ARAD. 300 de kilometri de drumuri modernizate, fapt anunțat în 2016, peste 350 de kilometri realizaţi până în prezent. Iustin Cionca, preşedintele Consiliului Judeţean Arad, şi Sergiu Bîlcea, vicepreşedintele instituţiei, au prezentat un bilanţ al investiţiilor în infrastructura rutieră a judeţului, în ultimii patru ani. „Am adus fonduri europene de 400 de milioane de lei pentru drumurile județene. Cu patru ani în urmă mi-am propus să punem bazele microregiunilor de dezvoltare din județ, în jurul orașelor și a comunelor mari. Rostul lor este să asigure dezvoltarea comunităților îndepărtate de municipiul reședință de județ, ca oamenii să nu trebuiască să facă naveta zilnic la un loc de muncă aflat la zeci de kilometri de casele lor. Nădlac, Pecica și Curtici le-am legat între ele cu drumuri transfrontaliere paralele cu DN 7. Rutele Chișineu Criș-Ineu, Chișineu Criș-Pâncota sunt mai accesibile pe drumul modernizat Nădab-Seleuș. Chișineu Criș va avea și o șosea de centură, care va scoate o parte din traficul greu dinspre și înspre vama Vărșand pe drumul european Arad-Oradea. Pâncota va fi o intersecție de drumuri modernizate, în prezent lucrăm pe șantierele Arad-Șiria-Pâncota și Pâncota-Târnova-Buteni. O altă intersecție de drumuri modernizate este orașul Sântana, legat de Curtici și Chișineu Criș prin drumuri modernizate. Mai avem de modernizat o porțiune de drum, între sensul giratoriu și Curtici, și se va ajunge în mai puțin de un sfert de oră de la Sântana la Curtici”, a declarat, la începutul conferinţei, Iustin Cionca.

15 şantiere în 2020

Sergiu Bîlcea a anunţat că, doar anul acesta, au fost deschise 15 şantiere. „Sunt în total în lucru, doar pe modernizare, peste 160 de kilometri cu o valoare de peste 300 de milioane de lei noi, 80 la sută fiind sume europene. Anul acesta vor fi finalizate zece astfel de şantiere. Este adevărat că tronsoanele mari, cum este Arad-Şiria-Pâncota sau Pâncota-Buteni, vor fi finalizate anul viitor”, a declarat vicepreşedintele CJA. În privinţa altor patru tronsoane de drum sunt aproape finalizate licitaţiile, respectiv Sânmartin-Socodor, Socodor-Nădab, Curtici-Macea-Sânmartin şi Lipova-Şiştarovăţ-limită de judeţ Timiş, în total 50 de kilometri de drumuri judeţene care vor intra în modernizare şi care vor „pompa” aproximativ 100 de milioane de lei în economia Aradului.

Despre lucrări

Întrebat pe ce s-a bazat când a promis, încă din 2016, 300 de kilometri de drumuri judeţene modernizate, Bîlcea a declarat: „ne-am bazat, în principal, pe fondurile europene. Consiliul Judeţean Arad a reuşit performanţa de a nu pierde niciun proiect european. În plus, recunosc faptul că ne-am gândit la un împrumut destul de mare, ţinând cont de starea drumurilor judeţene. Dar, în final, nu a mai fost nevoie de acest împrumut. Am reuşit să obţinem fonduri europene şi pe retrospectivă şi nu a mai fost nevoie de un credit”. Acesta a mai adăugat că aproximativ 75 la sută din drumurile modernizate au beneficiat de fonduri europene. În ceea ce priveşte problemele apărute pe şantierele drumurilor modernizate, referitoare la calitatea lucrărilor, Bîlcea a spus că „rar există şantiere în care să nu existe anumite probleme. Dar au fost puse presiuni pe constructori şi, chiar dacă au existat probleme, lucrurile se reglează”. La rândul său, Cionca a adăugat faptul că „noi angajăm un diriginte de şantier care trebuie să verifice calitatea lucrărilor. Apoi, plătim Inspecţia în Construcţii care verifică aceste lucrări şi calitatea lor. Mai departe, finanţatorul, respectiv Uniunea Europeană, trimite, la rândul lui, al treilea control. În plus, mai vin specialiştii din Consiliul Judeţean şi controlează şi ei. După 3-4 controale, este destul de greu ca oricare constructor să păcălească. Interesul nostru este ca drumurile să fie de calitate. De aceea, şi săptămâna trecută am dispus refacerea a unui kilometru de drum pe şantierul Pâncota-Buteni”.

O viitoare strategie

Cum exerciţiul financiar european este pe cale să se încheie, am încercat să aflăm dacă există întocmită o strategie pentru viitoarea perioadă de finanţare. „În viitorii ani, trebuie să mai lucrăm pe cel puţin 400 de kilometri de drumuri judeţene. Am avut o întâlnire tehnică şi, în viitorul apropiat, vom anunţa viitoarele lucrări pe drumurile judeţene, cât şi fondurile din care vor fi realizate”, a mai spus Sergiu Bîlcea.

Şi drumuri rele

Întrebat care este procentajul de drumuri aflate în stare bună, în acest moment, în judeţul Arad, vicepreşedintele CJA a anunţat că undeva la 65-70 la sută dintre şoselele judeţului sunt bune. Există, în continuare, un procentaj de 30-35 la sută de drumuri aflate în stare proastă, dar acestea sunt luate în vizor. „În următorii ani e nevoie de modernizare pe minim 400 de kilometri, după cum am spus. Dieci-Dezna, Mişca-Apateu-Berechiu, zona Cermeiului, aici e nevoie rapidă de modernizare, pe aproximativ 30 la sută din totalul drumurilor judeţene. Repet, vorbim despre modernizare, nu despre alte intervenţii”, a încheiat Sergiu Bîlcea.