„Anterior definitivării textului și adoptării actului normativ pentru modificarea şi completarea unor acte normative în scopul creşterii siguranţei rutiere, acesta a fost postat în transparență decizională și, ulterior, supus dezbaterii publice, tocmai pentru a se cunoaște clar intenția de reglementare în domeniul circulației pe drumurile publice. De altfel, în urma parcurgerii acestor etape, au fost luate în considerare propuneri sau observații cu privire la prevederile proiectului de act normativ.
Retragerea permisului de conducere exista deja în legislația rutieră anterioară emiterii OG 84, având un caracter administrativ, neavând un rol punitiv, ci preventiv, fiind dispusă în scris, atunci când, spre exemplu, titularul unui permis de conducere este declarat inapt medical pentru a conduce un autovehicul pe drumurile publice ori acesta nu respectă obligația legală de a se prezenta la examinarea medicală, necesară certificării aptitudinilor de a conduce un autovehicul pe drumurile publice. Prin actul normativ amintit, respectiv OG 84, s-a extins cadrul de aplicare a acestei măsuri administrative (retragere permis) și în situațiile în care conducătorul unui autovehicul, titular de permis de conducere, refuză să respecte obligația legală de a se supune testării, în vederea stabilirii consumului de substanţe psihoactive ori a concentraţiei de alcool în aerul expirat, la solicitarea poliţistului rutier, deși este identificat în trafic având: a) sancțiuni contravenționale aplicate, în mod repetat, în ultimii 3 ani, pentru săvârșirea contravenţiei de conducere sub influența băuturilor alcoolice; b) a fost condamnat definitiv pentru infracţiuni privind conducerea unui autovehicul sub influența alcoolului sau a unor substanțe psihoactive, a consumat alcool sau alte substanțe psihoactive ulterior producerii unui accident de circulație, a refuzat sau s-a sustras de la prelevarea de probe biologice, a săvârșit infracțiuni privind traficul şi consumul ilicit de droguri; c) în vehicul, recipiente ce pot conţine băuturi alcoolice şi care prezintă urme de consum sau substanţe susceptibile de a avea efecte psihoactive; d) un comportament nefiresc, care poate fi generat de consumul de băuturi alcoolice sau substanțe psihoactive.
Prin urmare, nu toți șoferii sunt testați, așa cum s-a vehiculat în spațiul public, ci doar cei care se regăsesc într-una dintre situațiile de mai sus”, a transmis IPJ Arad.
„Mai mult, această măsură a retragerii permisului de conducere nu presupune întocmirea unui dosar penal”, se mai arată în informarea IPJ Arad.
„În spațiul public a fost intens mediatizată o petiție în care se solicită anularea acestei ordonanțe de urgență. Reiterăm că este o obligație legală ca cetățenii să se supună acestor testări și există, într-adevăr, opțiunea de a nu efectua testarea, dar în acel moment intervin măsurile administrative, și anume retragerea permisului de conducere, până la primirea rezultatului probelor biologice”, a mai transmis Poliţia.
Trimite articolul
X
Nicolae Ifrim says: E o masura foarte buna pentru protectia soferului de a consuma droguri prin a i se mentine starea de sanatate. Sunt multi circotasi, dar trebuie sa ii intelegem si pe politisti prin actiunile care le iau pentru mentinerea ordinii. Statul intotdeauna vrea doar binele cetateanului si preventia lui in a cadea in diferite abateri. Sa fim increzatori in toate masurile pe care Guvernul le ia pentru binele cetatenilor pentru ca totul este spre binele nostru. E o masdura foarte justa.
-
pt@ ifrim lingău says:
,, Sa fim increzatori in toate masurile pe care Guvernul le ia pentru binele cetatenilor pentru ca totul este spre binele nostru. “”. Sigur ca asa este, spălat pe bostan ce esti. De când toate măsurile ce le ia guvernul sunt pentru binele cetățenilor. Enumeră câteva masuri din ultimi ani, mai exact din 1990 incoace, hai, bagă.
Florica Suceava 
ALEGATOR 
Cristi says: În esența, modificările sunt bune, DAR ce te faci în cazul unui test fals pozitiv? Poate ca ar trebui ca rezultatul probelor biologice sa fie gata în 5 zile lucrătoare. Sau în cazul unui test fals pozitiv, politia sa plătească toate cheltuielile cu deplasarea șoferui atât timp cât nu are permis (taxi, autobuz etc). În acest caz eu spun ca nu ar mai fi atâtea discuții, iar șoferii nu ar avea motiv sa fie supărați. Dar vad ca nimeni din politie nu dorește sa își asume răspunderea, doar șoferii sunt vinovați mereu.
Dani 
Nicule, dute si stai la umbra te-a lovit canicula. Daca esti de meserie sofer iar aparatul da pozitiv dupa cum bine se stie jumatate sau aprox da eroare si iti da pozitiv, tu nefiind sub influenta niciunui drog doar sub influenta drogatilor din guvern. Ce faci daca pina la primirea rezultatului ai permisul suspendat, poate o luna doua trei la cum se misca cu reszultatul dureaza, iti pierzi locul de muncasi de unde naiba ai salar in perioada asta? Sau sa faci naveta la munca si sa prinzi o perioada de vreme rea sa vad cum ai face fara masina. Chiar as vrea sa fii intr-o situatie asemanatoare si sa nu injuri sa multumesti guvernului si sa votezi psdnl.
-
Nicu says:
Ti se pare ca momentan nu iese fals pozitiv? Daca nu esti suspect ca ai fi consumat, nu te testeaza… exact ca si acum. Crezi ca daca esti sofer profesionist si te testeaza acum si iti iese fals pozitiv, ramai cu permisul in mana si conduci in continuare linistit?
Asa tam-tam se face de zici ca acum a aparut testul si doar in Romania se foloseste.
Va sperie lumea de aveti impresia ca la fiecare colt de strada vor sta politistii sa testeze absolut toti soferii si jumatate vor ramane fara permis…
Dan says: Ar fi corect în cazul în care la IML testul iese negativ, statul să plătească o sumă de bani pentru fiecare zi în care șoferul nu a beneficiat de permis .
-
Mihai says:
De unde concluzia că testul de la IML este cel corect? Deci faci două teste: unul cu un aparat din 2023 nemțesc și unul cu un aparat din 2007 chinezesc. Porumbul zice că a consumat al doilea că nu. De unde ai tras concluzia că OBLIGATORIU rezultatul corect e cel de pe aparatul mai vechi?
Radu says: În condițiile în care aceste aparate de testare au rate de eroare așa de mare nu putem discuta de retragerea unor DREPTURI preventiv, este penibil. Statul trebuie să plătească zilele în care permisul este retras preventiv (!?) , este inacceptabil.
În plus poți ieși pozitiv de la multe medicamente, apă de gură și altele, și ei vin cu astfel de legi. Milițienilor mereu le-a plăcut pe abuz cât cuprinde, aroganță maximă.
Plin de analfabeți pensați în uniforma poliției, este umilitor pentru noi să fim tratați așa.
Mihai says: Noi, bețivii, putem să facem o petiție să nu se suspende permisele pe maxim 24 de ore, adică până ne trezim? Știm că cei cu drogurile sunt susținuți de Rezist și chiar de un partid, chiar dacă mic de 8% dar totuși, la noi nu se gândește nimeni?
Nu mai vrem să trăim din dictatura băutorilor de suc. Este dreptul nostru constituțional la viață (iar viață fără băutură nu există) și dreptul la liberă circulație (iar “circulație” înseamnă mașini).
Tweety says: Toleranta zero pentru alcool si droguri la volan!
Dar, toleranta zero și pentru legi scrise pe genunchi, legi care lasa loc abuzurilor din partea organelor constatatoare, legi cu jumătăți de măsură în care apare PREZUMTIA DE VINOVATIE!
În cazul acestei legi, cum este ea formulata, polițistul te poate testa pentru consum de alcool si droguri doar dacă ai istoric?! Ca asa scrie la lege. Celelalte legi care-i permiteau sa te testeze s-au abrogat?!
Niște încuiați, fără pic de minte, pusi sa facă legi! Puși de noi!
Sandu says: Nu e corect, daca iei un Ketonal pt durere de dinți sa te oprească la un control de rutină și să ieși fals-pozitiv, sa stai vreo câteva luni fără permis până vine rezultatul, e strigător la cer, ar trebui interzis noua lege 100%. Nu sunt consumator de droguri, dar poți lua ceva antibiotice și să ieși pozitiv.
-
Ion says:
Se pare ca nici ru nu incelegi ca sunt antibiotice ce pot induce o stare de somnolenta , la fel si analgezicele si o gramada de medicamente care influenteaza sistemul nervos! Cititi prospectul iar daca este nevoie comunicati medicului ca sunteti sofer iar reteta sa contina medicamente ce nu influenteaza conducerea vehiculelor!
Gigi Becali says: Polițiști sunt mai retardați decât cei care susțin legea pe-aici. Unde e prezumția de nevinovăție? Dacă ar veni rezultatele testelor de sânge în 24-48h, ok, nicio problemă. Dar nu poți suspenda permisul pentru luni de zile pentru că statul e incapabil să testeze. Testele rapide sunt o voma cu 40-50% rezultate fals pozitive pt tot felul de medicamente uzuale. Unii oameni sunt șoferi de meserie, cum facem cu ei? Le plătește statul banii pierduți??
Ank 
Pisica moarta says: Este foarte ambiguu….In occident te-ar pune instantaneu cu fata la asfalt si apoi,,,mai vedem daca esti “tras”sau nu….
Doar in ultimul timp,la anumite medicamente au aparut retetele colorate in verde sau galben,cu recomandari de a conduce sau nu…
O strictete trebuie sa fie…Zona rosie este acolo,in tineret,La mare,La soare,la concerte,etc…
Parerea mea ar fi ca este treaba de educatie familiala,bani,card bancar controlat
Nici nu stii cum sa abordezi…Nu le caut scuze militienilor dar ei executa ceea ce li se cere…
Sistemul,institutia,la general,e slaba,ambigua…
-
Mircea says:
Unele rețete sunt date acelor persoane cu anumite probleme,dar și ele au dreptul de a conduce chiar dacă testul e fals pozitiv!Eu nu i-mi permit sa i-mi dau cu părerea în anumite domenii(sunt unii care chiar dacă le explici ei tot pe a lor o tin)asa ca să nu stricam orzul pe gâște!
Mircea says: Un test e corect atunci când e făcut în laborator,cele rapide sunt de multe ori irelevante,chiar dacă sunt și germane!Persoanele care au în tratament anumite medicamente pot ieși fals pozitive ,dar unii care nu au anumite probleme mai bat și câmpii!Aceștia nu pot fi corectați dacă nu vad pădurea din cauza copacilor!
SKbjull says: Miliția a ajuns să dea sfaturi medicale. Aparate calibrate ca lumea, care să prindă drogații în acel moment, e prea mult.
Sorin says: teste anti-drog ZILNICE pentru toti politistii !!!!!!!!!!!!!
de aici ar trebui sa pornim discutia
un nimeni says: peștele de la cap se împute întotdeauna.. au încercat și ei ceva dar atât au putut. baiu este ca lovește și în restul angajaților de sistem mulți bine școliți
cetatean says: Ce se intampla cu soferii care pana pana vine rezultatul de la sange ce dureaza chiar si luni de zile sunt dati afara din servici caci firma are nevoie de sofer pe masina (TIR) respectiva? din ce isi intretine familia ? Unde e prezumtia de nevinovatie? ha?
Căttă says: Chiar nimeni nu-și dă seama că trebuie schimbate cu alte aparate mai profesionale ? Nu chinezării. Nu legea îi bai, APARATELE DRUG- TEST.
politist says: Nu inteleg de ce la multi le e frica. Cine nu i-a droguri nu are de ce sa ii fie frica. Aparatele sunt bune, omologate, reticienta conducatorilor auto e problema. Eu lucrez in politie si stiu ca aparatele sunt omologate. Asa zisa problema a drug-testelor este o problema de timp pina ce lumea se va acomoda. Asa a fost si in cazul altor legi, desi nu au fost acceptate la inceput lumea s-a acomodat pe urma.
-
Bhăă, nu pot să-ți răspund pt că îmi răspunzi aiurea. dar alea cele mai multe sunt defecte sunt chinezării date pentru statul român fraier, nici vorba de echipamentele profesioniste ce le vezi tu prin aeroport în Australia de exemplu…
unu un nimeni says: Hai să fie pus la plată statul de fiecare dată când vă vor ridica carnetele în baza erorilor, pentru că oricum statul va fi dat în judecată pe bandă rulantă și cu avocați din cei mai buni !!! #
intrebare. says: de ce ii se spune DRUGTEST si nu DROGTEST caci e vorba de droguri nu de druguri?
