Comisia pentru transport și turism (TRAN) a Parlamentului European a adoptat Regulamentul privind capacitatea infrastructurii feroviare. Acest pas confirmă acordul încheiat în luna noiembrie 2025 dintre Parlament și Președinția daneză a Consiliului UE.

„Lucrările la acest regulament au fost inițiate în legislatura anterioară, iar în actualul mandat europarlamentarul Gheorghe Falcă a preluat dosarul de la colegul său, domnul Marian Jean Marinescu, care a fost coordonator al Grupului PPE în Comisia TRAN. Gheorghe Falcă s-a implicat direct în negocierile interinstituționale. Pe tot parcursul procesului legislativ, acesta a susținut și a apărat mandatul Grupului PPE”, se arată într-o informare transmisă de Falcă.

„Votul din Comisia TRAN transmite un semnal clar că Europa tratează cu seriozitate blocajele structurale ale sistemului feroviar. Acordul consolidează capacitatea Uniunii de a acționa rapid în situații de criză. Coridoarele feroviare fiabile sunt esențiale pentru transportul trupelor, al echipamentelor militare și al bunurilor, contribuind direct la întărirea mobilității militare și a securității europene”, a declarat europarlamentarul Gheorghe Falcă – raportor din umbră din partea Grupului Partidului Popular European (PPE).

Europarlamentarul arădean a mai explicat: „Regulamentul adoptat promovează o abordare mai digitală, mai flexibilă și mai bine coordonată la nivel transfrontalier în gestionarea capacității infrastructurii feroviare. Prin confirmarea mandatului de negociere cu Consiliul, Parlamentul European pune bazele unei rețele feroviare europene mai fiabile și mai competitive, cu beneficii directe pentru cetățeni, dar și pentru economie. Nu în ultimul rând este un pas important pentru atingerea obiectivelor climatice ale Uniunii Europene. Totodată, faptul că acest regulament a fost inițiat și avansat decisiv cu implicarea directă a unor deputați români demonstrează relevanța României în procesul decizional european”.