ARAD. Nimic nou în Arad. Membrii de partid şi-au găsit un loc călduţ în Consiliul de Administraţie al Aeroportului Arad. Că sunt specialişti sau nu, nu putem să ştim. Cert este că întreg Consiliu de Administraţie va fi „populat” de politicieni, mai mari sau mai mici, pe care acum partidul îi răsplăteşte. Dar să vorbim la subiect. Consiliul Judeţean Arad, care are în subordine Aeroportul, a întocmit un proiect de hotărâre referitor la aprobarea Consiliului de Administraţie al Aeroportului Arad. În cadrul acestui proiect, este anexată şi lista celor care, teoretic, vor veghea la bunul mers al activităţii aeroportului, la stabilirea direcţiilor de dezvoltare sau la numirea şi revocarea directorilor. Primul pe listă este Dan Florin Buda, angajat al Consiliului Judeţean Arad, în subordinea directă a lui Iustin Cionca, prim-vicepreşedintele PNL Arad. Al doilea membru este Mile Vidac, despre care se spune că are experienţă juridică. La o simplă căutare pe o reţea de socializare, se poate observa că Vidac este trup şi suflet alături de PNL, la care i-a făcut campanie în preajma alegerilor locale de anul trecut. Lista este continuată de Andreea Vekaş, care este, de asemenea, susţinătoare înfocată a „galbenilor” din Arad, lucru dovedit tot pe o reţea de socializare. Se pare că Andreea Vekaş ar fi fost aleasă în Consiliul de Administraţie al Aeroportului Arad datorită experienţei pe care o are în domeniul economic. Urmează apoi Norbert Pal, specialist în domeniile juridic şi economic. Acesta nu este membru PNL, dar demonstrează faptul că alianţa liberalilor cu maghiarii funcţionează, fiind membru UDMR. În sfârşit, ultimul pe lista celor care vor veghea la dezvoltarea activităţii aeroportului este Cristian Cotuna, candidat PNL pentru un loc în Consiliul Local Municipal la alegerile din septembrie 2020.

Singura persoană de pe listă despre care nu am reuşit să aflăm informaţii este Livius Grozdi, care va fi, de asemenea, membru al Consiliului de Administraţie, dar care, se spune, este şi el simpatizant al „galbenilor”.

Şi banii

După cum era de aşteptat, cei enumeraţi mai sus nu vor fi voluntari, ci vor fi remuneraţi în fiecare lună. Toţi cei enumeraţi mai sus vor primi, lunar, o indemnizaţie egală cu salariul minim. Totodată, ei vor primi şi o indemnizaţie variabilă care poate ajunge până la 11.200 de lei pe an. Asta dacă Aeroportul Arad îşi va bifa indicatorii de performanţă. Mai trebuie menţionat că cei şase enumeraţi mai sus vor primi mandate de patru ani de zile. Practic, pentru următorii patru ani, vor încasa un salariu de la aeroport, indiferent dacă acesta va avea activitate sau nu.

În aprilie

Noul Consiliu de Administraţie al Aeroportului Arad îşi va primi mandatul în 19 aprilie, atunci când va avea loc Adunarea Generală a Acţionarilor, moment în care consiliul va fi validat.