În 2019, Primăria Arad lua în calcul creşterea limitei de viteză la 70 de kilometri pe oră pe segmentul de drum care leagă zonele Subcetate şi Micălaca. Atunci, pe strada Eugen Popa se circula cu 30 km/h până la podul peste Mureş şi se dorea o îmbunătăţire a condiţiilor de circulaţie. „Strada Eugen Popa este o arteră importantă a orașului, care leagă cartierele Subcetate și Aradul Nou de cartierul Micălaca și pe care limita de viteză este în prezent de 30 de km/oră. Datorită faptului că circulația în această zonă se face într-un ritm susținut, anume pe patru benzi, câte două pe fiecare sens, în zonă neexistând treceri de pietoni sau alte intersecții care să obstrucționeze traficul, am considerat oportună ridicarea limitei de viteză”, afirma, la vremea respectivă, consilierul local Bogdan Boca (PNL), în prezent city-manager al municipiului Arad. În cele din urmă, limita a fost crescută la 50 km/h, nu 70.

O nouă limitare de 30 km/h
Recent, Primăria Arad a trecut la cealaltă extremă, limitând viteza de circulaţie a maşinilor la 30 km/h, de la coborârea de pe pod în cartierul Micălaca, adică pe bulevardul Nicolae Titulescu. A montat şi două serii de limitatoare de viteză pe asfalt, ceea ce nu este deloc pe placul şoferilor. Numeroase critici au început să apară pe reţelele de socializare, arădenii considerând că locul pentru a limita viteza este cel mai prost ales.

„Nu e nimic mai mult decât exces de zel. Pe acest segment al drumului chiar nu era necesară limitarea vitezei, pentru că nu e o zonă circulată pietonal, nu sunt clădiri sau locuinţe pe marginea drumului, nu este nicio intersecţie periculoasă. Inclusiv pe pod poţi circula cu 50 la oră, ca mai apoi să frânezi brusc, deşi prima trecere de pietoni este la mare distanţă”, susţine un şofer de taxi.

„Trebuie să frânezi la coborârea de pe pod, ceea ce nu este foarte bine pentru starea tehnică a maşinii. Plus că limitatoarele sunt destul de pronunţate şi zduguie bine maşina”, consideră alt şofer.

Primăria vorbește de tendințe
Criticile sunt numeroase, dar Primăria îşi apără decizia, susţinând că de-a lungul timpului „s-a remarcat o tendință generală a conducătorilor auto de a accelera la coborârea de pe pod”.

„În luna iunie a acestui an, Comisia de sistematizare a circulației în municipiul Arad a avizat favorabil amplasarea limitatoarelor de viteză pe bulevardul Nicolae Titulescu, la coborârea de pe Podul Micălaca spre Biserica Maranata, în două locații. În condițiile în care s-a remarcat o tendință generală a conducătorilor auto de a accelera la coborârea de pe pod și de a nu adapta viteza la condițiile de drum, s-a propus montarea acestor limitatoare de viteză rezonatoare, pentru a-i determina pe șoferi să respecte limita impusă de 30 km/h. Se urmărește astfel prevenirea unor incidente nedorite, mai ales că în zonă sunt amenajate și treceri de pietoni pe un drum cu mai multe benzi pe sens”, a explicat Primăria, la solicitarea Jurnal Arădean şi www.aradon.ro.

Conform sursei citate, măsura este „provizorie” şi va fi ridicată dacă nu îşi va dovedi eficienţa.