Dacă unii dintre arădeni sperau că elicopterul face parte din „țânțariadă”, alții speculau că ar fi un elicopter aflat în misiuni care mai de care mai speciale. Situația a fost lămurită de Ovidiu Moșneag, directorul Aeroportului Internațional Arad. „A fost vorba de o aeronavă IAR-316B care efectuează misiuni de instrucție de pe Aeroportul Arad. Aeroportul Arad are încheiat un protocol cu Ministerul de Interne în baza căruia cei de la Baza de Operare de la Caransebeș vin să facă instrucție. Misiunea s-a desfășurat timp de două zile, aeronava revenind la bază”, a explicat Ovidiu Moșneag.
Aeroportul Arad a fost ales ca bază pentru instrucție dat fiind faptul că pe Aerodromul Caransebeș dotările nu se ridică la standardele tehnice impuse.
Trimite articolul
X
Pitagora de la Intim says: Mosneag salariul pe care-l incasezi, trebuia decimat si impartit altora. Vrsac, Pancevo cauta din rasputeri sa castige de pe urma aerodroamelor, in curind aerodromul din Siria va deachide linie directa cu Londra si Dublin iar daca mai tine cerseala prin America si Canada sigur vor putea opta pentru curse directe 😂.
N.are importanta says: Misiuni deasupra orasului ! Fain!!! Bine ca pentru asa ceva sunt resurse!
-
-
-
codrin says:
gandeste-te putin. In zona orasului in caz de razboi, inamicul ce vrea sa captureze: boschetii din camp, arbustii de porumbele, lanurile se cereale, sediile institutiilor din localitate, padurea Ceala, cursul Muresului dintre localitati, sau… ? ce este de maxima importanta? Unde ar prefera o armata inamica sa campeze pe camp sau in zona orasului?Clar ca in oras, clar ca institutiile vrea sa le ocupe cu celeritate. Prin urmare, si testele si simularile se fac pe baza acestor analize.
-
Piuir says:
Te-ai uitat in calendar? Nu crezi ca aberam putin cu ocuparea de catre forte terestre si bla bla… mai incet cu tv-ul ca v-ati tampti cu totii.
-
codrin says:
nu aberez nimic, trebuie sa cauti tot timpul scenarile cele mai defavorabile si sa te pregatesti pentru ele. te-ai tampit tu cu TVul si bunastarea.
Iar ce se face la noi este apa de ploaie comprativ cu armatele partenerilor NATO din vest. ai o gandire de rman adevarat: merge si asa. Mai evoluam si noi candva? Tie iti place tara asta? Ti se pare ca merge bine??
-
-
-
Daniel 
Inna says: Cum de aerodromul din Caransebeș nu se ridică la standardele impuse ,că mai anul trecut am citit că se face aeroport iinternational! Așa repede sa degradat ?
Anca -
codrin says:
sunt si ziua, azi intr 11 si 12 am auzit de 3 ori elicopterul peste aradul nou.
ca sa isi obtina licenta un pilot trebuie sa exerseze mai multe ore noaptea decat ziua si sper ca este clar de ce. nu te poti baza pe senzori si instrumentele de bord in dauna experientei si exersarii.
Cipri says: Nu era mai bine sa il echipeze cu aparatura de stropit tantari…..si ce bine isi faceau ei misiunea scapandu-ne de tantari.Lua tantarul in tinta si….bang !!!!! Era o Misiune indeplinita.
Para -
gicu says:
unde is acuma cei cu “bine ca avem aeroport degeaba” … sau v-ati gandit ca la 10 curse pe zi veneau si plecau avioanele de linie pe silent ? :))
-
mike says:
avioanele pot ateriza si decola dinspre padurea ceala si nu mai auzi nimic…daca se facea investitii in el…!
-
Ascendis says: Alta afacere vela, ce naiba caută elicopterul ăla la Caransebeș? Sa facă ce mai precis? La Arad care este cel mai mare punct de trecere al frontierei pe rutier și feroviar din vestul țării nu este elicopter, bine că este in caras și timis.
Marcu 
gelu says: sa se duca in pampas sa faca instructie sau in legiunea franceza nu sa ne tulbure noua linistea zi de zi ca el face ore de zbor….ducase sa faca la mama lui acasa sa zboare nu sa deranjeze u oras intreg zi de zi
