Modernizarea drumului judeţean dintre Bârsa şi Moneasa şi, mai departe, până la limita cu judeţul Bihor, este în plină desfăşurare. Potrivit anunţurilor făcute de către reprezentanţii Consiliului Judeţean Arad, pe acest tronson se lucrează intens, chiar şi în condiţiile pandemiei. Nu mai puţin de 60 de muncitori se aflau pe şantier, în cele şapte puncte de lucru deschise de constructor. „Se lucrează în şapte puncte, cu aproximativ 60 de muncitori. Este un şantier dinamic şi sunt optimist cu privire la obiectivul nostru, de a avea un strat de asfalt până la sfârşitul anului de la Bârsa până la Moneasa. Mă bucur că în acest moment avem deschise toate şantierele pe drumurile judeţene. Avem un trafic mai redus şi se poate lucra cu un disconfort redus, este important să avem cât mai repede finalizate proiectele de infrastructură, cu impact asupra vieţii oamenilor şi economiei. Este de asemenea esenţial să menţinem active investiţiile care păstrează locurile de muncă, ajută firmele private şi vor fi un punct de sprijin în repornirea economiei”, a declarat Sergiu Bîlcea, vicepreşedintele Consiliului Judeţean.

După piedici

Proiectul de modernizare a drumului Bârsa-Moneasa-limită de judeţ Bihor trebuia să fie mult mai avansat. Numai că, după cum suntem obişnuiţi deja, birocraţia ne „omoară”. Contractul de execuţie a fost semnat încă din aprilie 2019. Numai că, de atunci, Consiliul Judeţean Arad a intrat într-o „luptă oarbă” cu reprezentanţii Direcţiei Silvice Arad, care susţineau că un tronson de drum din pădure, între Moneasa şi judeţul Bihor, aparţine Romsilva, nu judeţului, deşi reprezentanţii CJA spun că au documente, inclusiv acte de întabulare, care demonstrează că drumul aparţine Judeţului. Drept urmare, nu au fost emise avizele necesare pentru demararea lucrărilor. Însă, între timp, legislaţia s-a schimbat, iar o lucrare poate începe fără toate avizele, cu o singură condiţie: ca acestea să fie obţinute până la momentul finalizării ei. Aşadar, constructorul a intrat în şantier şi a început să lucreze pe tronsonul Bârsa-Sebiş-Dezna-Moneasa. JA-A.G.

Deschidere pentru turism

Odată ce acest drum, lung de 27 de kilometri, va fi modernizat, se deschide o „poartă uriaşă” pentru staţiunea Moneasa. Pentru că mii de arădeni refuzau să se recreeze în staţiunea de la poalele Munţilor Codru Moma din cauza drumului care trebuia parcurs până acolo, drum aflat în stare deplorabilă. Odată cu noul strat de asfalt, poate că vom vedea şi o nouă faţă a turismului în Moneasa.