mig29 says:

Stimate tovarase roman ti-am mai spus de 1 miliard de ori caci cu acea economie industrializata socialista(ca si tehnologie cu zeci de ani in urma fata de vest si celelalte tari socialiste, eram cea mai saraca tara nu din europa ci din tot lagarul socialist (mai putin Albania)! Daca era industria si economia RSR (dupa care te bocesti) atat de performanta de ce (ca si un sarac exemplu)muncipiul Arad (iti zic asa ca te bocesti dupa ceasca-pe care tot voi comunistii l-ati lichidat)avea retele de apa doar pe 60% din strazi si canalizare doar pe 40% din lungimea strazilor!!! Unde era eficienta economica tovarase roman a unei economii superpoluante si superineficiente!! Unde era profitul si capitalul (mii de miliarde de dolari sua, nu tovarase???)economiei socialiste multilateral-demolate???? Desigur ca nu era de vina bietul muncitor roman de la strung, lacatus, sudor, etc. care lucrau in niste condirii supermizerabile (ca tati care ati lucrat in epoca de aur sunteti “copti” la propriu, numai in medicamente si spitale o tineti)!!!!! Deci asta era in muncipiul Arad! Ce sa mai vorbim de retele de gaz, telefonie , asfaltari!!! Astazi de bine de rau sunt retele de apa, canal, gaz (nu mai vorbim telefonie ca de aia fixa si uitam deja), asfalt aproape 100% in muncipiu (nu zic 100% ca posibil sa mai fie 1, 2 strazi uitate)!!! Nu mai vorbesc ca si in judet (atat in orasele judetului cat si in comune) atat pe bani europeni cat si din cei de la guvern (Romania asa amarata cum este exporta in prezent bunuri si servicii in valoare de vreo 70 miliarde euro)s-au introdus retele de apa, canalizare, gaz, s-au construit uzine de tratare a apei si statii de epurare a apei uzate (pentru a indeplini normele UE de mediu), ridicare si selectare gunoi menajer, asfaltari de strazi si ulite (sunt comune si chiar sate in care toate ulitele sunt asfaltate)! Desigur mai este mult de facut si la apa, canalizare si asfalt dar lucrurile s-au miscat mult inainte de cand romania este membra UE!!! (CU TOATE FURTURILE SI SPAGILE DIN MEDIUL POLITIC-afaceri romanesc)!!!! In alta ordine de idei tovarase roman in Romania s-au cumparat spe milioane de autoturisme asa ca romanul tau proletar sau taran cooperator isi plimba fundul la naveta nu cu mocanita sau cu gretoasele tale trenuri de navetisti ci cu masina proprietate personala!! Mai mult toate noile zone industriale atat din judet (chisineu-cris, nadab, zimand, ineu, etc,) cat si din muncipiu isi aduc muncitorii la schimburi cu transport auto pe sosele judetene care incep sa arate din ce in ce mai bine (in special la acele sosele judetene la care se reface inclusiv fundatia)! Sunt sosele judetene (si nu numai in judetul Arad ci si in judetele limitrofe) care dupa reabilitare sunt mai bune ca multe sosele nationale, drumuri judetene pe care voi comunistii le-ati lasat praf si pulbere la propriu (multe erau numai pietruite si noroioase), sosele la care voi comunistii nici nu visati!! Sigur mai sunt si cateva milioane de romani care nu mai lucreaza in cap-urile tale iubite sau nu mai fac naveta la oras ci lucreaza pe afara!!! Tot ca si o informatie pentru tine tovarase, in ultimii 20-30 de ani transportul feroviar a pierdut enorm in fata celui rutier! Vezi miliardele de TIR-uri din romanica pe firme de transport care sunt cu miile in Romania acuma!!! Tot ca si o informatie tovarase, operatorii privati de transport cfr persoane primesc o anumita subventie de la guvern pentru operarea unor sectii de linie (ca si cfr-calatori de altfel) dar si platesc taxa TUI (taxa de utilizare a infrastructurii feroviare) catre CFR infrastructura, taxa pe care cfr-calatori si cfr-marfa nu o platesc cu anii! Caci pe principiul socialist drag tie de ce sa plateasca operatorii de stat ce folosesc , sa plateasca cei privati! Ca pe cei de stat nu-i inchide nimeni! Astfel ca cfr infrastructura (proprietarul a tuturor sectiilor de linie cfr operabile din tara inclusiv a linie arad-brad) este intr-o subfinantare cronica si nu a mai schimbat o traversa pe unele sectii de zeci de ani! Deci (ca si concluzii tovarase nostalgic), achizitia la boborul roman de milioane de autoturisme (in ciuda voastra a comunistilor), asigurarea transportului navetistilor in noile zone industriale dezvoltate cu mijloace auto (door-to-door, te ia autocarul din poarta casei si te lasa in poarta fabricii-fapt ce comunistii nu-l faceau pentru tine tovarase roman ci te lasau sa te trezesti la 5 dimineata , sa alergi prin noroaie, zloata si drumuri prafuite la gara, sa circuli in trenuri supraaglomerate si soiase cu jeg si miros de oameni care nu se spalau, ajungeai in Arad unde mai luai un tramvai supraaglomerat si jegos, etc)au facut ca si pentru un operator privat unele sectii cfr sa nu mai fie rentabile deloc! Vom vedea daca cfr infrastructura va mai revitaliza (in afara de magistralele reconstruite complet cu bani UE pentru viteze de pana la 160 km/h) va mai readuce la viata unele sectii de linii cfr istorice!! Ai pricepit ceva tovarase roman ca m-am gretalit sa va tat explic babeste comunistilor si nostalgicilor de pe aici?! Eu tot va spun si va rog de atata timp pe toti nostalgicii de pe aici; O excursie mai indelungata in Coreea de Nord v-ar prinde foarte bine (in special la creier)! De ce nu ma ascultati odata?????