Constructorul a mobilizat pe șantier aproximativ 700 de muncitori și circa 300 de utilaje. Potrivit contractului, societatea UMB, care a câștigat licitația pentru acest ciot de drum de mare viteză, trebuie să finalizeze lucrările până în iarna anului viitor. Pe de altă parte, reprezentanții firmei susțin că vor închide șantierul încă din vara lui 2026. La tunelul T1, pe partea stângă, au fost forați deja 66 de metri, iar pe partea dreaptă – 18 metri. Echipele UMB GRUP și Euro-Asfalt lucrează 24 din 24 ore, anunță cei de la DRDP Timișoara.
FOTO: DRDP
Citiți principiile noastre de moderare aici!