„Reducerea vitezei de circulaţie în condiţii de vreme caniculară reprezintă una dintre principalele măsuri aplicate de orice sistem feroviar, în vederea derulării traficului în condiţii de siguranţă în zonele aflate sub avertizare de vreme caniculară”, spun cei de la CFR. Dacă temperatura din aer este de 38-39 de grade Celsius, la nivelul liniei de cale ferată aceasta atinge chiar şi 55 de grade Celsius, lucru ce duce la dilatarea liniilor. „În astfel de perioade caniculare, personalul de întreţinere a căii ferate efectuează revizii suplimentare pe întreaga reţea feroviară (însoţiri de trenuri, verificări directe ale căii, măsurarea şi înregistrarea permanentă a evoluţiei temperaturilor în şină etc.) iar, în timpul zilei, viteza de circulaţie a trenurilor de călători şi de marfă se reduce cu 20-30 km/h faţă de viteza normală de circulaţie, pe durate bine determinate, astfel încât traficul feroviar să se desfăşoare în depline condiţii de siguranţă”, mai anunţă cei de la CFR. Prin ce se traduce reducerea vitezei de deplasare? Prin întârzieri, bineînţeles. Aşa că arădenii sunt sfătuiţi să se informeze despre mersul trenurilor la staţiile CFR.
Canicula întârzie trenurile
Temperaturile care sunt aşteptate în aceste zile în judeţul nostru afectează până şi circulaţia trenurilor. Compania Naţională de Căi Ferate CFR anunţă că, în zilele de 7 şi 8 iulie, se va reduce viteza de circulaţie a trenurilor în anumite intervale de timp.
Trimite articolul
XCele mai citite știri
Mapamond
Infecția cu hantavirus „nu este un nou COVID-19”, au declarat reprezentanții Organizației Mondiale a Sănătății (OMS), informează luni AFP.
Mapamond
Continuarea blocării transporturilor de îngrășăminte în strâmtoarea Ormuz riscă să declanșeze în câteva săptămâni o „criză umanitară majoră”, a declarat luni, pentru AFP, șeful unui grup de lucru al ONU care vizează reluarea tranzitului acestei mărfi cruciale.
Citiți principiile noastre de moderare aici!