Compania de Transport Public Arad continuă să șocheze. Și nu la modul pozitiv. Conducerea societății pare din alt film, când vine vorba despre sesizările transmise de arădenii care circulă cu tramvaiele și cu autobuzele societății. În urmă cu două săptămâni, ziarul nostru semnala faptul că o femeie de 79 de ani a fost la un pas de tragedie, după ce ușile tramvaiului cu care circula i-au prins piciorul, la coborâre, în stația din Grădiște, prima de după pasaj.
„Norocul ei a fost că un tânăr a ajutat-o să își scoată piciorul dintre ușile înțepenite”, ne spunea, la vremea respectivă, fiica femeii, menționând faptul că tramvaiul a pornit imediat după ce mama ei reușise, cu greu, să se elibereze.
Aceasta a considerat că vina pentru nefericitul eveniment îi aparține în totalitate vatmanului care conducea tramvaiul respectiv. Drept urmare, a făcut o sesizare la Compania de Transport Public Arad, dar și la Poliție. Prima dintre instituții a trimis și un răspuns. Dar acest răspuns este unul de-a dreptul halucinant. Cumva, femeia de 79 de ani este scoasă vinovată de către cei de la CTP Arad. Motivul? Nu a călcat pe… treapta care trebuie. Nu, nu este o glumă, deși pare o comedie. Cam la fel cum pare întreaga conducere a societății care se ocupă de transportul în comun din Arad.
În preambulul răspunsului trimis de către CTP, conducerea societății își cere scuze pentru felul în care s-a comportat angajatul.
„Vă informăm că pe numele acestuia s-a deschis un dosar de cercetare disciplinară. Facem mențiunea că, în fiecare ședință operativă, personalul de bord care interacționează direct cu publicul călător, este instruit asupra comportamentului pe care trebuie să-l aibă faţă de călători și asupra atenției sporite pe care trebuie să o acorde îmbarcării și debarcării, în condiții de deplină siguranță, a călătorilor”, se arată în documentul semnat și asumat de către directorul general al societății, Claudiu Godja, și de către directorul Serviciului Programare Dispecerizare Circulație, Sorin Golda.
Ce urmează, însă, în acest document, frizează ridicolul. Femeia de 79 de ani este arătată cu degetul pentru motivul că nu a călcat… treapta care trebuie și, astfel, nu a blocat închiderea ușilor. Asta chiar dacă, după cum recunosc chiar și marii șefi ai CTP, vagonul nu este dotat cu sisteme de avertizare care să anunțe închiderea ușilor.
„La acest tip de vagon, în momentul în care vatmanul dă comanda de blocare a ușilor, pasagerul nu este avertizat printr-un semnal acustic și optic. Însă există un limitator de treaptă care, atunci când aceasta este apasată, ușa se deschide chiar dacă vatmanul a dat comanda de blocare. În cazul mamei dumneavoastră, probabil că dumneaei nu s-a poziționat pe treaptă în așa fel încât limitatorul să sesizeze obstacolul și astfel ușa să rămână deschisă și să îi permită coborârea, fără nici un incident, din vagon”, se arată în documentul semnat de cei doi directori de mai sus.
Așadar, fără să fie avertizați cumva și fără să știe de existența acestei „trepte-minune”, arădenii care circulă cu tramvaiul nu pot decât să spere că neatenția și dezinteresul vatmanilor nu îi vor trage sub roțile grele ale vagoanelor.
În final, cei de la CTP anunță că trăiesc și ei cu speranța:
„Sperăm ca pe viitor acest tip de incidente să nu se mai întâmple, cu atât mai mult cu cât societatea noastră încearcă să ofere, în limita posibilităţilor, condiţii optime de transport pentru toţi călătorii”.
Trimite articolul
X
Nanasu says: Nu am stiut pana acum ca este necesar un mod de utilizare a tramvaiului in calitate de pasager! Dar se pare ca este necesar daca tot prostu poate fi vatman si conducerea e la acelasi nivel!😡🤮
Sandokan 
Ion says: Multumim, Aradon, ca mentineti traditia jurnalismului aradean.
Doar voua va mai pasa de cetateni in orasul asta.
F ALCONE 
Necesită schimbare says: Este un director susținut politic. Trebuie demis atât el cât și întregul consiliu local municipal!
calator ce observa TOT. says: Hei.NU generalizati!!nu TOTI is la fel!sunt VATMANI ce asteapta cu rabdare daca fuge spre tramvai cineva,daca nu e stresat de tura-minute-pauza la capat si giugu-lugu/sefu in sus-sefa in jos!
Localnic says: De ce nu scoateti tramvaiele vechi. Inclusiv tatra mai este in circulatie. Primarul ce parere are? Sa intrebati si pe el. Data viitore cand circul, sar jos ca copiii ca nu stiu nici eu treaba cu treapta. Apesi butonul si viszont latasra, ai coborat.
-
Ovi says:
Pentru ca la momentul de fata tramvaiele noi tehnic nu pot merge in Gradiste si Gai.
Un tramvai-vai-vai numit dorință says: Arad, comuna cu tramvai. Când se vor desființa din comunele din țară se va desființa și Aradul. Multumită limbricilor care și-au bătut joc de orașul ăsta de decenii
Dani says: Nu e nevoie de tramvaie si risipa de bani ce se face in Micalaca cu achimbatul liniilor care ocupa mult spatiu din drumurile orasului. Puteau cumpara multe autobuse electrice sau macar troleibuse pe banii aceeia si puteau sa asfalteze acea zona mediana pentru decongestionarea traficului !! La fel ca in alte orase ! Dar cineva are interesul sa ia banii nostrii de la primaria care de cele mai multe ori e complice …
Poate.... says: ne spun “directorii” GODJA și… GOLDA , cu care picior sa urcăm sau să coborâm , în și din tramvai !! La așa ceva se “pricep”.
Raspunsuri de politruci !!!
