Pe șantierul drumului de legătură dintre DN 69 Timișoara – Arad și autostrada #A1, echipele antreprenorului se axează pe activitatea la structuri, la pasajele și podurile de pe traseu, informează Direcția de Drumuri și Poduri Timișoara (DRDP), care mai spune că stadiul proiectului este de aproape 42%.

„La pasajul care va fi parte din noul nod rutier de pe autostradă, la km 508, au fost montate toate grinzile peste deschiderea principală. Pasajul peste A1 va avea în total trei deschideri. Cele patru grinzi peste autostradă au o lungime de 37 metri fiecare, iar cele opt grinzi laterale au fiecare 28,6 metri. Activitatea este susținută și la celelalte pasaje și poduri, precum și la podețe. Continuă lucrările de terasament (așternere strat de formă, fundație de balast, compactare) și se fac lucrări pregătitoare pentru montarea tubului de protecție pentru conducta de gaze naturale. Reamintim că lungimea noii căi de acces dinspre Timișoara (zona Sânandrei) spre A1 (zona Pișchia) va avea 9,9 km, două benzi pe sens, două poduri, patru pasaje peste drumul de legătură, două pasaje inferioare și trei noduri rutiere”, a transmis DRDP.

Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor și Infrastructurii, a transmis, în urmă cu o săptămână, că a primit asigurări de la reprezentanții firmei care lucrează pe drumul de legătură dintre autostrada A1 și DN 69 Timișoara – Arad că șantierul va fi gata până la sfârșitul sezonului estival. „Am avut o discuție cu cei care lucrează la descărcarea de la Sânandrei (n.r. – Antrepriza de Reparații și Lucrări ARL Cluj S.A.), pe acei zece kilometri. Și eu, și domnul director Pistol (n.r. – Cristian Pistol, directorul CNAIR), am primit asigurări că, la sfârșitul acestei veri, în august, maximum septembrie, se va termina această investiție. Au ajuns undeva la 40%. E o lucrare care în 7-8 luni poate fi terminată”, a spus ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, pe 26 ianuarie, la Timișoara. Antreprenorul lucrării este Antrepriza de Reparații și Lucrări ARL Cluj S.A.