„Mai durează două sau trei zile cât au de săpat, după care improvizăm cu niște bucăți mari de tablă, așa încât să poată să treacă și să nu mai fie ambuteiaj”, a declarat Călin Bibarț, prezent marți, în zona lucrărilor.

Variantă pentru fluidizare, neaprobată
Până la depășirea acestei etape, circulația rămâne dificilă. Primarul susține că municipalitatea a propus Poliției Rutiere o altă organizare temporară a traficului, care ar fi permis deplasarea înainte și pe una dintre benzile afectate, însă soluția nu a fost aprobată.

„Îmi cer scuze de deranjul de aici și de ambuteiajul care se formează. Noi am propus Poliției Rutiere să se meargă și pe banda asta în continuare înainte, dar nu ne-a aprobat”, a spus primarul.

Lucrările de pe Calea Victoriei fac parte din amplul proiect de reabilitare a rețelei magistrale de transport al agentului termic din Arad. Restricțiile din această zonă au fost anunțate încă din septembrie, iar intervențiile sunt executate etapizat, tocmai pentru ca porțiunile de carosabil afectate să poată fi redate circulației pe măsura avansării șantierului.

Bibarț explică întârzierea

Primarul a răspuns și criticilor privind perioada aleasă pentru executarea lucrărilor, susținând că municipalitatea intenționa să înceapă intervențiile mai devreme, dar procedurile de avizare au întârziat intrarea efectivă în teren.

„Mai precizez celor care ne întreabă de ce nu am început din vară că noi am vrut să începem din primăvară. Am terminat toate procedurile, dar legislația ne obligă la foarte, foarte multe avize, care au durat luni la rând. Asta este, încă o dată scuze, o ducem noi la capăt”, a declarat Călin Bibarț.

Documentația contractului prevedea, de altfel, o perioadă de șase luni pentru proiectare și obținerea avizelor și acordurilor necesare, înaintea etapei de execuție.