Peste 120 de kilometri de piste au fost amenajate și, chiar dacă nu sunt recepționate încă de Primărie, ele ar putea fi folosite de bicicliști, dacă nu ar întâlni la tot pasul obstacole. Mașinile parcate pe acestea sunt principala problemă. Practic, șoferii și bicicliștii au ajuns să-și dispute pistele, primii pentru că nu au unde parca. Nu există stradă pe care benzile bicicliștilor să nu fie blocate de mașini, în timp ce unii localnici le ocupă cu pubele sau materiale de construcții.

Primarul Gheorghe Falcă declara, anul trecut, că polițiștii locali vor parcurge pistele chiar pe biciclete, pentru a depista unde sunt blocate. Totuși, pentru că nu s-a făcut recepția acestei investiții, polițiștii locali nu pot să-și asume sancționarea șoferilor, astfel că se limitează, în această perioadă, la distribuirea unor fluturași, pe care mulți arădeni i-au găsit deja pe parbrize: ”Fii cetățean european! Pistele pentru bicicliști nu sunt parcări! Parcați regulamentar!”.

Vin sacţiunile

Oprirea pe pistă se sancționează cu două sau trei puncte de amendă (105 lei punctul de amendă), plus două puncte de penalizare pentru șofer, în timp ce staționarea se sancționează cu patru sau cinci puncte de amendă, plus trei puncte de penalizare. Astfel, șoferii pot scoate din buzunar între 210 lei și 525 lei.

Recepția, până în iunie

Pentru realizarea pistelor, Municipalitatea a inițiat două programe, unul în valoare de șase milioane de euro, cu finanțare europeană, și unul în valoare de 5,4 milioane de lei, cu finanțare locală. Recepția lucrărilor ar urma să aibă loc până la începutul lunii iunie, iar între timp vor fi refăcute o parte dintre marcajele de pe asfalt.

Pistele nu vor fi vopsite integral, ci doar în zonele de acces și în intersecții. Vor fi marcate cu trei culori: verde, în cazul celor pe platformă proprie, galben, pentru cele de pe trotuare, iar roșu, pentru pistele amenajate pe platformă comună cu partea carosabilă.