrii (cu 2 i), nici macar cand ii judeci pe altii, eu ma voi amuza in continuare.
Si uite cum viata merge mai departe \**/
Nu pentru toti, avand in vedere la ce articol comentam. Mno!
-
-
-
Dupa 1500 de km ????????
Dar cine este tampitul ala care conduce 1500 km fara sa se opreasca si sa doarma ???-
😵 foate multi ! nu e chiar o asa mare realizare ( depinde de la sofer la sofer ) daca faci o medie de 11o km/ h vezi cam de cat timp e nevoie pt a parcurge distanta respectiva ,insa media poate creste daca traficul e relaxat si mai ales noaptea , iar daca nu poti sta in volan 13-14 ore fara sa faci pauza pt somn atunci ,da ! te opresti si te culci !
-
-
Balciu says:
4 ore 29 de.minute apoi.o.pauza.de 30 de.minute oblogatoriu
-
La ce naiba sa intreb ? iti spun din propie experienta , 4/30 cu 45 pauza , insa ce legatura are asta cu condusul unui autoturism ??? sau vrei sa spui ca tu nu ai condus niciodata 12 sau 13 ore din plin ? cum am spus , daca stii ca nu poti , nu forta nota , tragi pe dreapta si te culci , nimeni nu te tine in volan din pct . A la B
-
-
-
Alin 
Eu 
Ion 
Je says: O secunda de neatentie, telefon !?! Am patit exact la fel anul trecut, norocul meu a fost ca nu aveam viteza. M-am uitat o fractiune de secunda la telefon. Masina direct la fier vechi..invatatura de minte, nu mai pun mana pe telefon.
AlTcineva says: ….ar fi suferit un infarct, autoturismul în care se afla fiind tras pe dreapta,, pe banda de urgenta…
Din foto se vede clar ca autoturismul e sub remorca.
Ioana Costaș draghe, o fi mers camionul în marșarier, cu peste 100 km/h?
ziaristi de rahat….
-
Cristi says:
Stimate domn, cu tot respectul pentru dumneavoastră, sunteți exemplul clar de analfabet funcțional. Citiți, dar nu înțelegeți ce citiți. În articol este vorba despre 2 autoturisme. Primul oprit este cel cu infarct, unde a venit și elicopterul SMURD, din aceasta cauza traficului a fost oprit, s-au format coloane de mașini, iar a 2-a mașina a întrat în spatele camionului. E suficienta traducerea sau doriți sa va desenez?
-
Ce treabă are banda de urgență cu accidentul petrecut pe banda 1 ?
Oare care dintre noi doi e analfabetul ?-
amice ! incearca sa citesti intreg articolul , calm si relaxat , poate poate vei intelege pana la urma cum a stat treaba !!! …. o persoana a suferit un atac de cord , autoturismul respectivului se afla pe banda de urgente iar traficul a fost oprit ( ingreunat ) din cauza interventiei echipajelor medicale si prezentei inclusiv a elicopterului de interventie , din spate a venit acest domn care nu a observat ca traficul era oprit si sa infipt sub remorca tirului
-
Asta e! Atât se poate! Nu cred ca înțelege nici dacă ii desenam. Nu cred ca merita sa ne irosim timpul cu asemenea specimene. S-au uitat la poze și atât. Este suficient pentru el.
“Atunci când ești mort, nu e greu pentru tine, e greu pentru cei din jur. La fel si când ești prost”. Sunt curios dacă știe al cui este citatul.. -
Cosmin says:
Buna ziua. Dumnezeu sa il odihneasca in pace. Lasati, nu are rost. Am scris si eu un comentariu mai jos. M-am limitat la spune ca nu inteleg exact. Cum s-a produs accidentul reiese foarte clar din articol. Se va reveni cu detalii si probabil se va elucida. Avem autoturism pe banda de urgenta datorita unui infarct, se acorda primul ajutor si echipele de interventie (elicopter, etc) blocheaza traficul. Camionul stationa (deoarece traficul era blocat se presupune ca era coloana pe ambele benzi). In mod normal cand esti ultimul in coloana ai luminile de avarie pornite inca inainte de opri efectiv si mentii asa pana cand opreste altcineva in spate. Deci ai in fata una sau doua benzi pe care se sta si presupunem ca ultimii au pornite luminile de avarie. In conditii meteo ok (vizibilitate, fara ceata, etc), nu vine nimeni din dreapta / stanga de pe alt drum, vezi o pereche sau doua de lumini de avarie in functiune de la sute de metrii si nu incetinesti? Macar atat cat sa nu fie un impact mortal daca nu poti oprii? Asta nu inteleg. Probabil a adormit la volan, a avut la randul dansului o problema medicala, frane nefunctionale … sper sa nu fie vorba de cel mai negru scenariu (sinucidere). Deci ar mai fi detalii de elucidat.
-
-
-
Bilbao Cosmin says: Dumnezeu sa îl odihneasca in pace! Condoleanțe familiei!
Nu am înțeles exact cum s-a produs accidentul, rămâne treaba autorităților.
Ca și constatare generală, fără legătura cu acest accident, foarte putini romani știu sa circule pe autostrada, din păcate. Se circula pe banda a doua cu viteza mică fără niciun sens, se depășește pe prima banda, distanța de siguranța este o poveste, am văzut și cazuri in care se circula efectiv pe banda de urgentă, etc. Dacă s-ar respecta regulile ar fi destul de greu sa se producă accidente mortale pe autostrada având in vedere ca deplasarea se efectuează pe același sens de mers.
PS: numărătoarea benzilor începe de la marginea șoselei spre axul central, deci dacă avem de exemplu doua benzi pe sens banda a doua este de viteza …
-
bla,bla says:
Remarcabil comentariul. Acum vor sări o sumedenie de cunoscători a circulatului pe autostradă și vor spune ”bine că ști tu”, dar spre dezamăgirea lor, ai perfectă dreptate. sunt unii care, pe langă că habar nu au care e prima bandă, habar nu au cum să folosească banda de accelerare, iar cand efectuează o depășire, iți reintră pe bandă la 2m in față. Nu știu să circule în oraș darmite pe o șosea de viteză. Mai vezi pe unii fără faruri aprinse pe timp de ploaie sau chiar pe-nserat. Doamne ajută, bine că au permis de conducere și…că sunt destui pomi, stâlpi sau capuri de pod. Mai sunt unii, nu puțini, care habar nu au ce se întâmplă in jurul lor. Văd doar la 2 m în față. În rest, despre morți, numai de bine. păcat de cei ce rămân în urmă. Hai noroc și la mai multă responsabilitate.! Măcar pentru viața noastră, dacă de a celorlalți ne doare-n dos.
-
Mulțumesc.
Pana la urma e doar o lege ușoară (codul rutier) ca doar nu e codul penal, fiscal, etc. Eu sunt doar un amator cu cat B. Trebuie citită o lege și urmărite modificările … ce o fi așa greu?
-
Adrian says: Extraordinar … ce viteza putea avea masina asta ca sa intre sub camion pana la stalpul C ???????
Mocofan-club 
cornel says: Probabil cel cu Skoda si cu numar de D, se credea in Tesla. Si-a pus tempomatul pe 130 Km/h, avea Lane Assist deci pastra banda fara sa tii de volan, asa ca s-a gandit ca-si permite sa atipeasca. Dar din pacate nu a platit si optiunea de Front Assist de 250 euro ca sa si franeze masina singura. Parerea mea.
cornel says: Probabil cel cu Skoda si cu numar de D, se credea in Tesla. Si-a pus tempomatul pe 130 Km/h, avea Lane Assist deci pastra banda fara sa tii de volan, asa ca s-a gandit ca-si permite sa atipeasca. Dar din pacate nu a platit si optiunea de Front Assist de 250 de euro ca sa si franeze masina singura. Parerea mea.
