JURNAL ARĂDEAN. Domnule deputat Sergiu Bîlcea, bugetul votat în Parlament trebuie să ne arate perspectivele pentru anul 2021. Cum caracterizați acest buget?

SERGIU BÎLCEA. Bugetul este construit responsabil, ne dă speranța reluării creșterii economice. Este foarte bine că garantăm salariile oamenilor, fără să impunem impozite sau taxe suplimentare. Bugetul pensiilor este semnificativ mai mare pentru că acoperă pe 12 luni majorarea de anul trecut, din luna septembrie. Am alocat şi în acest an sume mari pentru a combate pandemia. În condiții de pandemie și dificultăți economice, este un punct bun de plecare. Ceea ce ne dă speranțe mai mari este orientarea spre investiții, dorința de a duce bani spre zona care ajută la menținerea și crearea locurilor de muncă, la îmbunătățirea infrastructurii.

 

JA. Care sunt investițiile mai importante pentru Arad?

S.B. Aș începe cu cele regionale, investiții în proiecte mari care leagă Aradul de alte zone dezvoltate economic și ne oferă oportunități de creștere. Mă refer aici la autostrada Transilvania, care primește fonduri mai multe decât în 2020. De asemenea, sunt alocate fonduri pentru autostrada Sebeș – Turda și pentru autostrada Lugoj – Deva. Așa cum bine se știe, autostrada Transilvania va fi legată de culoarul IV Nădlac – Timișoara – Sibiu prin drumul expres Arad – Oradea pentru care se fac pași înainte și care va primi cofinanțare din bugetul național, alături de fondurile europene. Drumul expres va avea regim de autostradă pe mai multe tronsoane și, pe lângă beneficiile regionale, va funcționa ca centură pentru Arad, scoate traficul greu din cartierul Gai și din localități ca Zimand, Șimand, Chișineu Criș. Bugetul conține și investiții majore pentru reabilitarea sistemului feroviar în regiune, inclusiv cofinanțare pentru calea ferată Arad – Timișoara. Este un proiect major, prevede două noi poduri peste Mureș și ne va ajuta să limităm traficul feroviar în Micălaca.

 

JA. Ce se întâmplă cu proiectele din județ, din oraș?

S.B. Merg înainte și cred că trebuie să avem curajul să mizăm pe investiții şi la nivel local. Proiectele începute prin PNDL în mai toate localitățile au primit finanțare în continuare. Au fost alocate fonduri pentru pasajul din Micălaca, întârziat nepermis atât de mulți ani, este cazul să îl finalizăm. Continuă de asemenea investițiile în obiective care ajută educația și sănătatea, printre care aș aminti Policlinica CFR și Colegiul Elena Ghiba Birta. Sunt proiecte care ne ajută să creăm dezvoltare, alături de fondurile europene.

 

JA. Apropo de fondurile europene, ce proiecte avem la Arad?

S.B. Am amintit deja drumul expres Arad – Oradea și calea ferată Arad – Timișoara, primul în valoare de 1 miliard de euro, al doilea de 800 de milioane de euro. Continui cu centura de sud-est, care leagă autostrada de DN 7 și înseamnă pasaj peste calea ferată și pod peste Mureș, un proiect la care am lucrat și pe care îl consider esențial pentru Arad. Tot cu cofinanțare din fonduri europene avem podul de pe Șaguna și sistemul de trafic ecologic pe care îl implementează Primăria Arad. Pentru Cetatea Aradului avem un angajament de finanțare din partea Guvernului de 80 de milioane de euro și cred că trebuie să parcurgem etapele care pregătesc transformarea majoră pe care o așteaptă toți arădenii. Am făcut încă din primele săptămâni ale mandatului demersuri pe lângă Guvern pentru Cetate şi răspunsurile sunt încurajatoare. În plus, putem discuta despre proiecte accesate de alte instituții cu impact asupra Aradului, printre acestea reabilitarea Canalului Mureșel, în valoare de peste 1,8 milioane de euro prin proiectul ANIF. Rezolvăm astfel o problemă presantă și un disconfort major pentru mulți arădeni, prin reabilitarea canalelor colectoare care degajă un miros urât în special vara.

 

JA. Sună bine… Se vor realiza aceste proiecte?

S.B. Da, cu siguranță. Cât de repede și cât de bine depinde de noi. Sunt partenerul tuturor celor care cred în proiectele care dezvoltă Aradul și le duc mai departe. Aradul de mâine depinde de munca noastră, de curajul și de determinarea de a produce schimbări reale, nu de a căuta scuze și pretexte pentru ceea ce nu facem.

 

JA. Ce alte realizări aveți, ca parlamentar, în primele luni de mandat?

S.B. Eliminarea pensiilor speciale pentru parlamentari, printr-o decizie rapidă, este o realizare și un pas spre recâștigarea credibilității Parlamentului. Am votat cu convingerea că nu trebuie să existe privilegii, de niciun fel. Nu am venit aici pentru avantaje, sunt în Parlament din dorința de a produce o schimbare reală. Curajul schimbării, despre care am vorbit în ultimii ani, înseamnă să pornești de la propriul exemplu, apoi să duci proiectele de reformă mai departe. Putem restabili relația de încredere între clasa politică, Parlament și oameni doar prin anularea unor astfel de privilegii. În acelaşi timp, am început încă din primele săptămâni un dialog cu miniștrii pentru o serie de proiecte, mă gândesc la Cetatea Aradului, Sala Polivalentă, stadiul unor investiții sau probleme ca subvenționarea călătoriilor elevilor sau personalul DSP din vămi. Am început să prezint aceste demersuri și voi continua să o fac în perioada următoare, inclusiv sub forma unui raport de activitate periodic.

„Aradul de mâine depinde de munca noastră, de curajul și de determinarea de a produce schimbări reale, nu de a căuta scuze și pretexte pentru ceea ce nu facem”.