Finanțat prin Programul Operațional Regional, proiectul se ridică la puțin peste patru milioane de lei. Acesta prevede amplasarea unor stații de închiriere a bicicletelor, în 22 de puncte de pe raza municipiului. Sistemul se va numi „AradBikes”, iar conform caietului de sarcini al licitației, acesta „va contribui la creșterea gradului de utilizare a bicicletei ca un mijloc oficial de transport public în Arad”. În caietul de sarcini, municipalitatea se laudă cu „o rețea de piste de biciclete de 120 km care acoperă principalele artere de circulație și străzile importante din cartierele orașului”, însă pistele de biciclete din municipiu și-au arătat, de-a lungul anilor, inutilitatea.

Lucrările de bază cuprinse în caietul de sarcini prevăd construirea unui număr de 11 platforme în vederea amplasării echipamentelor pentru închirierea bicicletelor, „amplasarea sistemului de închiriere biciclete pe toate cele 22 stații”, achiziționarea unui număr de 330 de biciclete în vederea închirierii lor, respectiv „semnalizare rutieră și verticală”. Cele 330 de biciclete vor putea fi închiriate pe bază de abonament sau cu ajutorul cardului bancar. „Sistemul va fi integrat și într-o aplicație compatibilă cu telefoanele mobile pentru ca întreg sistemul să fie cât mai ușor de folosit”, se mai arată în caietul de sarcini.

Unde vor fi stațiile?

Cele 22 de stații vor fi următoarele: stația Primărie – în parcarea auto din zona mediană a bulevardului; stația Podgoria – pe trotuarul din fața magazinului Profi; stația Fortuna – pe trotuarul de la intersecția Căii Aurel Vlaicu cu strada Dâmboviței; stația Polivalentă – în fața bazinului de înot; stația Piața Bujac – pe strada Independenței, pe spațiul verde opus intersecției cu străzile Dâmboviței și Oborului; stația Cimitirul Pomenirea – în parcarea din fața cimitirului; stația Teatrul Clasic – pe spațiul pietonal din spatele teatrului; stația Boul Roșu – pe trotuarul de lângă stația de autobuz de pe strada Mucius Scaevola (lângă magazinul Profi); stația Piața Mihai Viteazul (Piața Mică) – pe trotuarul de pe bulevardul Ștefan Augustin Doinaș, la intersecția cu strada Elena Ghiba Birta (în alveola de parcare auto); stația Piața Gării – pe trotuarul din fața blocurilor A (vizavi de gară); stația Piața UTA – pe trotuarul din fața băncii BRD; stația Calea Timișorii – pe trotuarul din fața Băncii Transilvania; stația Calea Radnei – în fața magazinului Art Wod, în parcarea auto; stația Gheorghe Magheru – pe trotuarul dinspre treptele de acces pe digul Mureșului; stația Petru Rareș (Grădiște) – în parcarea auto de la intersecția cu strada Egalității (vizavi de fabrica Astra); stația Piața Sârbească – în zona stației de tramvai, opusă față de aceasta; stația Alfa – intersecția străzilor Pădurii și Barbu Lăutaru, în parcarea de lângă blocul 49-C1; stația Pădurii – strada Pădurii, „parcarea de lângă linia de tramvai”; stația Vârful cu Dor – intersecția dintre străzile Vârful cu Dor și Blanduziei, în parcarea de lângă postul trafo; stația Piața Spitalului – pe trotuarul dintre Calea Aurel Vlaicu și strada Banu Mărăcine; stația Hatman Arbore (Gai) – pe trotuar, vizavi de magazinul Flana Market; stația Gara Aradul Nou – pe strada Ștefan Cel Mare, pe trotuarul de lângă blocul 5-C3. Fiecare dintre cele 22 de stații va fi dotată cu câte 15 biciclete, respectiv 20 de stâlpi de andocare a bicicletelor. Fiecare stație va avea o lungime de 16 metri, o lățime de 2,5 meri și o suprafață de 40 de metri pătrați, conform memoriului tehnic de specialitate.

Realizat în 9 luni

Teoretic, implementarea proiectului ar trebui să dureze nouă luni de la data semnării ordinului de începere a lucrărilor, astfel: luna 1 – organizare de șantier; lunile 2-4 – amenajarea platformelor; lunile 4-5 – asigurarea utilităților (conectarea la rețeaua electrică); lunile 6-9 – achiziția și montarea stațiilor de bike-sharing.

Conform anunțului de participare publicat de Primăria Municipiului Arad în Sistemul Electronic de Achiziții Publice, ofertele sunt așteptate până pe data de 14 aprilie 2021. Valoarea totală estimată a lucrărilor este de 4.008.206 lei, adică aproximativ 820 de mii de euro, bani europeni veniți prin Programul Operațional Regional 2014 – 2020, Axa 4, Obiectivul Specific 4.1 – „Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reședință de județ prin investiții bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă”.