ARAD. Trotinetele electrice s-au impus rapid în Arad, tinerii optând pentru acest mijloc rapid de transport, dar și foarte versatil. Trotinetele au ajuns o soluție ideală mai ales în orașele aglomerate, fără locuri de parcare suficiente. Iar Aradul a intrat și el în rândul orașelor care oferă posibilitatea închirierii trotinetelor electrice, în acest moment câteva zeci de trotinete fiind disponibile pentru închiriere. Doar că, așa cum era de așteptat, apariția trotinetelor electrice readuce în discuție siguranța traficului, a pietonilor, dar și fărâma de civilizație de care orice individ ar trebui să dea dovadă.

Abandonate prin oraș

Trotinetele electrice au câteva locuri de unde se pot închiria, în Arad, însă seara ele pot fi văzute abandonate prin tot orașul, în mijlocul intersecțiilor sau trotuarelor. Atunci când fie numai au credit pentru a-și continua drumul, fie trotineta rămâne fără baterie, arădenii care le folosesc le abandonează în mijlocul drumului, fără a mai lua în calcul că mai există și alți șoferi sau pietoni pe care i-ar putea încurca. Aceasta este și principala problemă sesizată de zeci de ori pe rețelele de socializare.

Nemulțumiți de „trotinetiști”

„Trotinetiștii… cum să nu-i iubești? Mai ales că unde li se termină timpul închirierii, acolo o lasă. Dacă e pe drum sau blochează trecerea de pietoni …”, sesizează un arădean, iar situația se repetă zi de zi. Lipsa responsabilității de care dau dovadă cei care închiriază trotinetele este explicată de un alt arădean care punctează: „Dacă lasă coșurile de la market în drum, de ce nu ar lăsa și trotinetele, la câtă dezordine este în Aradul ăsta nu mai contează, măcar astea sunt încă frumoase, lucesc, dar când o da rugina în ele….?”

Sancțiune: 100 de lei

Una dintre companiile de ride-sharing, prezente și în Arad, are publicată pe pagina sa și câteva reguli esențiale pentru parcarea trotinetelor. „Parchează trotineta într-un loc sigur pe stradă, unde nu blochează vreo intrare și nu deranjează trecătorii. Dacă e posibil, las-o într-un loc dedicat bicicletelor”, subliniază compania. În continuare sunt explicate și locurile în care parcarea ar trebui să fie interzisă: în zonele în care aplicația definește zonă fără parcare, pe partea carosabilă, în locurile de parcare special amenajate pentru autoturisme; pe spațiile verzi, în intersecții și pe trecerile de pietoni, în zona acceselor auto și pietonale, pe șantierele în lucru de pe domeniul public, pe gurile de canal/aerisire sau căminele aferente rețelelor edilitare subterane. „Utilizatorii care nu respectă regulile de parcare definite în aplicație vor fi amendați cu până la 100 de lei”, încheie compania.

Cu viteză prin oraș

Pe lângă problema parcării trotinetelor, arădenii au mai sesizat și viteza celor care folosesc aceste mijloace de transport, dar și riscurile pentru copii, în mod special, ținând cont că de multe ori trotinetiștii aleg să facă plimbări prin parcuri sau pe trotuare. „Cu copil mic, o plimbare pe mal sau prin parc este o adevărată aventură și un exercițiu de atenție. Ca pieton încep să mă simt discriminat”, punctează Gabi C. „Pe faleză, nu pe pista de biciclete, îi claxonau pe cei care își plimbau copiii, mergeau cu viteză printre oameni chiar și doi pe o trotinetă. Chiar așa….? Poliția locală clar că nu era prezentă”, confirmă și un alt arădean.

Prezența trotinetelor electrice în Arad este un pas înainte în mobilitatea și dezvoltarea orașului, dar așa cum o demonstrează realitatea utilizarea lor va trebui monitorizată mult mai atent.

Reglementările legale

Ce spune legea? Ordonanța de urgență a Guvernului pentru modificarea și completarea Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice care reglementează circulația trotinetelor electrice pe drumurile publice a fost adoptată pe 4 februarie 2020, în ședința de Guvern. Prin Ordonanța de Urgență se stabilește că trotinetele electrice pot fi conduse doar de persoane care au vârsta de cel puțin 14 ani, transportul pasagerilor fiind interzis. Trotinetele electrice vor fi conduse numai pe pista pentru biciclete, iar în lipsa acestei piste, vor putea circula doar pe sectoarele de drum unde viteza maximă admisă pentru circulația vehiculelor este de 50 km/h, iar viteza maximă admisă pentru trotinetele electrice este de 25km/h. „Casca de protecție este obligatorie pentru conducătorii de biciclete și trotinete electrice a căror vârstă este sub 16 ani, atunci când se deplasează pe partea carosabilă. Echiparea trotinetelor electrice care circulă pe drumurile publice cu mijloace de iluminare și dispozitive reflectorizant-fluorescente este obligatorie, iar circulația pe timp de noapte fără aceste mijloace și dispozitive în stare de funcționare este interzisă”, se mai arată în Ordonanță.