„Documentația tehnico-economică în faza Documentație de avizare a lucrărilor de intervenții (DALI) a fost întocmită în scopul fundamentării soluțiilor propuse pentru reabilitarea rețelei magistrale de transport agent termic și a identificării surselor posibile de finanțare a lucrărilor. Lucrările prevăzute se referă la reabilitarea unui număr de patru magistrale de transport și două bretele de legătură între magistrale cu o lungime modernizată de aproximativ 19.400 m, pe domeniul public și cu relocarea rețelelor pe domeniul public acolo unde acestea traversează proprietăți private. Rețelele se vor realiza din conducte preizolate, montate îngropat în pat de nisip, prevăzute cu sistem de supraveghere/semnalizare a avariilor. De asemenea, se va reface izolația termică cu saltele de vată minerală gata confecționate, pentru o lungime de 3.980 m conducte de transport aflate în stare bună de funcționare, pozate aerian. Se vor monta vane de secționare în punctele caracteristice de pe ramurile magistralelor de transport. Se asigură condiții pentru digitalizarea rețelelor de transport energie termică prin colectarea și întreținerea tuturor datelor necesare modelării tehnice ale elementelor de rețea” – se arată în referatul de aprobare ataşat proiectului de hotărâre CLM.

Proiectul de hotărâre aflat pe ordinea de zi a şedinţei CLM de miercuri a fost completat cu următorul amendament:

„Municipiul Arad afirmă angajamentul său în direcţia separării activităţii de producţie de activităţile de transport, distribuţie şi furnizare astfel încât până la finalizarea proiectelor de investiţii PNRR (la sursa de producere energie termică) şi Fond de modernizare (în reţelele de transport) să existe doi operatori distincţi. Formele de gestiune a operării (delegată sau directă) vor face obiectul unui studiu de oportunitate ce va fi revizuit în 2026.”

Atât preşedintele de şedinţă, Ioan Găman, cât şi viceprimarul Ilie Cheşa au ţinut să precizeze că există „argumente tehnice puternice, temeinice şi legale” pentru justificarea amendamentului. În susţinerea acestei idei, Lilioara Stepănescu, secretarul municipiului Arad, a subliniat:

„Acest amendament este consecinţa unei cerinţe prevăzute în Ghidul de finanţare. Acceptarea şi asumarea acestei cerinţe va conduce la accesarea integrală a fondurilor care pot fi eligibile pentru acest obiectiv.”

Ing. Sorin Bogoşel, şef Serviciu Investiţii în cadrul Direcţiei Tehnice a Primăriei, a completat:

„Această cerinţă survine ca urmare a condiţiilor de finanţare prin Fondul de modernizare pe Programul 5 pentru modernizarea reţelelor de termoficare primare şi transformarea lor în reţele inteligente. La pagina 12 din Ghid se observă că la proiectele de tip B, unde municipiul Arad poate să acceseze fondurile de finanţare în maxima tranşă care se poate acorda, de 50 de milioane de euro, este ca şi condiţie ca cele două activităţi – activitatea de producţie energie termică, respectiv activitatea de transport-distribuţie – să fie operate de doi operatori diferiţi. Şi, ca urmare, am propus Consiliului Local Municipal revizuirea studiului de oportunitate pentru a se opera cele două activităţi, ceea ce are ca final semnarea a două contracte de delegare de gestiune a serviciului public: unul pentru activitatea de producţie şi al doilea pentru activitatea de transport şi distribuţie.”