Dorian Curcanu, consilier local USR Arad, apreciază că intenția de a veni cu un plan pentru transportul gratuit în Arad este bună, iar în cele din urmă ar putea fi chiar fezabilă.

„Ideea gratuității transportului în comun din Arad este o idee mai veche a consilierilor locali USR, pe care tot noi am împins-o în cercuri mai restrânse de-a lungul timpului. Și multe alte proiecte sau proiectele pe care le vedeți în Arad tot de la consilierii locali USR provin, dar nu ne-am bătut cu pumnul în piept. De exemplu, flickerele LED pe care le vedeți la multe treceri de pietoni din Arad este tot un proiect USR, dar și altele”, a transmis într-un comunicat de presă, Dorian Curcanu.

În continuare, consilierul local explică cu „cifre aproximative” datele de anul trecut privind activitatea economică a Companiei de Transport Public Arad, subliniind că deși a intenționat să verifice cifrele pe pagina CTP nu a găsit publicate rapoartele la zi a companiei.

„Anul trecut, dacă îmi aduc aminte bine, încasările din bilete, abonamente și alte servicii au fost doar aproximativ 15% din bugetul companiei, iar restul de 85% fiind subvenție de la bugetul local. Cei aproximativ 15% (undeva la 1,6–2 mil. euro) sunt banii pe care i-ar acoperi Primăria Arad în cazul gratuității transportului în comun. Sunt atât de multe găuri în bugetul Primăriei Arad și în societățile comerciale, încât această sumă nu este una exagerată. Desigur, cifrele nu sunt exacte, dar proporțiile sunt reale. În consecință, văzând cifrele, ne-am zis că ar fi o oportunitate bună ca Aradul să aibă transport gratuit. Avantajele transportului în comun din Arad cred că sunt destul de cunoscute de majoritatea oamenilor. Dacă transportul în comun va deveni gratuit, chiar mi-aș dori să circul mai mult cu tramvaiul sau autobuzul”, a transmis Curcanu.

Mergând mai departe, cu exemplul propriu, consilierul local a punctat că din cartierul unde domiciliază nu ar face foarte mult până la Primărie. „Mi-ar plăcea măcar un an să avem transportul gratuit, iar apoi să ne uităm pe statistici să vedem dacă a crescut numărul călătorilor sau nu. De asemenea, mi-ar plăcea mult să văd pe telefon exact în câte minute ajunge tramvaiul în stație sau să avem conectat sistemul de transport la Google Maps, ca în orașele normale, dar asta e o altă discuție ce trebuie purtată cu cei de la CTP”, a mai spus Dorian Curcanu.