ARAD. Centura municipiului Arad, varianta DN 7, continuă să fie o problemă pentru sute de arădeni care locuiesc în cartierul Gai. Aceştia sunt deranjaţi fie de traficul greu, fie de gălăgia produsă de autovehicule, fie de viteza mare cu care şoferii circulă. Iar toate aceste nereguli sunt eterne, zi şi noapte, fără pauză. Cei mai mulţi dintre locuitorii afectaţi de centura care trece prin cartier strâng din dinţi, scapă câteva înjurături şi cam atât. Însă unul dintre ei şi-a propus să facă tot posibilul să rezolve marea problemă a cartierului. Adrian Cojocaru, căci despre el este vorba, a făcut petiţii peste petiţii, a trimis solicitări peste solicitări şi a cerut clarificări referitoare la centura Aradului. Unele nici măcar nu au primit răspuns, altele au primit răspuns, dar nu cel scontat, iar ultima dintre aceste petiţii a ajuns chiar la Parlamentul European, acolo unde a fost înregistrată şi va fi analizată.
Adrian Cojocaru a trimis un mail către mass-media din Arad în care povesteşte lupta lui dusă cu instituţiile statului. „Autorităţile din oraşul Arad nu au mişcat un deget timp de 20 ani pentru a scoate centura pe câmp, unde îi este locul. Am găsit de cuviinţă să reclam la Bruxelles această problemă care persistă de 20 de ani în aşa zisul oraş european Arad”, spune Cojocaru. Potrivit acestuia, problemele cu care se confruntă locuitorii din Gai sunt „traficul greu din cartier, poluarea prin noxe, poluarea fonică, o porţiune trece la doi metri de case, viteza nu este respectată, nu se fac controale în cartier”. Arădeanul vine şi cu o întrebare plauzibilă: „ce caută centura în oraş? I se spune centură pentru că ocoleşte oraşul, satul pe câmp. Doar în Arad centura trece fix prin mijlocul cartierului Gai”.

Şi reclamaţiile

Potrivit lui Adrian Cojocaru, patru reclamaţii referitoare la problema arădenilor din Gai au fost depuse la Primăria Arad. Instituţia, deşi obligată prin lege să răspundă în 30 de zile, nu a trimis nicio notificare către reclamant, spune el. Mai departe, omul a făcut reclamaţii şi la Ministerul Transporturilor. Reprezentanţii ministerului au „pasat” petiţia spre Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, iar angajaţii de aici au trimis un răspuns în care se vede clar faptul că nu există nicio intenţie de a muta centura în exteriorul oraşului. „Proiectul de construire a variantei de ocolire a Municipiului Arad Vest a fost demarat în perioada 1994-1995 de către Ministerul Transporturilor, iar procesul verbal de recepţie finală a fost întocmit în anul 1999. Construirea variantei de ocolire a Municipiului Arad, pe partea de vest, s-a făcut pe baza unor studii de trafic şi nu au impus în acel moment ocolirea cartierului Gai. Menţionăm că la momentul construirii variantei de ocolire, drumul care străbate în prezent cartierul Gai era o stradă, care a fost clasificată ulterior ca drum naţional – DN 7. Vă informăm că nu există în programările imediate construirea unei variante de ocolire a cartierului Gai”, se arată în răspunsul primit de Adrian Cojocaru la CNAIR.

La Bruxelles

Arădeanul nu s-a lăsat, însă, descurajat şi a trimis o petiţie chiar la Bruxelles, la Parlamentul European. În acea petiţie, Cojocaru vorbeşte despre problemele întâmpinate de locuitorii din Gai din cauza centurii. Reprezentanţii forului decizional european l-au anunţat pe Cojocaru despre faptul că petiţia lui a fost înregistrată, urmând să fie supusă unui comitet specializat pe petiţii din cadrul Parlamentului European. Totuşi, arădeanul este anunţat despre faptul că la nivelul acelui comitet există foarte multe petiţii depuse, aşa că răspunsul pe care îl va primi ar putea ajunge într-un timp mai îndelungat. Cu toate acestea, Adrian Cojocaru este mulţumit de faptul că reprezentanţii Parlamentului European au luat în seamă reclamaţia lui.